Kaverin Mondeo 1.8 n.-96 ja vajaa 250 tkm. Ajossa hävisivät tehot ja muutaman kymmenen metrin rullailun jälkeen moottori laukesi parhaaseen formulatyyliin. Nytten ovat merkkihuollossa todenneet, että kannentiiviste meni ja samalla moottori vaihtoon. Kytkinrempan kanssa puhutaan n. 4 ke:n laskusta ( lisäksi vielä pari muuta juttua). Eivät vaan tiedä milloin saavat uuden koneen; tuntuu olevan kysyntää. Olisi varmaan kannattanut harkita muuta kuin merkkiliikettä. Nyt remppa on yhtä arvokas kuin koko auto.
Mondeo sanoi poks
Masa
31186
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kertomasi on meille OIKEILLE VOORTIMIEHILLE tuttua! Meillä nämä voortin romut temppuilee päivittäin, mutta me kestämme kaiken. Ja Toyotan omistajille valehtelemme "voortiemme olevan viattomia"?? Olemme aika kieroja JÄTKIÄ??!!
RAHAA palaa näihin voortin paskoihin älyttömiä summia kun mitään ei korjata takuu-aikana, kaikki suuremmat viat maksatetaan meillä??
Varkaudessakin on mottona "EI ANNA VIKAKOODIA VOORTISI ON KUNNOSSA"???
Eihän kansipahvin meno riko koko mottia, pahvi maksaa n. 20€, joten halpa remppa, ei kyllä ole tarvinnut voortiin koskaan vaihtaa, vain japseihin ja italiaanoihin. Ajoitko ilman öljyjä tai nesteitä, silloin kyllä ymmärrän.
jälkiviisaus paras viisaus, tehdaskunnostettu vaihtokone , puol hintaa, esim. dammer-diesel.Kun mylly prakaa, auto himaan, puhelimen kampeen ja vaihto tai kunnostettua hakemaan