Korealaiset sai sitten kaupan hyväksyttyä. Vain 800 miljoonaa dollaria.
Mitenkäy Helsingin telakan?
Mitenkäy Helsingin telakan?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
olettaisin.Ensin loppuu hommat Helsingistä,sitten
Raumalta.Turku pystyy ehkä räpiköimään jonkin ai-
kaa risteilijäosaamisellaan.Kun Korean poika on
riittävästi oppinut,Good bye,Åbo!Toivottavasti
olen väärässä(kuten tavallisesti).
kun genesis deux on tehty, alkaa luomiskertomus toisella puolella maapalloa. Nää pajat realisoidaan ja sijoitetaan rahat mitä saadaan irti myös toiselle puolelle maapalloa. Se siitä meriklusterista....
STX osti telakoita joiden ydinosaaminen on lohkojen kokoamista ja yhteen hitsausta sekä alihankintayritysten töiden koordinointia. Nyt he ovat siis ottaneet haltuunsa tämän osa-alueen, mutta aika iso osa tietotaidosta on alihankintayrityksillä. Korealaistelakat olisivat voineet ostaa näiden yritysten palveluksia jo monta vuotta sitten, ja ovathan he ostaneetkin esim. suunnittelua Elomaticilta ja moottoreita Wärtsilältä, mutta jostain syystä he ovat nähneet parhaaksi ostaa Euroopasta paikallisen toimijan risteilyalusten rakentamista varten.
Jos he ajaisivat alas Suomen telakoiden toiminnan, se olisi rahojen heittämistä kankkulan kaivoon. Toisaalta on kyllä mahdollista että he osana kapasiteetin sopeuttamista sulkevat Hietalahden telakan, mutta uskon että Perno ja Rauma porskuttavat.
Kirjoituksesi taitaa olla vuoden takaa. Onkohan mikään muuttunut. Saksassa taisi olla parin telakan konkurssi, jäiköhän sinne kesken eräisiä laivoja? Mitäkähän niille tapahtuu?