Heps,
Työmatka ajoon harkitsen skootterin hankintaa (moposkootteri).
Kaksitahtivehkeet ei innosta. Mitä hyviä nelitahti skoottereita on olemassa, mitä suosittelette?
Mites Kiinan ihmeet Baoatian, Fude jne?
Työmatka ajoon harkitsen skootterin hankintaa (moposkootteri).
Kaksitahtivehkeet ei innosta. Mitä hyviä nelitahti skoottereita on olemassa, mitä suosittelette?
Mites Kiinan ihmeet Baoatian, Fude jne?
Vastaukset 8
Vanhimmat
2-tahdissa mielestäsi on? tossa hintaluokassa mitä mainitsit ei varmaan mitään kauhean luotettavaa kilometrin-nielijää löydy.
Valmistusmaalla ei ole mitään väliä kaikissa maissa ja maanosissa tehdään erihintaisia ja laatuisia tuotteita. Halvalla ei saa hyvää.
Itse ostin työmatka-ajoon ns kalliin ranskalaisen merkkiskootterin. 5000km ajelen vuodessa ja toiminut luotettavammin kuin mikään uutenakaan ostamani auto.
Jos kilometrejä tulee paljon kannattaa laskea maksaako se merkkiskootteri sen enempää, itsellä on varaosahankinnat rajoittuneet kuluviin osiin eli pysynyt aivan minimissään.
Kun lukee mitä remppoja "halpohin" skoottereihin täällä ihmiset saanut tehdä jo alle 10000km ajolla herää kysymys mikä onkaan kallista pidemmänpäälle.
Siitä 2-tahdista viellä. Merkkiskoottereissa, siis 2-tahti, on nykyjään katalysaattori eli ei haise mutta on huomattavasti 4-tahti tehokkaampi ja huoltoväli on vähintään tuplasti pidempi.
Lisäksi 4.tahti kone ei kuljeta aikuista sillä luvatulla 1,5 litraa/100km ei lähellekkään.
Terve,
Kiitos kommentista.
Kävin ajamassa tuommosta käytettyä Piaggio NRG:tä, ja aikamoinen pakokaasun katku jäi kurkkuun ja vaatteisiin, vaikka heitin semmosen 10min lenkin sillä. Käsittääkseni tämäkin oli ns. parempi skootteri, koska hintalappu oli käytettynäkin n. 2000 euron luokkaa.
Nelitahtia itelläni puolustaa savuttomuus/hajuttomuus ja hiljaisuus. Olet oikeassa, että 2-t kulkee rivakammin ja varmaan vähemmällä.
Mutta onko oikeasti semmosia 2-tahtisia olemassa, jotka ei jätä käryn hajua ajon jälkeen?
Eli katalysaattorihan alkaa toimimaan tehokkaasti vasta kun kone on tarpeeksi kuuma, siinä voi mennä se 5-10 min ennenkun katti on saavuttanut lämpötilan jossa on optimaalinen jälkipoltto.
Kyllä se lähdössä haisee hivenen mutta esim itsellä ainakin nestejäähdytteinen peli joka lämpenee tosi nopeasti niin sitten ei enää haise mielestäni ollenkaan. Se haju mikä alussa, ei riitä tarttumaan vaatteisiin.
Noi käytettyjen hinnat on kyllä aivan järjenvastaisia. Samalla hinnalla saa uuden "merkkiskootterin" hinnat tuntuu tippuvan tyyliin satanen per pari vuotta.
2-tahti ei kuluta varmaan vähempää kun nelitahti päinvastoin mutta kummankin osalla ns "tehdasarvot" on aika teoreettisia jollei jopa kuvitteellisia. Neltahti on varmasti myös monella tavalla oiva vaihtoehto mutta itse kun ajelen pks alueella henkilöautoliikenteen joukossa niin nelarilla jää vaan pahasti jalkoihin. Jos on mahdollisuus ja kärsivällisyys käyttää pyöräteitä niin sitten ehkä se nelitahti varteenotettava.
Ajettuna 4500 km, mitään osia en ole joutunut vielä uusimaan. Olen suht isokokoinen 180 cm/80kg , mutta hyvin tuo nelitahti liikenteen mukana on pysynyt. Itselläni kuluttaa 2 litraa / 100 km. Ostin uutena maksoin alle tonnin. En voisi kuvitella maksavani skootterista yli 1500 euroa. Nuo 3000 euron moposkootterit on kyllä rahan tuhlausta. Kakstitahti skootterit todella haisee ja ovat äänekkäitä. suosittelen nelitahtia.
agilityä, on luotettava peli, minulla on itselläni tuo ja olen ajanut sillä 17 000 km eikä ole kertaakaan jättänyt tien päälle.
T: Kymcon tyytyväinen omistaja :)
Minullakin on kymco, voin kyllä itsekin suositella
tuota merkkiä, ei ole mikään kiinalais-romu vaan oikeasti kestävä ja hintalaatu-suhteeltaan ehdottomasti parhaasta päästä skootterimarkkinoilla. Jos haluat hyvän ja halvan voin suositella kymcoa lämpimästi sinulle :)
Eli voi jättää omaan arvoonsa nuo provoajat , kiinanskode on edullinen ostos ja toimii siinä kuin muutkin.
noille alaikäisille vaan jostain syystä aiheuttaa ihottumaa jos joku on kiinanskootteriinsa tyytyväinen.
ostamaan kiinalaista!!!!!!!!!!!!!!!!!