Joo elikkä mitä tyyppi vikoja noissa on? Entä mitä pitää tarkistaa ostaessaan tuollaista? Niin ja onko ne miten pirteitä, kun olen kuullut että ne olisivat ikään kuin "kuminauhoja", että eivät juuri liikahda 150 hevos voimaisiksi kovin hyvin? Ja mistä saisi tekniset tiedot kuten kiihtyvyys, huippunopeus ym.... Kiitos jo etukäteen...
Astra GSI 2.0 16v 92-93
Marko
4471
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
TM ainakin mittas v. 92 kiihtyvyydeks 7.6 sataseen, aika hyvä tulos 150hp koneelta.
terve...mul on 2.0 16v gsi kadett.se on täysin erimaata kuin astrat.astrat on juu aika nuhapumppuja.mun kadetis on vakiona 150hv mut nyt on 166hv.lähtee nollasta sataan 7:ssa ja kulkee 235..digimittarin mukaan.ei oo muuten tullu toista samanlaista vapaastihengittävää vastaan.jos haluut astran,piristä sitä peltisatsilla,tehoputkistolla ja vapaavirtaussuodattimella.
Moottori tosin on kuminauhamainen 2000-5000rpm paras veto, huiput 220kmh ja 0-100kmh 8,5s. ( valm ilm. ) Itse kellotin parhaimmillaan 8,3s. Ongelmana 1. vaihteella voimakas sutiminen. Tosin ei tota turboon voi verrata, voiman tunne turbossa on aivan toinen johtuen lähes tuplaväännöstä! Kone ja laatikko on kestävä, toisin kuin uudet ecotecit. Pellit ovat varmasti mätiä paikoin, jo vuonna -97 kukki -92 astra iloisesti takalokareista!
Kyllä on ihme vehkeitä.... ei mahda Calibrakaan sitten kiitää kun kerran 150hv liikuttaa noin huonosti kohtuu pientä koria, siitähän tulee normaalit perheautotkin ohi... Voi että onko siinä sitten edes yhtään vääntöä? Entä piristyykö se miten paljon sitten peltipakosarjalla, putkistolla ja vapaavirtaus suotimella?