Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kosmetiikkakorjauksia - miten?

    Tuli ostettua uusin lisäys Saab-lennostoon ja tämä yksilö vain taitaa kaivata tavallista enemmän työtä ulkonäköosastolla.

    -Auton kojelaudassa on neljä pitkittäistä halkeamaa kaiutinaukoista lähtien, miten nämä saisi korjattua mahd. _siististi_? Olisiko joku esim. täyttänyt vanhojen lisälaitteiden asennusreikiä tms, minkälaiset ja merkkiset? aineet olisivat toimineet hyvin? Voisiko kojelaudan yläosan maalata jotenkin siististä liimauksien & hiomisen jäljiltä?

    -Autossa (8v.-turbo) piti olla ilmoituksen mukaan välijäähdytin, mutta se olikin se normaali öljynjäähdytin. Kuinka suuri homma olisi sen saabin alkuperäisen 900-mallisen -välijäähdyttimen asentaminen? Ja olisiko jollain vapaana hyväkuntoista välijäähdytintä metallisilla päädyillä kaikkine letkuineen & liittimineen? Tietenkin esim. 9000:en viilentimestä olisi enemmän hyötyä, mutta ajattelin näin aluksi panostaa alkuperäisyyteen.

    Lisäksi ostetaan uusi (=käyttämätön) lämmityslaitteen hana, vaaleansininen hyväkuntoinen konepelti sekä mahd. jarrutehostin.
    0138
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset

    Vanhimmat

    Ei vielä vastauksia

    Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Combi Coupé kirjoitti:

    Tuli ostettua uusin lisäys Saab-lennostoon ja tämä yksilö vain taitaa kaivata tavallista enemmän työtä ulkonäköosastolla.

    -Auton kojelaudassa on neljä pitkittäistä halkeamaa kaiutinaukoista lähtien, miten nämä saisi korjattua mahd. _siististi_? Olisiko joku esim. täyttänyt vanhojen lisälaitteiden asennusreikiä tms, minkälaiset ja merkkiset? aineet olisivat toimineet hyvin? Voisiko kojelaudan yläosan maalata jotenkin siististä liimauksien & hiomisen jäljiltä?

    -Autossa (8v.-turbo) piti olla ilmoituksen mukaan välijäähdytin, mutta se olikin se normaali öljynjäähdytin. Kuinka suuri homma olisi sen saabin alkuperäisen 900-mallisen -välijäähdyttimen asentaminen? Ja olisiko jollain vapaana hyväkuntoista välijäähdytintä metallisilla päädyillä kaikkine letkuineen & liittimineen? Tietenkin esim. 9000:en viilentimestä olisi enemmän hyötyä, mutta ajattelin näin aluksi panostaa alkuperäisyyteen.

    Lisäksi ostetaan uusi (=käyttämätön) lämmityslaitteen hana, vaaleansininen hyväkuntoinen konepelti sekä mahd. jarrutehostin.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu