Kestääkö etupää

Alfista

Kolmen vuoden tuttavuus 156 2.0 1999 kanssa on sujunut muuten miellyttävästi, mutta etupään nivelistä ja laakereista tuntuu olevan harmia. Kulutustavaraa sanoi Muukkonenkin. Tukivarren vaihto silloin tällöin ei haittaisi, mutta se haittaa, että etupää ei oikein koskaan ole täysin virheetön. Alustasta ei pääse oikein nauttimaan, jos auto hakee tai pitää ääntä.

Asiaan. Onko vuosimalleissa eroa? Milanossa tuntuvat virittelevän alustaa vähän koko ajan siitä sen kummemmin ilmoittelematta. Onko olemassa vuosikerta, josta lähtien esimerkiksi etupään materiaaleja on vaihdettu?

Toinen vaihtoehto: Onko vaihtoehtoista varaosatoimittajaa? Saajo jostain kestävämpiä tukivarsia?

13

2175

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Ei enää Alfaa

      Itselläni oli myös Alfa 156 2.0 -99 mutta ei ole enää.
      En todellakaan saanut etupäätä kuntoon millään,kaikki mahdollinen vaihdettiin mutta kolinaa vaan kuului,
      vaihdettiin muuten myös taakse kallistuksen vakaajat ja olihan siinä muitakin vikoja.
      Huono maku jai Alfasta,ensimmäinen ja viimeinen Alfani.Meillä oli lyhyt mutta kiihkeä suhde ;)
      Onhan Alfa toki urheilullinen ja kaunis katsoa mutta ei siitäkään nauti jos aina kolisee.
      Luulen kyllä että uudempiin Alfoihin on lapsenviat korjattu?

    • Seiska5mma

      Tuntuu, että nuo tukivarret on vähän niin ja näin monessa uudehkossa autossa. Enoni iski juuri käsittämättömän määrän rahaa Volvo V70 etupäähän ja kotona käydessäni faijani vaihtoi jo viidettä kertaa jotain nappulaa Astransa etupäähän. Tosin faijan hommia katsellessani tulee mieleen, että jos puslat ja kallistuksenvakaimen nupit vaihtaisi kerralla ja vielä asentaisi ne oikein, kestäisi koko paketti pitempään.

      Projektiautossani, Alfa 75, kestää etupään palikat kuulemma 20.000 kilsaa, sanoi edellinen omistaja. Ja se 75 on takavetoinen. Mutta joku onkin säätänyt nokan asentoon matala ja varmistanut säädöt vetämällä rotvallin yli satasta.

      Arkiautossani, -86 Corolla, mennään iloisesti 250 000 kilometrissä ja ehkä jo ensi vuonna pitäisi vaihtaa ohjausnivel. Ehkä siinä riisikupissa on niin vähän tehoa, ettei ohjausgeometriassa ole tarvinnut kompensoida vetelyä tekemällä siitä itse itseään syövän konstruktion. Tai jotain.

    • Alfa

      Itselläni on otsikon mukainen peli vuosimallia 2000, ajettu nyt hiukan vajaa 70tkm, etupäässä tai missään muuallakaan ei ole ollut minkäänlaisia ääniä. Kävin katsastamassa auton ensimmäistä kertaa viime kuussa ja välyksiä ei missään...edelleen yhtä hiljainen kuin uutena. Autolla on ajettu myös kovaa mm. radalla joten rauhallinen ajokaan ei selitä tuota...Auto on aivan originaali, ei madalluksia ym. turhuuksia...

    • Jönsson

      156 -99, 120 000 km. Ei kolinoita eikä muitakaan vastaavia ongelmia. Katsastuksen (118 000 km) yhteydessä inssi kehotti suullisesti kysymään seuraavassa huollossa, josko muuan nivel alkaisi olla vaihtoon valmis. No, yksi iskari kyllä sylkäisi mehut pihalle 60 000 km:ssä, mutta oli 25 pakkasta, helkkarinmoinen monttu ja huonoa tuuria.

      156 -03, 38 000 km. Ei kolinoita. Joskus kuuluu kumma doing-ääni vasemmalta edestä. Suuntavakavuus ei vanhemman mallin veroinen. Voi johtua renkaista tai siitä, että tämä on sw. Huollossa ei ainakaan ole todettu mitään välyksiä missään.

      • Originali

        Mistäköhän tuo doingg ääni oikein johtuu. Omassa 03 JTS sele sw:ssä aj 4800km se kuuluu silloi tällöin etuoikealta. Pitääkö marista asiasta ja vaatia korjausta takuuseen? Vai korjaantuukohan homma kun saan asennettua tilaamani Eibach pro-system.


      • Jönsson
        Originali kirjoitti:

        Mistäköhän tuo doingg ääni oikein johtuu. Omassa 03 JTS sele sw:ssä aj 4800km se kuuluu silloi tällöin etuoikealta. Pitääkö marista asiasta ja vaatia korjausta takuuseen? Vai korjaantuukohan homma kun saan asennettua tilaamani Eibach pro-system.

        Samanlainen näkyy olevan auto ja samanlainen ääni samasta paikasta. Mulla tulee jo 40 000:n huolto parin, kolmen viikon päästä, niin kysynpä tuon äänen lähdettä.

        Onkos sulla palaa se "Motor control system failure" -teksti siinä monitoiminäytöllä?


      • Originali
        Jönsson kirjoitti:

        Samanlainen näkyy olevan auto ja samanlainen ääni samasta paikasta. Mulla tulee jo 40 000:n huolto parin, kolmen viikon päästä, niin kysynpä tuon äänen lähdettä.

        Onkos sulla palaa se "Motor control system failure" -teksti siinä monitoiminäytöllä?

        Eipä ole moista tekstiä näkynyt. Lähes pakastavedetyssä vuokra Volvo V70 2.5T:ssä joka on nyt alla täällä rapakon takana tuli tänäaamuna näyttöön teksti "Engine system sevice required" ja keltainen kolmio jossa huutomerkki syttyi. Pitää vissiin soittaa Hertzille ja vaatia, että hommaavat mulle 164:n tilalle kun ei täällä uudempia Alfoja näy :)

        Sele sw:ssäni, joka odottelee lentokentällä ei ole mitään ylimääräisiä viestejä tullut, mutta Alfa156.netin forumissa mainittiin, että moinen johtuu lambda anturista (korjaantuu sen vaihtamalla) ja sen pitäisi olla hyvin tunnettu tyyppivika merkkihuolloissa.

        Pitää itsekin soittaa pajalle ja kysyä tunnistavatko doinnggg -äänen. Verrataan sitten mitä vastauksia saatiin.


      • Jönsson
        Originali kirjoitti:

        Eipä ole moista tekstiä näkynyt. Lähes pakastavedetyssä vuokra Volvo V70 2.5T:ssä joka on nyt alla täällä rapakon takana tuli tänäaamuna näyttöön teksti "Engine system sevice required" ja keltainen kolmio jossa huutomerkki syttyi. Pitää vissiin soittaa Hertzille ja vaatia, että hommaavat mulle 164:n tilalle kun ei täällä uudempia Alfoja näy :)

        Sele sw:ssäni, joka odottelee lentokentällä ei ole mitään ylimääräisiä viestejä tullut, mutta Alfa156.netin forumissa mainittiin, että moinen johtuu lambda anturista (korjaantuu sen vaihtamalla) ja sen pitäisi olla hyvin tunnettu tyyppivika merkkihuolloissa.

        Pitää itsekin soittaa pajalle ja kysyä tunnistavatko doinnggg -äänen. Verrataan sitten mitä vastauksia saatiin.

        Tarkennetaanpa vielä, että pitäisi korjaantua anturi vaihtamalla. Niin korjaantuikin - tunniksi.


    • vkuus

      50 tuhannessa vaihdettiin 30 euron tukivarret ja siihen loppui puslien kitinä. Osat ovat siis parannettu versio mitä siinä oli alunperin. Sen jälkeen ajettu 50tkm ei kitinöitä.Laakereissa ei mitään.

    • maho

      Katsopa muiden palstoja. Esim volkkari, audi, volvo. Taitaa olla kaikilla samoja ongelmia noiden tukivarsien kanssa.
      Mitä nyt itse noita on seuraillut niin näyttäisi, että kestää kohtuullisesti niin kauan kuin ei madalla ja pysyy normaalissa rengaskoossa.
      Tänään tuli 156 V6 -99 huollosta ja oli vaihdettu vasen alatukivarsi koska siellä oli väljää joka naputteli ikävästi. Autolla on ajettu 100tkm ja takatukivarret on vaihdettu kahteen kertaan (taaimmaiset). Etupäähän tuli nyt ensimmäisen kerran uutta osaa. Ja autoa on madallettu sekä renkaat ovat vähän vakiota isommat. Joten kyllä ne kestää sen mitä kilpailijoillakin. Ajotavalla on varmasti merkitystä!!!

      • Alfista

        Tiedossa on tosiaan, että monilla muillakin merkeillä on täsmälleen samaa vikaa.

        Oma ajotyyli on melko raskas nivelille eikä madallus auta asiaa. Siksi laittaisinkin alle vaikka kilpaosia, jos tietäisin, että varmasti kestää.


    • ---

      ---

    • ...

      ...

    Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin

      Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.
      Maailman menoa
      650
      7987
    2. Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun

      Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä
      Maailman menoa
      466
      2270
    3. Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi

      Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl
      Kotimaiset julkkisjuorut
      233
      2186
    4. Poliisi otti Stefun kiinni!

      Seiska tietää kertoa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      147
      1759
    5. Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!

      Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      25
      1250
    6. Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?

      Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka
      Viihde ja kulttuuri
      51
      1236
    7. Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta

      Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule
      Kotimaiset julkkisjuorut
      110
      1153
    8. Ootko onnellinen kun ei tarvitse

      nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.
      Ikävä
      65
      843
    9. Steppuli veressä

      Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      58
      798
    10. Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä

      Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill
      Suhteet
      7
      747
    Aihe