Asiasta vielä tietämätön tiedustelee, mitä tarkoittaa autoslangissa sanat "lastu" ja "DI". Valistakaa hieman.
Kertokaa mitä tarkoittaa
ei tietoa
7874
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
No lastu tarkoittaa moottorinohjausyksikköboksin piirilevyllä olevaa eprommia tai eeprommia. Eprommi on elektroniikkakomponentti, johon voi säilöä dataa, esimerkiksi tässä tapauksessa moottorinohjausyksikön ohjelman (eli "softan"). Eeprom on kuten eprom sillä poikkeuksella, että eeprommin muistin voi tyhjentää sähköisesti.
DI tulee sanoista Direct Injection, eli suorasuihkutus tai -ruiskutus. Tod. näk. jokaisessa markkinoilla olevassa autossa on tänä päivänä suorasuihkutusjärjestelmä, jolloin polttonesteen syöttämiseksi sylinterin palotilaan ei tarvita enää kaasutinta.
taida olla kovinkaan monessa bensiinikäyttöisessä autossa? vaan polttoaine ruiskutetaan imusarjaan ja joissain vieläpä juuri imuventtiilin auki ollessa.
Ruiskutuslaitteistoja suurin osa lienee jaksottain ruiskuttavia ja muutamissa on kyllä jatkuva ruiskutuskin.
Vain dieseleitä on suoraruiskutuskoneita joissa polttoneste ruiskutetaan suoran suuttimella palotilaan.
Samoin ei liene monessakaan autossa ole "ilmastointia" kuten keskusteluissa ja myyjien mainoksissa kerrotaan, on vain lämminilma puhallus ja jäähdytetyn ilman puhallus.
Useimmiten puuttuu suodatukset ja ilman esi ja jälkikäsittelyt.
Eräältä saitilta lainatakseni:
The DI (Direct Ignition) cassette/cartridge replaces the distributor, distributor cap, points, ignition wires, and ignition coil used in older cars. The cassette contains one ignition coil for each sparkplug and some electronic components.
The DI cassette contains electronics that use the sparkplugs as sensors detecting the degree of ionization during combustion. This is used the Trionic engine management computer to control the fuel and ignition parameters for each cylinder individually and to detect engine knocking.
Mikäli kieli ei taivu voin toki kääntää tuon. Mutta lyhykäisyydessään DI=suorasytytys
Lastu taas on maallikko tyyppinen suomennus sanasta "chip" eli siru eli piirisiru.
...
Kiitos!
DI = On sytytys. Toi on se joka rikkoutuu useasti.
Lastu = Moottorin ohjausyksikkö, jota vaihtamalla/muokkaamalla saa lisää tehoja
...