Alumiini vai teräspotkuri

Mulla on 5,4 m HT-vene, jossa yamahan F60 moottori. Kone ei kierrä kun max 5100 rpm ja ohjekirjan mukaan huiput voisi olla jossain 5600-6000 rpm välillä. Nyt mulla on alkuperäinen alumiininen 11x15 potkuri paatissa kiinni.

Lisää vauhtia ja vääntöä kaivataan, siis potkuri vaihtoon. Mutta kannattaako ko. veneeseen hankkia teräspotkuri vai olisiko halvempi alumiininen vaihtoehto yhtä hyvä, esim. 13 nousulla. Onko kokemuksia/näkemyksiä?
185775
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 18

Vanhimmat

Paattisi kulkee maksimissaan karvan yli 30 solmua. Teräsrusetista et saa mitään hyötyä jollet laske pikkupoikien ihailua sellaiseksi. 13 tuumainen Yamahan alu on ihan ok potkuri, mutta voi olla hieman pitkä omaasi eikä ainakaan paljon kestä kuormaa. 12 voisi olla kohdallaan mikäli käytät venettä retkeilyyn ja otat mukaan kaikenlaista tavaraa.

Mulla F60 Mercury vie 535:sta hardtopparia 31 solmua 13 tuuman potkurilla ja silloin kierrokset ovat lähes 6000, mutta perä on eri kuin Yamahassa ja potkurikin on erilainen.

Äänestä
  • 13" nousulla oleva alumiinirusetti kuulostaa yhdistelmääsi passelilta. Yleisesti voidaan sanoa, että noin pienissä koneissa ja pienillä nopeuksilla teräspotkuri ei tuo mitään lisäarvoa hyvään alurusettiin verrattuna. Yamahan alupotkurit ovat hyvin muotoiltuja ja toimivia, joten turha sijoittaa teräksiseen. Sen sijaan isommilla tehoilla ja erityisesti sisäperäkoneissa teräspotkuri on aivan ehdoton!

    Äänestä

  • juu varmaan alumiinipotkurilla pääsee perille yhtä hyvin kuin teräspotkurillakin mutta jos suoraan ruvetaa vertailemaan niin onhan ne aivan erilaisia. väitän että esim alumiinpotkurilla ei venettä käännetä yhtä jyrkästi kovassa vauhdissa kuin teräspotkurilla ja pieniä eroja on nopeuksissakin mutta sillä tuskin suurta merkitystä huviveneessä. kokemusta on 50hv nelari jamulla ja molemmilla potkureilla. itse pidän teräspotkurista ja alumiini kulkee varapotkurina mukana. makuasia.

    Äänestä

haluat lisää tehoja ja vauhtia niin odottele ja veneile sekä hommaa tulevaisuudessa uusi paketti.

Äänestä

Lisää kierroksia noin 200-300.

Äänestä

Aiheuttaa aina kalliimman remontin, ja suorituskyvyssä ei juuri hirveää eroa ole.

Äänestä
  • vakuutuksista ja omavastuista.
    Ihan sama vaikka lentäisi koko perä hevon vittuun.

    Äänestä

  • koskaan aiemmin kirjoitti:

    vakuutuksista ja omavastuista.
    Ihan sama vaikka lentäisi koko perä hevon vittuun.

    Korvaako joku vakuutusyhtiö, jos ajaa väylän ulkopuolella kiveen - väylillähän niitä harvemmin on - ja menee potkuri ja perä sököksi.

    Kerro meille muillekin, mikä yhtiö on niin höveli. Onko kokemusta vai vain kuulopuhetta ?

    Äänestä

  • korvaako? kirjoitti:

    Korvaako joku vakuutusyhtiö, jos ajaa väylän ulkopuolella kiveen - väylillähän niitä harvemmin on - ja menee potkuri ja perä sököksi.

    Kerro meille muillekin, mikä yhtiö on niin höveli. Onko kokemusta vai vain kuulopuhetta ?

    jos kaiken kertoo joka asiasta niin siinä se sitten on.
    Kaikki on kyllä korvattu.
    Tietty on yhtiökin ok.
    Ja porukka jopa neuvoo asioissa.
    Yhtiöitä on ja ihmisiä niin monenlaisia.

    Äänestä

  • koskaan aiemmin kirjoitti:

    vakuutuksista ja omavastuista.
    Ihan sama vaikka lentäisi koko perä hevon vittuun.

    Mikäli maansiirtohommia harrastat on traktori tai kuorma-auto siihen parempi laite.
    Teräspotkuri särkee perän pienessäkin kolhussa josta alupotkurilla selviää vara-potkurin asentamisella.
    Verstaat ja huolto ovat yleensä parhaimpaan veneilyaikaan kiinni - viikonloppuisin ja Heinäkuussa.
    Alupotkurilla pääsee suurella todennäköisyydellä jatkamaan matkaa sillä aina jokaisella mukana olevalla vara-potkurilla. Teräspotkuriveneilijä soutaa - meloo - hinataan mitä todennäköisimmin lähimpään satamaan pienenkin kolhun jälkeen. Ja sitten alkaa ihmettely ja voivottelu.
    Puhu siinä sitten vakuutuksesta. Minulla on ollut jo 40 vuotta vakuutus yhtiössä joka korvaa VIP-asiakkaallen kaiken mahdollisen - mutta koska! Ja mistä pika-apu vaikka yhtiö maksaisikin?
    Eli kyllä niistä vakuutuksista ollaan kuultu mutta järjen käyttö ei ole kielletty vakuutetuiltakaan :)

    Äänestä

  • Herr Doktor kirjoitti:

    Mikäli maansiirtohommia harrastat on traktori tai kuorma-auto siihen parempi laite.
    Teräspotkuri särkee perän pienessäkin kolhussa josta alupotkurilla selviää vara-potkurin asentamisella.
    Verstaat ja huolto ovat yleensä parhaimpaan veneilyaikaan kiinni - viikonloppuisin ja Heinäkuussa.
    Alupotkurilla pääsee suurella todennäköisyydellä jatkamaan matkaa sillä aina jokaisella mukana olevalla vara-potkurilla. Teräspotkuriveneilijä soutaa - meloo - hinataan mitä todennäköisimmin lähimpään satamaan pienenkin kolhun jälkeen. Ja sitten alkaa ihmettely ja voivottelu.
    Puhu siinä sitten vakuutuksesta. Minulla on ollut jo 40 vuotta vakuutus yhtiössä joka korvaa VIP-asiakkaallen kaiken mahdollisen - mutta koska! Ja mistä pika-apu vaikka yhtiö maksaisikin?
    Eli kyllä niistä vakuutuksista ollaan kuultu mutta järjen käyttö ei ole kielletty vakuutetuiltakaan :)

    uuden tilalle.
    Ne on mulle kertakäyttökamaa potkureineen.

    Äänestä

  • ja haen laiturista kirjoitti:

    uuden tilalle.
    Ne on mulle kertakäyttökamaa potkureineen.

    Esiintyy palstalla

    Äänestä

  • Tautia kirjoitti:

    Esiintyy palstalla

    ei sitä heti huomaa.

    Äänestä

  • ja haen laiturista kirjoitti:

    uuden tilalle.
    Ne on mulle kertakäyttökamaa potkureineen.

    jutskaakin? Terve vaan mieheen.
    Uit siis laiturille takaisin ja haet seuraavan veneen ! Noin sitä vanhakin jaksaa hehe

    Äänestä

  • korvaako? kirjoitti:

    Korvaako joku vakuutusyhtiö, jos ajaa väylän ulkopuolella kiveen - väylillähän niitä harvemmin on - ja menee potkuri ja perä sököksi.

    Kerro meille muillekin, mikä yhtiö on niin höveli. Onko kokemusta vai vain kuulopuhetta ?

    Tottakai vakuutusyhtiö korvaa kivelle ajon myös väylän ulkopuolella. Mitäs järkeä muuten ottaa vakuutus? Jos sun yhtiö ei korvaa niin vaihda äkkiä yhtiötä. Vakuutus korvaa vaikka vetäisit suoraan rantakiville.

    Suurimmassa osassa saaristoja ei edes ole merkittyjä väyliä.

    Äänestä

Pärjäät taatusti ihan normaali alumiinipotkurilla !!! Usko pois !!!

Äänestä

Minä käytän muovipotkureita. Eivät kestä kiviä mutta ovat mukavia.

Äänestä
  • Kattokaa laitureita ja miettikää mikä potkuri siellä jyllää. Veneet hädin tuskin on rst-potkureiden arvoisia joten laittakaa vaan sitä muovia ia ja alumiinia kippoihinne, ne on oikean hintaisia veneillenne. Kun me suomalaiset ollaan NIIN pihejä, köyhiä, kateellisia.........

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


F60-- kirjoitti:

Mulla on 5,4 m HT-vene, jossa yamahan F60 moottori. Kone ei kierrä kun max 5100 rpm ja ohjekirjan mukaan huiput voisi olla jossain 5600-6000 rpm välillä. Nyt mulla on alkuperäinen alumiininen 11x15 potkuri paatissa kiinni.

Lisää vauhtia ja vääntöä kaivataan, siis potkuri vaihtoon. Mutta kannattaako ko. veneeseen hankkia teräspotkuri vai olisiko halvempi alumiininen vaihtoehto yhtä hyvä, esim. 13 nousulla. Onko kokemuksia/näkemyksiä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu