Olen menossa työhaastatteluun erääseen kuljetusliikkeeseen.voisiko joku antaa neuvoja kyseiseen tapahtumaan!
Työhaastatteluun kuljetusliikkeeseen!
kiinnostunut alasta
133480
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Osaa vaatia asioita. Muuten alkavat heti kusettaa. Ja halua työsopimus kirjallisena.
mitä nää (haastattelijat)yleensä sitten kyselevät
kun kyseessä on tuleva kuljettaja? ->että miksi juuri meille? niinkö?
iso pomo näillä sanoilla että "no tuleksää meille töihin?" Johon vastasin että no mikäettei jos palkasta sovitaan. Sitten hetki soviteltiin ja irtisanoin itseni entisestä työpaikasta.
Olen jokusen kerran vaihtanut työpaikkaa eikä niissä kinkereissä isoja kysellä. Toki riippuu työnantajasta, jotkut tykkää kertoa omasta toiminnastaan pelkästään eivätkä ole kiinnostuneita hakijasta lainkaan.
Tänä päivänä tuo mainitsemasi "miksi juuri meille" voi olla hyvinkin ajankohtainen sillä nyt on työnhakijan markkinat. J Teppoa lainatakseni suora pittää olla eikä aatella pahoja. Eli (nyt varovaisuutta, pitää tietää kenellä tämän pystyy sanomaan) jos haastattelija on oikeanlainen ja haastattelussa välitön meininki, sen voi täräyttää ihan suoraan että "olitte ensimmäisenä soittolistalla". Ja kyllä, sanoa myös että on hakemassa muihin yrityksiin tarkoituksena työllistyä eikä jeesustella että teistä on kuulunu hyvää ja päläpälä. Perseennuolenta näkyy, jotkut siitä tykkää, jotkut ei. Itse en pidä enkä sitä haastattelussakaan tee.
niin kyllä ne ottaa sut aika varmasti sinne punomaan niitä nyssäköitä sinne kyytiin.. ite ollu rahtihommissa 4 vuotta oli aika perseetä koko touhu....ei kannata mennä mee mielummin polttoaineita ajamaan tai maansiirtohommiin paljon parempaa hommaa...
mutta jos väkisin haluut sitä mökkiä kiskomaan niin sanot vaan että ei mua tarvi kuule neuvvoa mä oon ammattimies
no ne nyt maansiirto hommat ja polttoaine ajo hommat paljo parempia ole.kyllä minä tiedän sen,että varmasti kaikkia alkaa sama työ kyllästyttään!.enkä ainakaa sano jos joku yrittää neuvoa minua että -ei kannata neuvoa minua. saa neuvoa ja minä haluan että minua neuvotaan voiha sitä taas vaihtaa allaa sitte joskus jos haluaa. kyllä sitä ennemin on tien päällä kuin että pitäisi neljän seinän sisällä olla työttömänä pötkynä.eikä akkakaa pysty nalkuttaan jos on reissussa!
Muutaman vuoden sorakasettiajelun jälkeen palasin reilu pari viikkoa takaperin kappaletavarahommiin ja kyllä tämä nyt sentään mielekkyydessä maansiirron voittaa 100-0. Maansiirtohommissa kun voit helposti joutua kelkkomaan samaa väliä edestakas muutaman viikon putkeen. Ensimmäisellä kuormalla kun on löytänyt lastauspaikan ja kippipaikan, saa loppuajan mennäkin ihan "nollat taulussa".
Kappaletavarahommissa ei juuri kahta samanlaista päivää tule ja purku-/lastauspaikkojen etsimiset, oikeasti pitkän yhdistelmän kanssa ahtaissa nurkissa ajaminen sekä kuormien sitomiset ja sijoittelut tarjoavat vähän työntekoon haastettakin. Maansiirtohommissa ainoat haasteet liittyvät lähinnä pehmeissä paikoissa ajamiseen ja satunnaisten kiinnijuuttumisten jälkeen auton irrottamiseen. Asfaltin ajossa pääsee sentään vähän käyttämään päätäänkin, mutta siitäkin katoaa hohto, kun oppii hommaa vähänkin ymmärtämään.
Kappaletavarahommissa myös tulee maantieto äkkiä tutuksi omankin ajoalueen ulkopuolelta, kun kartan kanssa miettii kuorman kanssa jatkavalle kuljettajalle järkevää jakojärjestystä. Tietysti jos tarkoituksena on vain päästä töissä mahdollisimman helpolla, ovat sorahommat ihan ok. Itse ainakin kuitenkin haluan töissä joutua välillä ihan oikeasti miettimäänkin tekemisiäni.
Myös hyötyliikunnan kannalta kappaletavarahommat ovat paljon parempia. Pysyy ajolihaksen kokokin kurissa. Muutamassa viikossakin on kiloja karissut ihan huolella, kun on päässyt taas oikeisiin töihin.
auto kotiin.
autoa kotiin. Työmatkat pitkät juur siks, kun auto seisoo etelässä ja ite asut paljon pohjoisempana. Saiskin auton kotipihalle tauko-ajoiks.
vaan antaa vaikka kuun taivaalta, kun saavat jonkun tyhmän höynäytettyä töihin kuljetusalalle pilapalkalla.
vaan, pysyvät kannassaan, että asemapaikka on hesas.
en tarvi autoa kotona kun asun niin lähellä työpaikkaa näkkyy ihan ikkunasta kattomalla työpaikka! (valittajat on asia erikseen)
Kampaa hiukset, laita dödöä ja puku päälle. Äläkä unohda solmiota kaulasta. Hyvä pukeutuminen haastattelussa on avain työn saamiseen.
Kävin laiton dödöä,kampasin hiukkset.mutta kravatti jäi laittamatta,ei tiijä vielä pääsenkö aiko perjantaina ilmoitella .jos en pääse sitte lähen laivalle töihin semmoselle laivalle joka kiertää meriä:eikä oo mikä tahansa laiva että repikääpä siitä mamman pojat