Tuollainen olisi kiikareissa -99 malli ja 80tkm ajettu. Mitä kannattaa tarkistaa ennen ostoa, onko joitain tyyppivikoja? Paljonko tuollaisesta kehtaa maksaa?
Xsara VTS?
Patonginpurija
151784
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
On ajettu turhan paljon. Älä osta. Löytyy vähemmänkin ajettuja.
Jos ei ole ilmastointia ei missään nimessä kannata ostaa.
Katso esim. Autotalli.com
Vai liikaa Citikalle tuo 80tkm? No eipä taida laatu häikäistä! Edellisellä Primeralla oli ajettu 250tkm eikä autossa ollut juuri mitään vikaa ja citikalle vajaa 100tkm on jo liikaa?
No pitänee harkita jotain toista merkkiä jos näin on.
Semmonen 10000km/vuosi on hyväksyttävä. Enemmän ajettua ei kannata ostaa. Eli 1999 mallissa noin 50000 km. Tuo on hyvä laskukaava. Sinänsä 80000 km ei ole paljon kyseilelle autolle mutta vuosimalliin nähden se on liikaa.
Eiköhän se auto kuule ole paremmassa kunnossa, jos sillä on pitkää matkaa ajettu kuin lyhyttä pätkärykimistä kaupungissa ja talvella niin, ettei edes kerkee lämmetä moottori!
Että selitäpä vähän, miksi nuo kilometrit olisivat liikaa!
10000km/vuosi ajettu auto on sopiva. Jos kilometrejä tulee vuodessa enemmän on se liikaa. Ei ole kysymys millaista ajoa on ajettu vaan kokonaiskilometreistä vuodessa. Itse en osta autoa jolla on ajettu enemmän kuin 10000km/vuosi. Esim. 2002 mallille 30000km on liikaa mutta 2000 mallille se on sopiva. Pitää verrata vuosimalli suhteessa kilometreihin.
Miksi se on liikaa? Perustele!
Itse ajan tällä hetkellä 50 000 km vuodessa, mutta siinähän tuo on hurahtanut, eikä tunnu liialta.
Jos ajat 50000 vuodessa sulla on sitten juuri sellanen auto josta ei vaihtoautona saa mitään ja jota ei kukaan huoli. 3v vanhalla autolla 150tkm. Alkaa meneen uutta osaa ja remontti maksaa. Iskarit, jarrut, pakoputket, jouset..... Ei tommosta kukaan huoli.
Voipi olla että tuo on tyhmintä mitä olen ikinä kuulluut! Eli isiis mielestäsi 5v ja 50 tuhatta ajettu auto on parempi kuin 2v ja vaikkapa 40 tuhatta ajettu! Ei hyvääpäivää! Eikähän keskimääräinen (=normaali) ajosuorite ole noin 20tkm vuodessa.
Tarkista onko jakohihna vaihdettu.
Joo se jakohihna on tärkeä, oma napsahti 85000 kohdalla, kallis remppa. Kokeile vaihdelaatikko tarkasti, kiihdytä reippaasti ja katso että vaihteet (erityisesti kakkonen) menee hyvin sisään. Ja sitten on tietysti ne iänikuiset airbagin valot, mutta nehän on helppo korjata.
Eipä toi nyt niin erityisen paljon ole ajettu vaikka joku tuntuu väittävänkin, omassa oli saman verran kun ostin, ja hyvin on toiminu, jakopään remmiä lukuunottamatta. Kiva peli osta pois! Hinta kunnosta riippuen ois varmaan jotain 14000-16000...
Moi,
myisin oman hopeanuolen Xsara 1.8 VTS v. 2000 ja ajettu vain 32thkm.Pidetty välit tallissa aivan kuin uusi sisältä vain kuskin penkillä istuttu takana ei lainkaan ja satunnaisesti jonkun kyydinnyt. Aluvanteet ja automaatti-ilmastoinnit ja tihkukytkimet rattisäädöt ja Cd-t jne...
Löytyy 4:t airbagit ja plyysi/alcantara Sportpenkit Huikean komea sportti.ja ei ole tupakoitu, kysy lisää.
Hinta vain 15500€ ja voisin vaihtaa Verso Corollaan tai Yaris Versoon.
Lisäys edelliseen; Hinta vain 15500€ ja voisin vaihtaa Verso Corollaan tai Yaris Versoon.
Miksiköhän muuten usein myynti-ilmoituksissa 2.0 VTS:n tehoiksi mainitaan 167 tai jopa 170hv? Eikös 120kw ole noin 163hv? Onko kyseessä laskuvirhe vai mistä moinen johtuu?
Jostakin kummasta syystä ransmannit ilmoittavat kW:t (120kW EEC) ja hv:t (167hv DIN) eri normien mukaisina. Eli 163hv EEC.