Ongelma 940se koneessa

Ilmenee seuraavasti:
kone käy epätasaisesti ja nyt alkanut samahtelemaan ja käymään kuin vajaalla sylinterillä.

kone 2litranen perus ja nyt siihen on huollon yhteydessä vaihdettu (viikko sitten)
-tulpat moni kärki
-puola
-vj-kansi ja pyörin
-bensa,öljy,ilma

tätä on aika ajoin esiintynyt häviää ja toimii hienosti tänään alko motarilla oireilee vedot pois vajaalla sylinterillä kävi kuulosti että kahdella kaasua koneeseen ja sisukkaasti liikkeellä tasaantu ja taas toimii ihan norm.

Jotain tuntuu olevan käynti on epätasainen.

Meinaan ensimmäinen ongelma ja näitä Volvoja ollut 6 kpl alla ja jokainen pitkään.

aikoinaan yhdessä meni pa-pumppu ja tankki pumppu vika oli selvä ei tullut bensaa ja hyyty (pumppu lopussa kun katsottiin) ei nyt sellaisia oireita kamaa tulee.

Nyt jos joku on törmännyt vastaavaan niin osaa varmasti kertoa kuinka siitä selvittiin.

Ai niin kävin koneen kaikki johto liitokset läpi ovat kunnossa.

keväällä akku sanoi sopimuksen irti samassa rytäkässä vaihdoin laturin hiilet kun latausvalo vähän tyhjä käynnillä hehku nyt työntää hyvin kamaa.

Mutta jos vaan pikaisesti saa osviittaa mistä ja miten alkaa etsiä.
1420
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 1

Vanhimmat

No niin kamun kanssa aikamme pähkäilyä, ja muutaman puhelun soitettua alkaa kenties vika selviämään, koska mahdollisuuksia tietysti on.

Muillekin tiedoksi jotka painii saman ongelman kanssa, todellakin alko esiintymän suht`koht äkisti pienet nykimiset menee aina "flunssan" piikkiin vanhassa autossa.

vasemmalla on etulampun takana (ilman putsarin kotelon) vieressä sisälokarissa kiinni sytytyksen säätöyksikkö vahvistin vai mikä nyt sitten virallisesti nimeltään on.

Suurella todennäköisyydellä tullut tiensä päähän ja alkanut reistaamaan, siinä ollut jotain silikoni tahnaa välissä jotain roippeita jäljellä johtuukohan konehuoneen pesusta? liuenneet jonnekkin ja kuulemma pitäs olla ns. lämpöeristys ja jos sitä ei ole lämpenee liikaa josta johtue alkaa oireilla mistä johtuen sitten hetken päästä jäähdyttyä toimii ja kukkuu kunnolla tms.. ja onhan toi elektroniikka sitten kuluvaa myös.

Joka tapauksessa pitää käydä ostamassa uusi koska suositteli sen uusimista joka tapauksessa hinta ei ole paha vastaavanlaisella tarvikkeena mutta onko sitten tarvike vai alkuperäinen bosch se oikea osa hinnassa huima ero 80kymppiä, jos toimii niin ok. jos ei niin sitten orginaali.

Oma apu paras ja jos sattuu sellainen henkilö joka viitsii neuvoa ja välittää kokemustaan palvelee se kaikkia vastaavia vikoja ollut muissakin merkeissä, ei vaan osaa etsiä koska osa on päältäpäin ok.n näköinen ym. varsinkin vanhemmissa autoissa ja paljon ajetuissa omalla väännetty 380Tkm.
Muuten toiminut erinomaisesti sekä farkkuna juuri niin tilava kuin tarviin omaan käyttöön, sekä kustannuksiltaan volvot ovat olleet kohdallaan katsottuun hyötyyn ja ajamiini kilometreihin nähden, sekä ei sitä näistä vanhoista uusia saada mutta parempi ajaa omalla kuin pankin koska tarkoitushan on siirtyä paikasta A paikkaan B.

Tosin kiikarissa pyörii V70 farkku nelisen vuotta vanha, mutta kun sille rahalle on jotain muutakin kuin auto joka on vain työkalu ja siirtymisväline.

Summasummarun katsotaan mistä kivistää vai kivistääkö kun saan uuden palikan paikalle ja asetuuko kuten neuvoja sanoi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Volvosti kirjoitti:

Ilmenee seuraavasti:
kone käy epätasaisesti ja nyt alkanut samahtelemaan ja käymään kuin vajaalla sylinterillä.

kone 2litranen perus ja nyt siihen on huollon yhteydessä vaihdettu (viikko sitten)
-tulpat moni kärki
-puola
-vj-kansi ja pyörin
-bensa,öljy,ilma

tätä on aika ajoin esiintynyt häviää ja toimii hienosti tänään alko motarilla oireilee vedot pois vajaalla sylinterillä kävi kuulosti että kahdella kaasua koneeseen ja sisukkaasti liikkeellä tasaantu ja taas toimii ihan norm.

Jotain tuntuu olevan käynti on epätasainen.

Meinaan ensimmäinen ongelma ja näitä Volvoja ollut 6 kpl alla ja jokainen pitkään.

aikoinaan yhdessä meni pa-pumppu ja tankki pumppu vika oli selvä ei tullut bensaa ja hyyty (pumppu lopussa kun katsottiin) ei nyt sellaisia oireita kamaa tulee.

Nyt jos joku on törmännyt vastaavaan niin osaa varmasti kertoa kuinka siitä selvittiin.

Ai niin kävin koneen kaikki johto liitokset läpi ovat kunnossa.

keväällä akku sanoi sopimuksen irti samassa rytäkässä vaihdoin laturin hiilet kun latausvalo vähän tyhjä käynnillä hehku nyt työntää hyvin kamaa.

Mutta jos vaan pikaisesti saa osviittaa mistä ja miten alkaa etsiä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu