Tilattiin kuukausi sitten heti ensiesittelystä i30 farkku ja piti tulla maahan melkein heti. Tulihan se mutta on maannut kohta kuukauden Hangossa. Tietääkö joku mikä vittu siellä maksaa kun ei saada autoja liikenteeseen sieltä satamasta. Varusteet eivät ole Comfort-mallille luvatut joten mitä kannattaa tehdä. Ainakin ratti ja vaihdekepin nuppi eivät ole nahkaiset vaan perusmuovimitkälie. Maahantuoja aikoo hyvittää ruhtinaalliset 100€ !!! Onko hyväksyttävä vai voiko vaatia tilalle nahkaiset. Uskoisin että autoa ostaessa olemme maksaneet ko. varusteista hieman enemmän. ESP muutaman satasen, sumuvalot satasen, tehokkaampi kone (hoidettu ohjelmistomuutoksella) muutaman satasen, kyynärtuki kuljettajalle satasen ja loput sitten jääkin ratille ja nupille. Eli väkisinkin useampi satanen. Alkaa pikkuhiljaa vituttaa tämä maahantuojan hinnoittelupolitiikka! Muuten auto on tosi hyvä. Sovitaanko että kaikki joilta puuttuu ko. varusteet vaativat ainakin 500€ tai pitäköön tunkkinsa, eli hommatkoon tilalle sellaiset mistä olemme maksaneetkin. UGH! Olen puhunut.
i30 CRDI
farkku
81343
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
niin ei pidä ottaa sitä vastaan vaan vaatia juuri sellainen kun on tilattu! jos hyväksyy "puutteellisen" auton pitää myyjän/maahantuojan korvata jo maksetut mutta puuttuvat varusteet(?) näin minä ainakin vaatisin.
joko hyväksyt satasen tarjouksen tai nahkaratti ja nuppi tilalle.
Miksi asista täytyy tehdä näin vaikea?
Kitise myyjälle älä meille!
Asiat selviää neuvottelemalla...
Mulla Santa FE 2,2 GRDi käytössä 2- vuotta. Mukava peli, ei mitään ongelmia. Kauppa sujui ongelmitta ja koeajo omasta pihasta. Kylpyläpaketti oli mukava yllätys myyjältä koko perheelle.
Suosittelen Hyundaita muillekkin, ilman ennakkoluuloja.
Eli classic mallin 66kw on päivitettävissä ohjelmallisesti tohon 85kw comfort mallin tehoihin. Tätä itsekkin vähän uumoilin kun koneet fyysisesti ihan samat, eli molemmissa välijäähy,16valve ja muuttuvageometria turbossa. Tämä 66kw teholuokka on ilmeisesti kuristettu jonkun tärkeän vientimaan autoverotuksen takia, sillä se löytyy lähes kaikkien valmistajien diesel mallistosta.
Sama homma kuin tuotannon alkupään Ceedeissä.
Autoja tuli maahan erilaisilla spekseillä.
Näin autolehdissä kerrottiin.
Kyse lienee alihankkijoiden toimitusvaikeuksista.
Mä en kyllä huolisi autoa, vaikka saisinkin rahallisen korvauksen.
Oikeat nippelit kiinni tai sitten pitäkööt autonsa.
Tehokkaamman 1.6 diesel mallin joka on comfort varustelulla ja sinulle on toimitettu 1.6 dieselin classis malli joka on vajaammalla varustelulla ja kuristetummalla koneella. Todellakin jos olet kerran tilannut tämän tehokkaamman version, niin ehdottomasti kannattaa nostaa meteli jos toimitettu auto on classic malli.
Auto on muuten comfort paitsi ne ratti ja nuppi.
Eli kyseistä ongelmaa esiintyi tuotannon alkupään farkuissa, ei hatchpack malleissa. Ei muuta kuin vaatii nahkaosat paikalleen. Nykyisin nuitakaan ongelmia ei ole.