750 il -95

Käytettyinä myytävissä lang on hinnoiteltu aika lailla samaan kuin muutkin lisävarusteet,
ts. ei vaikuta hintaan, joten ainakaan periaatteessa sen ei pitäisi veroon juurikaan
vaikuttaa.

Niinkuin kaikki tiedämme,tulli ei elä samassa todellisuudessa jossa
me muut elämme, joten vaikutusta veroon voi olla vaikea arvioida etukäteen.

-91 -mallinen lang on viimeisin jota tullin päätöksistä löytyy ja senvuotisista
se on ollut kirkkaasti halvin, arvoksi laskettu 11t, kun muille saman vuoden autoille
(lyhyttä mallia vielä) on laskettu arvoiksi 19t ja 23t.

Tuosta jo heti näkee että tulli tempaisee arvon hatusta: samanlainen, saman vuosimallin
auto ja hintahaitari on yli 100%, 12 tuhatta euroa(!).

Yksi -95 -mallinen tullin tilastoista löytyi ja siitä oli elveineen otettu veroa 15300e.

Oleellista eroa tuohon tuskin tulee riippumatta siitä että onko lang vai ei, varsinkin
jos huomaa toimittaa tuon -91 -mallisten verotuspäätökset mukana ja perusteeksi
että 'kun tämä lisävaruste on -91-mallisissa ennemminkin pudottanut hintaa melkein
kolmanneksen, niin miksi se nyt sitten yhtäkkiä nostaisi sitä'. ;)

Voi tietysti olla että moinen perustelu ei tullin universumiin asti ylety.

Itselläni on E32 l-versiona ja minusta se l ei ole ollenkaan turha, matkustajat pitävät
kun on kerrankin jaloille tilaa ja automaattinen korkeudensäätö hydraulijousitus
takana ovat hyvä ominaisuus. Pitempi akseliväli myös rauhoittaa käytöstä talvella.

Tuomas