Minulla on -95 8V 2.0 Calibra. Ongelma on että se ylikuumenee(mittari menee punaiselle),mutta ei rupea keittämään. Vauhdissa ei kuumene mutta kun pysähtyy esim. liikennevaloihin niin mittari alkaa nousemaan?
Onkohan calibran tuuletin oman sulakkeen takana vai onko joku anturi/rele paskana. Tietääkö kukaan missä vika mahtaa olla? Ja miten sitä tulisi lähteä selvittämään?
Onkohan calibran tuuletin oman sulakkeen takana vai onko joku anturi/rele paskana. Tietääkö kukaan missä vika mahtaa olla? Ja miten sitä tulisi lähteä selvittämään?
Vastaukset 1
Vanhimmat
jos ei se on joko flektin moottori tai sen lämpötilan tunnistin. tunnistin maksaa n.20 € (karkea arvio) sijaitsee jäähdytin kennon kyljessä.ainakin monessa muussa opelissa.