Katselinpa tuossa äsken meininkiä iltapäiväruuhkan aikaan. Aika pirun monella motoristilla on tapana ajella jonossakin lepuutellen toista kättään esim. lantiolla tai tankin päällä.
Ihan vaan mitenkään besserwisseröimättä, nalkuttamatta, jeesustelematta tai muutenkaan vittuilematta: ei kannata ottaa tuollaista tapaa.
Ai miksi ei? No siksi, että kun ajaa enemmän, niin jokaiselle meistä tulee joskus eteen sellaisia tilanteita, mihin emme olleetkaan valmistautuneita.
-Edessä ajavan auton alta ilmestyy ajoradalle pudonnut varsin mukavan kokoinen pakoputken palanen, jota yrität reaktionomaisesti väistää.
-Viereisellä kaistalla ajava neropatti saa päähänsä, että voisi ottaa käyttöönsä juuri sen kohdan tiestä, millä sinä satut ajamaan, ja kaupan päällisiksi tehdä tuon ilman mitään ennakkovaroitusta, vilkkua tms.
-Jono on menossa valoista läpi, mutta edessäsi ajava päättää jostain syystä pysähtyä ennen risteystä, tai kääntyä, jälleen ilman sen kummempia ennakkovaroituksia.
Tässä vain muutama esimerkki, mahdollisuuksia on rajattomasti. Joka tapauksessa, sinulla tulee silloin kiire, etkä tee mahdollisuuksistasi ainakaan parempia sillä, että toinen kätesikin on poissa hallintalaitteilta.
Tämä saattaa toki kuulostaa pelkältä nipotukselta, mutta ne pahimmat tilanteet on aina sellaisia, jolloin emme saa niistä mitään ennakkovaroitusta (juuri siksi ne ovatkin niin pahoja!) joten jos meinaa pidemmässä juoksussa kuulua EMPY:yn (Elävien Motoristien Yhdistys), ei kannata vaikeuttaa niistä selviämismahdollisuuksiaan turhan takia.
Toki kättään voi JOSKUS lepuutella esim. matka-ajossa, jos siltä tuntuu, ei siinä mitään. Tarkoitinkin nyt lähinnä sitä, että aika monella tuntuu oikeasti olevan tuommoinen suorastaan omaan ajotapaan kuuluvana juttuna, ja siitä kannattaa hankkiutua eroon.
On ihan päivänselvää, ettet hallitse pyörää yhtä hyvin, et tee yhtä salamannopeaa väistöliikettä tai tehojarrutusta silloin, jos ensin on saatava molemmat kädet kiinni ohjaustankoon. Kysymys on vain sekunnin osasista, mutta voi veljet että ne sekunnin osat on kalliita juuri silloin, kun se tositilanne vyöryy päälle.
Tämmöinen näkemys 15 vuotta ja luokkaa puolisen miljoonaa kilometriä prätkällä ajaneelta. Ja eri mieltäkin voi aivan vapaasti olla, mieluiten kuitenkin perustelujen kera.
Ihan vaan mitenkään besserwisseröimättä, nalkuttamatta, jeesustelematta tai muutenkaan vittuilematta: ei kannata ottaa tuollaista tapaa.
Ai miksi ei? No siksi, että kun ajaa enemmän, niin jokaiselle meistä tulee joskus eteen sellaisia tilanteita, mihin emme olleetkaan valmistautuneita.
-Edessä ajavan auton alta ilmestyy ajoradalle pudonnut varsin mukavan kokoinen pakoputken palanen, jota yrität reaktionomaisesti väistää.
-Viereisellä kaistalla ajava neropatti saa päähänsä, että voisi ottaa käyttöönsä juuri sen kohdan tiestä, millä sinä satut ajamaan, ja kaupan päällisiksi tehdä tuon ilman mitään ennakkovaroitusta, vilkkua tms.
-Jono on menossa valoista läpi, mutta edessäsi ajava päättää jostain syystä pysähtyä ennen risteystä, tai kääntyä, jälleen ilman sen kummempia ennakkovaroituksia.
Tässä vain muutama esimerkki, mahdollisuuksia on rajattomasti. Joka tapauksessa, sinulla tulee silloin kiire, etkä tee mahdollisuuksistasi ainakaan parempia sillä, että toinen kätesikin on poissa hallintalaitteilta.
Tämä saattaa toki kuulostaa pelkältä nipotukselta, mutta ne pahimmat tilanteet on aina sellaisia, jolloin emme saa niistä mitään ennakkovaroitusta (juuri siksi ne ovatkin niin pahoja!) joten jos meinaa pidemmässä juoksussa kuulua EMPY:yn (Elävien Motoristien Yhdistys), ei kannata vaikeuttaa niistä selviämismahdollisuuksiaan turhan takia.
Toki kättään voi JOSKUS lepuutella esim. matka-ajossa, jos siltä tuntuu, ei siinä mitään. Tarkoitinkin nyt lähinnä sitä, että aika monella tuntuu oikeasti olevan tuommoinen suorastaan omaan ajotapaan kuuluvana juttuna, ja siitä kannattaa hankkiutua eroon.
On ihan päivänselvää, ettet hallitse pyörää yhtä hyvin, et tee yhtä salamannopeaa väistöliikettä tai tehojarrutusta silloin, jos ensin on saatava molemmat kädet kiinni ohjaustankoon. Kysymys on vain sekunnin osasista, mutta voi veljet että ne sekunnin osat on kalliita juuri silloin, kun se tositilanne vyöryy päälle.
Tämmöinen näkemys 15 vuotta ja luokkaa puolisen miljoonaa kilometriä prätkällä ajaneelta. Ja eri mieltäkin voi aivan vapaasti olla, mieluiten kuitenkin perustelujen kera.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Ajatko yhdellä kädellä?
Kirjoittanut: Turo--Inkeri 2.4.2007 klo 14.06
yksikätiset=amatöörejä
Kirjoittanut: Turo--Inkeri 18.9.2006 klo 13.18
eivät ole tajunneet paria yksinkertaista tosiasiaa.
Sitä, että pyörän tehokas pysäyttäminen (tai väistöliike) on yhdellä kädellä fysikaalinen mahdottomuus,
edelleen ihan ajankohtainen asia. Tänään tosiaan katselin kuinka tuolla ajellaan yhdellä kädellä.
Kylläpäs sinua muuten kiinnostaakin kovasti kaivella vanhoja viestejä! Oletko kuinka monta tuntia tänään uhrannut moiseen - entä kuinkas kauan olet käyttänyt aikaa pohtiessasi, mitä muita nimimerkkejä Turo--Inkeri saattaa mahdollisesti käyttää (vastaus=0).
Kas siinä sitä on sisältöä jonkun ressukan elämään! Säälittää oikein tuollaiset nyhveröt.
jos satuit huomaamaan niin kerran vuodessa ottanut asian puheeksi, monestikko on otettu esim. nato keskustelut esiin, tai joku vitun BB, tää on kuitenkin hyvä asia mistä kannattaa puhua, koska joka vuosi aloittaa monta uutta kuskia jotka eivät kaikki hoksaa ajatella asiaa, puhun ite kokemuksesta, n.16 vai 17 vuotta sitten opin tämän asian kertalaakista kun satasen vauhdista tuli "tank-slapper" sen jälkeen n. 3 sadasosasekunin päästä alkoi n. 35 m ilmalento, ja ei sekään vielä mitään mutta laskeutuminen sattui aivan saatanasti, yksinkertaisesti niin tämänkin onnettomuuden olisin voinnut välttää pitämällä molemmat räpylät tangoissa. ( jos et tiedä mikä tank-slapper on niin jatka vaan oman turvallisuutes ja myös muitten takia sillä bussilla matkustamista)...
Olimme erään ystäväni kanssa kerran ajamassa Italiassa, hän ajoi edelläni Jammu R6:lla. Ylitimme rautatien, ja siinä oli pientä pomppua, joiden kohdalla hänen mopottimensa villiintyi aivan täysin ja oli todella lähellä karata käsistä. Ihan tuosta vaan, ei mitään kaahausmeininkiä vaan aivan normaalia touringia. Varmaan oli ohjausiskari liian löysällä taikka jotain, en muista enää kun tästä on paljon aikaa.
Jos siinä kohti olisi ollut vain 1 käsi tangolla, niin olisi lähtenyt pyörän päältä kuin leppäkeihäs, nytkin tipahti jo jalat tapeilta ja seuraavalla tauolla totesi, että taisi kalsaritkin mennä pesuun..:)!
kun ollut tämmöiset lämpimät talvet että ei oo ollu kunnon routaa maassa ja suolaa lykätty senkin edestä niin jos olette huomanneet niin tiet ovat aika surkeissa kunnossa, joten tankslapperin vaara on suurempi nykyään, ainakin täällä keski-pohjanmaalla on näin.
Jaa että satuinko huomaamaan. Kyllä.
Eilen inkeri kitjoitti kaksi samanlaista avausta joista toinen poistettiin. Nuo kaksi viestiä jotka laitoin edelliseen postaukseen ovat 10 sekunnin etsimisen tulos. Niitä on todennäköisesti enemmänkin , joten ei muuta kun laajempi haku päälle. Ellei niitä viestejä ole poistettu.
Kaikissa sama kaava, inkeri lähettää samaa veisua ja joku tarttuu trolliin ja alkaa kymmeniä viestejä pitkä väittely, vuodesta toiseen.
Niin että satuinko huomaamaan, kyllä olen huomannut ja heti kun näin otsikon niin huomasin siinä selkeät trollin tunnusmerkit.
Oletko muuten huomannut HD-miehen muistutukset, niitä tosin tulee niin usein, että trolliin ei enää kukaan tartu.
Tuon aiheen voi kerran vuodessa avata kun sitä tyyliä esiintyy.
Itseäkin ihmetyttää nuo ruuhkassa tuota harrastavat. Siinä on monta arvokasta sekunnin osaa reagointiin lisää, jos jotain yllättävää toinen käsi lanteella tapahtuu, vaikka vauhti olisikin pieni, ei esimerkiksi luunmurtuma isoa mälliä tarvitse puhumattakaan näistä shortsi-lenkkari-ajelijoista, joita kuumalla kelillä ilmestyy mukaan.
Tyhjällä tiellä pitkässä ajossa tuo on tosiaan ihan eri juttu kuin kehäteiden sumpuissa.
Johtuisiko huonosta ajoasennosta???
nillä kun ajaa niin ei yksinkertaisesti tohi päästää tangosta irti, on ne vaan semmosia kivirekiä..;)
etukenoinen asento alkaa käydä käsille hitaassa ajossa.
Kun puristaa jalkojaan välillä hieman voimakkaammin pyörää vasten, voi nostaa ylävartaloa ylöspäin, jolloin pystyy hetkellisesti painoa keventämään käsiltä ilman, että täytyy ottaa käsi pois ohjaustangolta.
kiihtyy ja kulkee kyykkyä hitaammin
mutta nautin maisemista kauemmin ..heh
m-pyörissä on eroja hyviä ja huonoja
kaikille omansa valinnan mukaan
kyykkypyörän niin ne maisemat tulee siihen mun luo vuonkaamaan, ja eikös se vanha viisaus mee et hitaat on haudas...
Oletko käynyt taas teehetkillä Bushin luona :)
Nyt se rietas on ottanut tehtäväkseen riihelöinnit, enskailut ja karpo kaupanpäälle systeemin !
Turo--Inkeri Riihelä--Itkonen : Ajakaa nyt hyvät ihhmiset siellä liikenteessä varovasti ja jos ajatte moottoripyörällä, sillä hevetinkoneenjatkolla, niin muistakaa nyt hyvätt ihhmiset pitää molemmat kädet siinä ohjaustangossa, ettei vaan pakoputki osu päähän.
Hyvä Turska ! Uus aluevaltaus ja vääntöä seuraa.
Sä aliarvioit nää palstalaiset !
Jollet halua nähdä maailman ruminta tyyppiä, niin kierräppä peili aika kaukaa ressukka.
Vain ollessani matkalla Kaivariin naisiin. Toisella puristelen kulliani juhlakuntoon, suorittaen välillä muutaman runkkuliikkeen.
Huomatessani tyttöjoukon, olen tällöin heti valmis hyppäämään pois satulasta, nahkahousujen etumus härskisti pullottaen.
Tiedän kokemuksesta, kuinka huikaiseva vakutus sillä tyttöihin on.
Koskaan en lähde Kaivarista ilman uutta naista!
että englannin kielen taito on motoristille pakollista? Ei mulla ainakaan ole tank-slapperistä mitään muuta mielikuvaa kuin, että joku viherpiipertäjän käy nopeesti kopauttamassa armeijan tankkia ja juoksee kahta-nopeempaa pakoon... Jos et keksi asiallesi hyvää suomen kielen vastinetta, jatka vaan rollaattorilla, muuten on ajelusi liian vaarallisia (häh?)...
käsiä tai sitten ainoastaan yhdellä kädellä. Ei jumalauta näitä kalliita ajohanskoja raaski heti yhteen kesään kuluttaa puhki. Tein prätkääni jalkakaasunkin tätä tarkoitusta varten, kätevää eikö totta.
150 000 km/vuosi ajokokemuksella. (huom! ajan vain heinäkuun lomapäivilläni)
Seon makeeta ja rentoa ajaa toinen käsi lantiolla,ja vielä yleensä puolialasti helteellä.
Ehkä rento asento viestittää,että olen tottunut koviin nopeuksiin ja rajoitusnopeudet ovat vain huiluuta.
Aivan ja se kertoo,että olen tullut voittajana maaliin !
Aika kummallinen avaus???!!
Kai nyt on lepuutettava käsiään välillä, varsinkin, jos ajaa pitempiä matkoja. Jopa molempia.
Eiköhän sitä tule katsottua aika huolellisesti, missä sen tekee, vaikka ilman käsiä, sen muutaman sekunnin. Aivan rennosti ja turvallisesti.
Se tietenkin saattaa vaikuttaa kateelliselle/autoilijalle/asiaa ymmärtämättömälle/kokemattomalle/typerykselle, huimalta näyltä, kun prätkäilijä tulee vastaan 40km/t yhdellä kädellä, ku itse tulee vastaan 30km/t autonkotterollaan. Siinähän on 70km/t havainnollinen ero tuntivauhdissa!!! Hui...
Mutta.
Jokainen hiemankin pitempään prätkällä ajellut tietää tasan, kuinka toi tilanne menee käytännössä.
Etten kuitenkaan yllyttäisi ketään moiseen huimaan suoritukseen, annan neuvon:
Mitä hiljempää ajatte,
mitä vähemmän ajatte,
tai,
jos ette aja ollenkaan....
SITÄ TURVALLISEMPAA SE ON!!!
Se ei, minun mielestäni vaikuta tilanteen turvallisuuteeen parantavasti, jos puristelette/pidätte kiinni stongasta koko ajan, ajomatkasta tai tunteista riippumatta.
Minä ainakin analysoin, tai siis tunteella havaitsen, mitä teen ajaessani. Jos toinen käsi puutuu tai vastaavaa, niin lepuutan sitä. Jos joku, esim. Turo, ei sitä pysty analysoimaan, niin menkoon penkalle lepäilemään. Minun ei joka kerta sitä tarvitse tehdä...............Se on turvallisinta KAIKILLE!!!
Hyvää kevättä ja NAUTINNOLLISIA ajohetkiä kaikille sen enempää kahvoja kaksin käsin puristelematta!!!
Tää on kivaa, siis moottoripyöräily!!
Et tainnut lukea juttua ihan kokonaan ennen kuin vastasit.
Kysymys oli siitä, että 6 kymmenestä kaupunkiruuhkassa vastaan tulleesta motoristista vaikuttaisi ajelevan yhdellä kädellä (varsinkin kyykkyosastolla). Se ei ole kovin fiksua, etenkään jos siitä ottaa tuolla lailla tavan, eli kyse ei olekaan enää siitä, että välillä hetkittäin lepuutan kättäni hieman.
Eli siis: ruuhka-ajossa, ja tavaksi ottaen = ei hyvä. Muuten tervettä järkeään käyttäen varmaan ihan ookoo, eikä aiheuta sen suurempia riskejä.
Ajan yhdellä kädellä ja joskus pitkiäkin matkoja.
Joskus en pidä käsiä tangossa ollenkaan. Saksassa varsinkin on niin hyvät baanat että pystyy ajaessa lukemaan vaikka karttaa tai kirjoittamaan tekstaria ajellessa.
Vastoin kaikkia sääntöjä ja ohjeita mutta mitä sitten? Jos loukkaan itteni niin sitten se on mun oma vika enkä syytä siitä ketään.
Hauskaa Kesää!
elämän realiteetit sinulle vielä valjenneet.. ja kuvauksestasi päätellen ne saattaakin sitten valjeta aika karulla tavalla.
No, jokainen tietysti tekee omat valintansa, ja kärsii niiden mahdolliset seuraukset.
Hyvää kesää sinullekin!
elämän realiteetit vakenee sinulle?
Yleensä ne valkenee meille miespuolisille viimeistään siinä puberteetti-iässä mutta sinulla ei taida vielä olla edes kivekset laskeutuneet.
sinua toisten kivekset.
Moottoripyöräily on vapautta.
Etkä sinä, turoinkeri, luo standardeja etkä sääntöjä.
Kannatan myös ilman kypärää ajoa. Lomareissuillamme tuolla lämpimässä, Italia, Kroatia ajan aina Braincapilla.
Kärsittyä tässä on tullut jo 26 kesää.
Enkä edelleenkään syytä ketään.
Hyvää turvallista kesää sullekin...
molemmat kädet tangossa, voi vaikka pudota meteori kypärään ja suistua koulun pihaan, törmätä lapsiin, suistua päin seinää ja kaatua koiranpaskakasaan........!!!!!!
Tulee ajeltua joo. Kerran tulikin melkoinen "routamonttu" yllätten vastaan ja säikäytti. Juuri niin että ilmestyi edellä ajavan auton alta yks kaks. Pari päivää ajeltiin molemmat kädet tiukasti sarvissa... sit se pikkuhiljaan taas... ;) Pirun paha tapa vaan. Asiasta kyllä kirjoitit ja oikeassakin olet.
Aina pitäisi suhtautua mopoiluun niin että jos ei mitään muuta niin kohta se kottarainen puskee päin kypärää...
..koettaisit vaihteeksi keksiä ihan jonkun oikean PUHEENAIHEEN(*), etkä vaan postailisi tänne jotain samoja trolleja, mitkä EVVK ketään?
Onko liian paljon pyydetty?
(*) moottoripyöräilyyn liittyvän
kyllä ihan kelvolliselta puheenaiheelta. Toisin kuin sinun youtube-linkkisi ilman mitään oheistekstejä.
"Tämä vaikuttaa kyllä ihan kelvolliselta puheenaiheelta"
Kärpäset tykkää paskasta, minä en.
"Toisin kuin sinun youtube-linkkisi"
Minun linkkini? Haloo!! Ketään kotona?
Luulee olevansa täällä yksin trollinsa kanssa, eikä oikein harhaisuuteen mahdu, että meitä on aika monta.
Täällä yksi.
Ja se video oli : Im an asshole, kuten Turo hyvin tietää.