Ei pysy nesteet koneessa. Tulee painetta ajaessa, mutta ei aina. Välillä nestepinta vajoaa niin alas, että kenno näkyy. Sitten kun lisää nestettä sylkäsee se pihalle ne.
Kannet ja koneet on vaihdettu, mutta ei se vaan tunnu tulevan kuntoon.
niin sehän oli siis 3pyttynen 10 sarjan Ford -80 luvun alusta
Kannet ja koneet on vaihdettu, mutta ei se vaan tunnu tulevan kuntoon.
niin sehän oli siis 3pyttynen 10 sarjan Ford -80 luvun alusta
Vastaukset 8
Vanhimmat
Nimittäin sellaisen, jossa ei ole sitä pientä reikää lautasessa. Reiän puute aiheuttaa tällaista.
No joo sitä kun on vaiheltu eestaas tarvike ja alkup. niin nyt en muista kummassa se reikä oli ja kumpi siellä nyt on kiinni.
Mielessä kyllä kävi että johtusko se siitä termostaatista se ongelma.
Siihen on tosiaan vaihdettu kaikki kannesta alaspäin niin en oikein jaksais enää pelleillä sen kanssa, mutta eihän sillä voi oikein mitään tehdä kun nesteet tulee mäelle kokoajan.
että oli kerran sylinteriputkessa palotilan kohdalla pistemäinen syöpymä. Putken irrotettua sen löysi helposti, mutta männän puolelle ei reikää juuri erottanut. Nuppineulan vartta pienempi kolo.
Siitä pääsi koneen käydessä sen verran painetta jäähdytyssysteemiin, että sylki kylmänäkin vedet pihalle. Vaihdeltiin kannetiiviste ja koeponnistettiin kansi, eikä vika korjaantunut. Sitten tempastiin sylinteriputket ylös.
Ei tosin ollut fordissa, mutta yks mahdollinen ongelman syy, jos tuossa sun rakkorissa on ns märät putket. Eikös nuo liene.
Toinen vikapaikka voi olla siinä venttiilin istukan paikkeilla, muistaakseni yks kone työns vetensä pihalle siks, kun noissa venttiilin istukoiden reunoissa oli mitättömän olosia halkeamia, joku kai niistä oli kuitenkin niin syvälle, että meni jäähdytysosastolle paineet. Kannen vaihdolla vika korjaantu.
että muutamia vuosia sitten fordista alkoi nesteet hävitä pikkuhiljaa. Sillä sitten ajeltiin ja lisäiltiin nesteitä aina kun ne hukkuivat, kunnes ne eivät kertakaikkiaan enää pysyneet yhtään sisällä. Aina kun pisti koneet käyntiin se sylki ne siitä syylärin korkin vierestä pellolle. siinä sitten vaihdeltiin termostaattia, ei korjaantunut. Sitten kansipahvi, ei parannusta. Kansi koneistamolle, koneistus ja koeponnistus, ei parannusta. No sitten kirjanoppinnet kertoilivat että foodeissa on valuvikoja ja syöpymistä menee paineet vesikanaviin. Taas kansi irti ja kas ykkössylinterin seinämässä oli parin sentin halkeama. Ja fordin konehan on sellainen lohkoonporattu eli ei voi vaihtaa putkia, joten Agriosat kaupasta uutta konetta ostamaan, koska IKH:sta ei saanut puolimoottoreita aihioiden puutten vuoksi. Eli tehdasuutta puolimoottoria tilaukseen viime lokakuussa hintaan 3000 jöröä.
Kone tuli parissa viikossa ja sitä sitten naapurin isännän kanssa laittamaan paikoilleen. Samalla sitten tuli myöskin kytkin remontti tehtyä. Koneella on(oli) 6kk:n takuu ja siinä sitten talvella yritin ajella sillä, että jos siinä jotain ilmenisi niin menisi sitten takuuseen. Mutta kun talvi oli vähäluminen ei siihen tullut paljoa tunteja. Se vähä mitä sillä teitä lumilingon kanssa aurailin se toimi ihan moitteetta paitsi että lämmöt ei oikein nousseet ja jos nousivat mittari vaelteli ja koppiin ei aina tullut lämmintä. Mutta nyt sitten lumien lähdettyä aloin polttopuun tekoon. Halkaisuruuvia olen pyörittänyt ja puita hakenut metsästä. Sitä ruuvia pyörittäessä se sitten alkoi taas sitä painetta kehittämään aina vaan enemmän ja enemmän. Tälläkin hetkellä kun kone ei käy niin syylärin korkista kun katsoo niin kenno paistaa ja kun laitan käyntiin niin nestepinta nousee näkyville ja paine kasvaa. Jos lisään nestettä niin että kenno ei paista ja laitan koneen käyntiin nii taas lentää pellolle.
Alkaa pikkuhiljaa mielenkiinto loppumaan sen vehkeen kanssa, kun kaikki on tehty mitä tehtävissä on ja mikään ei auta.
Sillä alkuperäisellä haljenneella koneella oli ajettu 4437 tuntia ja tällä uudella on nyt tullut tunteja n. 50
Ja traktorihan on vuoden 1982 Ford 4610 takaveto
Kertokaahan muutkin kokemuksia jos on samanlaisia ilmavaivoja ilmennyt
Kaks voortia on ollu ja molemmat on sylkeny nesteitä pellolle, tosin vain kovemman kuormituksen alla esim. äestäessä. Nykyiseen 5610 -87 vaihoin kylmemmän termarin ja baarisella ylipaine venttiilillä olevan syylärin korkin. Pellolle tulee edelleen mutta huomattavasti vähemmin kun aikasemmin.
Jos vika uusiintuu, niin vika EI ole termostaatissa. Jos kiutenkin sylkee nestettä pihalle niin vika on kansiphvissa tai niinkuin yllä mainittin jossain lohkon osassa.Lohko vika vaatii varmaan koneen myymistä, (seraava korjaa).
luepa tuo edellinen viesti jossa on pieni tarina koneen elämästä.
Mun mielestä uudessa koneessa ei pitäs olla lohkossa vikoja...
Vaihdoin sellaisen, jossa on se pieni reikä ja luulin että se auttoi, koska kun pistin sen käymään ja ajoin lämpimäksi ei yhtään paineita ja nesteet pysyi hienosti sisällä.
Mutta seuraavana päivänä se sitten taas alkoi työntämään nesteitä pellolle...