Runsaat varusteet. Ajettu 120000km. Täydellinen huoltokirja.
Jos olet kiinnostunut vastaa tähän viestiin.
Hinta 46500€
Jos olet kiinnostunut vastaa tähän viestiin.
Hinta 46500€
Myydään BMW 530 D A vm. 2001
gov
5730
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Pyydät aivan pimeitä. Uusi upea korimalli on jo tullut ja nämä vanhakoriset ovat aivan kohta alennusmyynnissä. Minulle tarjottiin juuri 2001 530 D A farkkua huippuvarusteilla 38 000 eurolla, mutta jätin ostamatta. Autolla oli ajettu 102 tkm.
Luuletko, että täällä on typeryksiä, kun heität hatustasi tuota kaameaa ylihintaa?
vaan se joka maksaa!
Olet varmaan oikeassa. Kävin koeajamassa uuden mallin. 520i oli ainakin aivan hengetön. Jos ostaa uuden 5:n niin kannattanee hankkia esim. 530d. Alennan hinnan 45000 euroon.
Varusteet:
Xenonvalot
Valkoiset vilkut
Steptronic
DSC
HIFI DSP PRO
ACC
Nahkasisustus
Keskikyynärnoja
Tummennettu tuulilasi
M-monitoimiratti
En luule että täällä kaikki on typeryksiä. Tosin jonkun verran näyttäisi olevan...
Kaamea ylihinta vieläkin. Saksasta tuotuna vastaava auto jää maksamaan maximissaan n.33 000 euroa.
Älä luule, että täällä on typeryksiä, jotka maksaisivat autostasi noin paljon ylihintaa. Myy ajoissa, sillä kohta et saa edes 30 000 euroa autostasi, sillä uusi paljon parempi ja hienompi malli on jo useimpien bemarikuskien mielessä.
Suomiauto on arvokkaampi. Saksasta tuodun auton historia on aina pimeä. Esimerkkinä BMW E39 diesel vm -97 todellisuudessa ajettu 1 020 000 km !!! Autossa mm. 4 täydellistä huoltokirjaa suomeen tuotaessa. Auto lähes virheetön. Sopii vaan arvailla paljonko on mittarissa uudella onnellisella suomiomistajalla?
Km - luvut muuttuvat myös bemareihin nykyään (vaihdetaan vain komponentteja ja homma pelaa....) Tosin täytyy myöntää, että on hiukan monimutkaisempaa kuin esim. W.a.g. - konsernin tuotteisiin.
Tuontiautoissa, varsinkin 530 d:ssä on myös syytä muistaa suomen talvi. Eipä ole monessa tuontiautossa talvipakettia, joka sisältää mm. automaatti-ilmastointiin integroidun webaston. (on aika vaika ja kallis saada jälkikäteen asennetuksi ilmastoinnin yhteyteen.)
Itse en paljoa vilkuilisi ko mallissa tuontiautoihin jos hinnassa ei ole vähintään 8000 - 9000 € hinnan eroa. Pitää muistaa, että eipä näitä isoja dieseleitä saksassakaan seisomaan osteta.....
Em asioihin perustuen tulee näitä tuontiautoja saamaan varmasti todella edullisesti jossain vaiheessa suomessakin, koska liikkeet eivät niistä paljoa hyvitä.