Kun tsiigailee ulkomaalaisia autolehtiä, niin niissä annetaan erittäin positiivinen kuva Accordista ja mieleen jää se, että nyt kilpaillaan BMW, Saab ja Audi -luokassa. Suomessa autoja käsitellään ja testataan huomattavasti kriittisemmin ja vertaillaan Accordia "oikean" viiteryhmän kanssa - Toyota, Mazda, Ford jne. Accord ei ole lehtien mukaan yhtään näitä parempi :) Väitänkin nyt, että ulkomaalaiset autolehdet ovat lähinnä "autokuumeen nostattajia" ja kritiikittömiä "koeajoraportteja" ja kirjoitusten henki on kuin entisaikojen ABU kalastuskatalogin kalastusoppaissa... tuotetietouden keskellä romanttisia ja innostavia kalastuskertomuksia :) Nostan hattua kotimaisille autolehdille ja paheksun sielunsa myyneitä ulkomaalaisia "mainoslehtiä".
Uusi Accord ja kans. väl. lehdistö
Pekko
91891
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos menet istumaan bemarin penkille niin se olis kun istuis kiven päällä! Ja jos istu hondan penkillä niin on kun istuis oman sängyn päällä! BMW on perseest...! :)
Päättököön jokainen itse mihin luokkaan kokee Accordin kuuluvan jos sillä nyt on sitten merkitystä. Minä luokittelen autot lähinnä hinnan ja koon perusteella. Jotkut voivat luokitella imagon perusteella, sallittakoon se heille, imagokin vaihtelee niin paljon riippuen ihmisestä.
Toiset onnettomat tuntuvat valitsevan autonsa pelkästään toisten mielipiteiden ja kyseenalaisten pisteytystestien tulosten perusteella. On siinä sitten vaikea valita autoa kun pitäisi olla se testivoittaja jossa ei saisi olla mitään keskinkertaista ominaisuutta ja kaiken lisäksi naapureiden ja tuttavienkin pitäisi arvostaa sitä ja pitäisi vielä itsekkin tykätä autosta...eikä siinä tietenkään saisi olla ensimmäistäkään lastentautia ja sitten vielä rahojen pitäisi riittää sellaisen hankintaan ilman että lapset näkevät nälkää. En kadehti teitä!
Kuulukoon Accord mihin luokkaan hyvänsä, mutta viimeistelyn ja yleisen työnjäljen osalta voit huoletta verrata sitä mainitsemiisi autoihin(BMW jne.).
Onneksi et listannut Volvoa, sillä Accordin ovien istuvuus, yleinen eri osien sovitus ja laatuvaikutelma pesee Volvon mennen tullen. Suoritimme asian tiimoilta vertailua tuttuni V70:stä vastaan. Volvon omistajan edelliset autot olivat BMW 520i ja MB 220 D, joissa myös työnjälki oli selvästi Volvoa edellä. Hän päätyi BMW:n ja MB:n jälkeen Volvoon, sillä samoilla varusteilla se antoi parhaan vastineen rahalle. Hän ei osta japanilaisia tai niiksi miellettyjä autoja eli Honda ei ole vaihtoehto.
Arvosteluni ei koskenut uutta Accordia, vaan kansainvälisiä autolehtiä!! Parasta Accordissa on se, että se tehdään taas Japanissa, huonointa laatuvaikutelmaa laskevat rengasäänet :)
Kannattaa muistaa, että tälläistä keinotekoista hinnalla laadun nostattamista (BMW, Audi, Saab...) ei harrasteta tällä voimalla kuin Suomessa. Nämä kolme merkkiä ovat muualla aivan tavallisia "kansanautoja", kuten ne ovat Suomessakin vaikka myyjät ja tyhmät ostajat muuta luulevat.
Käytin Veholla huollossa autoani(MB C 180 T=farmari)malli-99,ajettu 80tkm.
Olen jo pitkään ollut kovassa autokuumeessa, ja Mersuun ihan tyytyväisenä kiehnäsin uutta C-farkkua.
Kun odottelin autoani huollosta kävin liikkeen puolella, ja siinä se oli;uusi Accord Toarer=farkku!Mikä kaunotar, niin ulkoa kuin sisältä, ja varustuslähes täydellinen, lähes 200 hevosvoimaa(2,4 malli)..ja hinta nahkaverhoilulla=n.45,ooo euroa!
Mersun C-malli farkkuna 143 hevosvoimaisella moottorilla ja samanlaisella tavaralla varustettuna yli 50 tuhatta!!
Ja ilman sarvia ja hampaita, jotenkin Accord minusta massiivisemman näköinen kuin C-farkku!
Olen aikoinaan ajellut Hondilla(kolme Accordia)viitisen vuotta, nyt päättyvä Mercedes-kausi (190E 2 C-mallia)kesti melkein kymmenen vuotta, ja molemmat ovat mielestäni laatuautoja viimeisen päälle.
Nuo tuollaiset "en kusekaan japsien suuntaan"-jutut masentavan typeriä ja kertovat vain omistajiensa tietämättömyydestä!
Minulle on yksi kakkasen marja mihin luokkaan kansainvälinen lehdistö Accordin asettaa, itse en henk.koht pidä esim.Volvojen, Saabien tai Audien ulkomuodosta.Ne eivät vain herätä ns.omistamishalua, BMW on kiinnostava merkki, mutta niistäkin kuulee aika ilkeitä juttuja, millaisiksi ne muuttuvat juuri enempi ajettuna.
No,joka tapauksessa, kaupat on tehty, mielestäni vähintäänkin kohtuullisen hyvät, tutun myyjän kanssa, uusi Accord minulla viikolla 39, ja hyvin palveleelle Mersullekin jo uusi koti tiedossa(ilmastointi automaatti kuulemma vauhdittivat kauppaa melkoisesti).
Kerro nyt ajokokemuksia kummastakin autosta (kai koeajoit uuden C -mallin?!).
Olin ajanut uutta C-mallia niin sedanina kuin farmarina oikeastaan useaan otteeseen.
Etenkin 4matic-malli viime talven liukkaiden aikaan, kun Vehossa koeajopäivät, teki kyllä lähtemättömän vaikutuksen..mutta se hinta;lähes 60 tuhatta euroa!!
C-malli, niin nykyinen kuin edeltäjänsä todella hyvä ajettava, niinkuin oli mielestäni Accordkin, MB pykälää parempi maantieajossa,Honda taas kaupungissa, onko tämän hintaluokassa muuten yhtään huonoa ajettavaa, enpä usko..
En ole ostanut yhtään autoa,uutta enkä vanhaa koeajamatta sitä kunnolla.
vertailu eri malleihin on joskus vaikeaa ja paljon vaikuittaa oma fiilis sekä se "imago".
Itse vertailin Accord Toureria myös mm BMW318 farkkuun, BMW on erittäin pieni ja "takakontti"
onneton.Moottori ja vaihteisto ei erikoinen.
Työn laatu,viimeistely jne menee aina samoihin.
BMW hinta vaan on ihan eri luokassa!
Samoin Audi A4 Avant. Erittäin pieni sisältä,
2.0L kone onneton ,ok tietty laadukkuus kenties
edellä mutta niin on hintakin!A6 on ihan eri tarina mutta niin on hintakin.
Volvo V40 nyt turha edes maininta jos otetaan
V70 2.4 ollaan lähempänä.Matkustamo tilat isommat,
takakontti ei.Moottori heikompi samoin varusteet.
Ja hinta karkaa taas jos otetaan parempaa.
Mielestäni on aika "väärin" kutsua pienempiä
Audeja,BMW,Volvo -malleja premium -tasoisiksi.
Juuri se imago hämää näissä. Kyllä Mondeo- Accord - Toyota luokan parhaat kilpailevat aivan tasaväkisesti ns pre-luokan alkaen mallien kanssa