korjaamoasiat varaan tulleet riittävästi esille kerronpa kuitenkin oman vanhan -89 1,6 cvh escon storyn, jakohihnan vaihtoon pääkaupungin tavaratalon merkkihuoltoon hinta 2 kertaa kysytty ja eikun sinne, valmis päivän myöhässä, hinta suuremmpi kuin sovittu(ei mainintaa erikoistöitä),2 pvä ajoa,jätti tielle, hinausauto paikalle ja takaisin ko. korjaamoon, ilmotus sieltä että kansi hajosi, ilm. että väärä öljyn suodatin ja koneessa 8 lt öljyä, hinta arvio noin 9500 mk,ei auttanut marmatus, ja maininta "työ yms takuusta", vaihtovat jakohihnan, koska hampaita pois ja laskivat liiat öljyt poismerkkisuodatin tilalle, ja viallisena pihalle, tyyliin "ei kannata ehken työntää Vantaaseen", eräs koneitamo vaihto siihen vanhan kannen, taas mennään. Pitäskö olla uus fordi, että sai paremman kohtelun
voi meitä escort miehiä
merkkihuoltoon
7905
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Eihän jakohihnaa vaihdettaessa öljyihin kosketa.
Itse olet tainnut vaihtaa öljyt ja suodattimen, senkin tumpelo. Älä huoltoliikettä syytä vaan itseäsi.
Ei ne nyt varmaankaan öljyihin koske nokkahihnan vaihdossa!
Olit itse tainnut vaihtaa öljyt ja kaataa niin paljon kuin mahtuu koneeseen?
autossa on mittatikku josta sillon tällön vilikasta, ettei siellä ole 8 lt öljyä ja mainekkaan varaosaketjun suomal. öljynsuodatin saa kelvata.Korjaamo kiersi työtakuuseen kuuluvan turimisen edell. väitteillä.Vuntsi vähän tilastollisti että jos venttiilikoneistoon oleellisesti liittyvää työtä tehdään, ja auto kansi paukkuu 25-45 km ajon jälkeen, pitää olla kumma heppu, jos ei näe siinä mitään kummallista
"Maineikkaan varaosaketjun öljynsuodatin saa kelvata...",miksi...Noi tarvikesuodattimethan on pelkkää paskaa ja alkuperäinen motocraftin ei maksa penniäkään enempää.Taisi käydä kuule niin että se sun maineikas öljynsuodatin jumitti kiinni ja kansi leikkasi
Minä näet huollan ja korjaan itse, ei kannata ainakaan valittaa, vilkasee peiliin jos ongelmia.
Osta semmonen escortti jossa on työntötankomoottori niin ei tarvi jakohihnoja vaihella :)
kerrottu juttu sisältää mielenkiintoisen pointin mm. korjaamon osalta------ kun auto otetaan korjattavaksi, vaikka hyvinkin yksiilöidyn vian osalta, korjaamolle syntyy "velvoite" auton (vian)suhteen esim. senkin vuoksi, että esim.vaihto-osa on osa kokonaisuutta ja toimintaa, jos sitten sattuu edell.tyyppinen juttu "heti" korjaamo- tai työtakuun puitteissa, miten asiakkaalle(useimmissa tapauksissa ei autotekniikkaa tunteva)selvitetään,ettei ko vaurio syntynyt heidän virheellisestä toiminnastaan tai viall. osasta. Arvatkaa, vaikka kuinka objektiivisesti suhtautuu,syntyy ajatus vastuunpakolusta ."Uuden" vian on synnyttävä vasta tietyn ajan (kuinka pitkän?)kuluttua, että asia olisi "uusi" ja ko.operaattiosta ei johtuva.Itselle sattui vastaavan kaltainen tapaus, ns. aikaväli oli 2 kk, jolloin sen jotenkuten "hyväksyi"