Ajankohtaista Rekisteröinnit
Uusien autojen rekisteröinnit 7/2003
HENKILÖAUTOT 7/2003 13528 kpl
1. TOYOTA 2204 kpl 16,3 %
2. VW 1721 12,7
3. Nissan 1100 8,1
4. Ford 992 7,3
5. Peugeot 836 6,2
6. Renault 696 5,1
7. Volvo 670 5,0
8. Citroen 618 4,6
9. Mazda 556 4,1
10. Opel 550 4,1
HENKILÖAUTOT 1-7/2003 93051 kpl
1. TOYOTA 14305 kpl 15,4 %
2. VW 11284 12,1
3. Ford 7907 8,5
4. Nissan 7158 7,7
5. Peugeot 5907 6,3
6. Volvo 5762 6,2
7. Citroen 4926 5,3
8. Renault 4835 5,2
9. Opel 4608 5,0
10. Fiat 3087 3,3
PAKETTIAUTOT 7/2003 829 kpl
1. TOYOTA 165 kpl 19,9 %
2. Ford 118 14,2
3. Citroen 97 11,7
4. VW 88 10,6
5. M-B 72 8,7
6. Fiat 67 8,1
7. Nissan 59 7,1
8. Peugeot 55 6,6
9. Opel 41 4,9
10. Hyundai 26 3,1
PAKETTIAUTOT 1-7/2003 7745 kpl
1. TOYOTA 1500 kpl 20,1 %
2. VW 1137 15,3
3. Ford 1023 13,7
4. Fiat 743 10,0
5. Citroen 658 8,8
6. M-B 624 8,4
7. Nissan 468 6,3
8. Opel 394 5,3
9. Peugeot 390 5,2
10. Hyundai 151 2,0
HENKILÖAUTOT & PAKETTIAUTOT 7/2003 14357 kpl
1. TOYOTA 2369 kpl 16,5 %
2. VW 1809 12,6
3. Nissan 1159 8,1
4. Ford 1110 7,7
5. Peugeot 891 6,2
6. Citroen 715 5,0
7. Renault 700 4,9
8. Volvo 673 4,7
9. Opel 591 4,1
10. Mazda 567 3,9
HENKILÖAUTOT & PAKETTIAUTOT 1-7/2003 100496 kpl
1. TOYOTA 15805 kpl 15,7 %
2. VW 12421 12,4
3. Ford 8930 8,9
4. Nissan 7626 7,6
5. Peugeot 6297 6,3
6. Volvo 5780 5,8
7. Citroen 5584 5,6
8. Opel 5002 5,0
9. Renault 4934 4,9
10. Fiat 3830 3,8
Uusien autojen rekisteröinnit 7/2003
HENKILÖAUTOT 7/2003 13528 kpl
1. TOYOTA 2204 kpl 16,3 %
2. VW 1721 12,7
3. Nissan 1100 8,1
4. Ford 992 7,3
5. Peugeot 836 6,2
6. Renault 696 5,1
7. Volvo 670 5,0
8. Citroen 618 4,6
9. Mazda 556 4,1
10. Opel 550 4,1
HENKILÖAUTOT 1-7/2003 93051 kpl
1. TOYOTA 14305 kpl 15,4 %
2. VW 11284 12,1
3. Ford 7907 8,5
4. Nissan 7158 7,7
5. Peugeot 5907 6,3
6. Volvo 5762 6,2
7. Citroen 4926 5,3
8. Renault 4835 5,2
9. Opel 4608 5,0
10. Fiat 3087 3,3
PAKETTIAUTOT 7/2003 829 kpl
1. TOYOTA 165 kpl 19,9 %
2. Ford 118 14,2
3. Citroen 97 11,7
4. VW 88 10,6
5. M-B 72 8,7
6. Fiat 67 8,1
7. Nissan 59 7,1
8. Peugeot 55 6,6
9. Opel 41 4,9
10. Hyundai 26 3,1
PAKETTIAUTOT 1-7/2003 7745 kpl
1. TOYOTA 1500 kpl 20,1 %
2. VW 1137 15,3
3. Ford 1023 13,7
4. Fiat 743 10,0
5. Citroen 658 8,8
6. M-B 624 8,4
7. Nissan 468 6,3
8. Opel 394 5,3
9. Peugeot 390 5,2
10. Hyundai 151 2,0
HENKILÖAUTOT & PAKETTIAUTOT 7/2003 14357 kpl
1. TOYOTA 2369 kpl 16,5 %
2. VW 1809 12,6
3. Nissan 1159 8,1
4. Ford 1110 7,7
5. Peugeot 891 6,2
6. Citroen 715 5,0
7. Renault 700 4,9
8. Volvo 673 4,7
9. Opel 591 4,1
10. Mazda 567 3,9
HENKILÖAUTOT & PAKETTIAUTOT 1-7/2003 100496 kpl
1. TOYOTA 15805 kpl 15,7 %
2. VW 12421 12,4
3. Ford 8930 8,9
4. Nissan 7626 7,6
5. Peugeot 6297 6,3
6. Volvo 5780 5,8
7. Citroen 5584 5,6
8. Opel 5002 5,0
9. Renault 4934 4,9
10. Fiat 3830 3,8
Vastaukset 26
Vanhimmat
ja 80-luvulla samaan malliin myytiin Ladaa... Itseasiassa vanha kunnon 1200 ällä taitaa hakata toimintavarmuudessa minkä tahansa nykymerkin ja -mallin?
Volkkarihan on myynyt tautisen paljon vaikka mallisto on vanha kuin taivas. Noista lähtökohdista on mm. uuden Golffin tulessa helppo jättää toyo kakkoseksi...
Golf on myynyt vanhana mallina todennäköisesti näistä syistä:
-Laaja dieselmallisto
-Hinta tippunut suhteessa kilpailijoihin verrattuna mallin vanhetessa
-pettyneet Ford ja Opel ("taytyy olla saksalainen") -asiakkaat ovat siirtyneet VW-leiriin
Seuraava Golf tullee taas olemaan tuhansia euroja kalliimpi kuin kilpailijansa eikä uusi Golf ainakaan ulkonäöllään ja viimeistelytasollaan vakuuta eli tuskin ykköseksi ainakaan kauaksi aikaa nousee uuden mallin saapuessa myyntiin.
Että Volkkarinkin uudet mallit nousevat hetkellisesti kärkeen mutta mitään pitkäaikaista/pitkän aikaväli johtotähteä siitä tuskin kannattaa odottaa onhan se aikaisemminkin nähty.
Kun katsot vanhempiakin myyntitilastoja niin huomaat(sinun pettymyksesi) että mikäs se siellä kärkisijoilla kilkuttelee.
Edellisen mallin Avensis oli muuten myyntitilastojen ykkönen vielä viimeisenä myyntikuukautena...
Tuon taisit jo keksiä omasta päästäsi? Vai onko Ave joskus lyönyt Corollan tai Golfin? Myntitilastoa kehiin...
Oli kyllä omassa luokassaan.
Ja uusi on ykkönen luokassaan, ollut jo muutaman kuukauden.
Laatuvaikutelma autossa on hyvä, lukuunottamatta nitinöitä, joita riittää/riitti ainakin kuumalla ilmalla ilmastointilaitteen puhaltaessa kylmää.
Samoin viileämmällä esim. lisäjarruvalon seutuvilta kuuluu nitinää (ainakin sedanissa).
No, ne ovat hetkellisiä, mutta eivät niin mukavia ja siihen saavat keksiä jonkun patentin.
TOISTA KERTAA ETTE TOYOTAA MYY MINULLE PISTE.
Euroopan eniten myydyt,
"paras" Toyota sijalla 21.
Sija Merkki Malli v. 2002 v. 2001
1. Peugeot 206/206 SW 596 531 630 588
2. Volkswagen Golf 595 465 665 337
3. Ford Focus 523 356 542 966
4. Renault Clio 502 497 495 190
5. Peugeot 307/307 SW 441 468 189 602
6. Opel Astra 440 567 510 800
7. Opel Corsa 420 296 460 579
8. Fiat Punto 416 843 541 273
9. Volkswagen Polo 357 539 334 507
10. BMW 3-sarja 350 723 343 866
11. Ford Fiesta 294 360 253 920
12. Volkswagen Passat 285 470 331 543
13. Audi A4/S4 273 208 225 139
14. Renault Megane 261 383 280 977
15. Mercedes C Class 254 836 276 024
16. Renault Scenic 254 070 284 474
17. Ford Mondeo 251 904 286 063
18. Renault Laguna 249 097 228 375
19. Citroën Xsara Picasso 212 896 210 953
20. Opel Zafira 199 279 210 950
21. Toyota Yaris 194 256 197 041
22. Citroën Xsara 176 652 217 910
23. Fiat Stilo 173 453 28 351
24. Seat Ibiza 169 491 163 263
25. Opel Vectra 159 900 186 284
26. Mercedes E -luokka 157 584 128 080
27. Mercedes A -luokka 152 300 163 535
28. Citroën Saxo 151 112 224 558
29. Citroën C5 146 678 111 652
30. Toyota Corolla 139 837 87 715
31. Renault Twingo 139 809 164 280
32. Ford Ka 135 338 135 854
33. Skoda Fabia 135 218 144 748
34. Citroën C3 132 519 0
35. Peugeot 406 114 360 172 319
36. MCC Smart City Coupe 109 235 103 110
37. Audi A3/S3 107 272 123 224
38. Nissan Micra 106 428 115 330
39. Mini Mini 105 617 25 518
40. Fiat Panda 100 890 94 717
41. Fiat Seicento 100 795 147 679
42. Skoda Octavia 100 753 106 188
43. BMW 5 -sarja 100 280 120 841
44. Audi A6/S6/Allroad 97 900 105 481
45. Alfa Romeo 147 95 851 90 133
46. Seat Leon 90 820 88 815
47. Toyota RAV4 87 729 55 414
48. Nissan Almera 87 474 110 795
49. Volvo V70/XC70 80 677 66 828
50. Lancia Y 78 640 102 549
tasapuolisuuden vuoksi muutkin mantereet mukaan! ;)
Otetaanpa esimerkiksi nämä "vinkuintiat" niin niinviedäänkö sinne yleensäkään muita kuin japseja? Kiinassakin taitaa olla esim. volkkarit omaa tuotantoa (ja ihan omia malleja) ja eihän niitä voi edes laskea samoihin myyntilukuihin mukaan eurooppalaisten mallien kanssa. Corolla lienee Corolla Kiinassakin?
Korjatkaa jos olen väärässä.
Olisikohan maamme sijainnilla jotain tekemistä ihmisten tekemiin autovalintoihin? Esim. viimme talvena sai hyvän käsityksen siitä mikä auto toimii myös meillä olevissa osin arktisissa olosuhteissa. Kyllä kokemus on hyvin pitkälti se joka valintaa ohjaa. Tosin viimmeaikaiset euro-Toyotat eivät ole vastanneet tätä syntynyttä mielikuvaa pomminvarmasta autosta pikemminkin päin vastoin. Mutta kun kokemus on ohjaava tekijä siirtyminen muihin merkkeihin vie aikansa.
Sen auton SUOMALAISET valitsevat.
taitaapi lisenssillä valmistua Pösöjä (405jne.) ja Volkkareita (Santana&Vento ym)...ei niille paljoa autoja kai tuoda? Toki Corolla varmaan viedään...mutta tuskin aivan uusimpia kehitysversioita. Japanissa omat merkit jylläävät markkinoilla...USAssa jylläävät japanilaiset (Lexus, Acura, Honda ja Toyota jne.) ja tietysti myös jenkit...tuonnista huolimatta euroautojen laatu ei suurelta osiltaan ole jenkkien vaatimustasolla. Toki poikkeuksiakin on...käsittääkseni MB ja BMW myy hyvin tuolla rapakon takana.
Jenkkien vaatimustasosta laadun suhteen kertoo paljon se, että myydyimmät autot siellä päin ovat amerikkalaisia pick-uppeja... Esim. VW:tä pidetään USA:ssa hyvinkin laadukkaana lähes-premium-merkkinä. Vertaapa esim. Camryn ja Passatin USA:n hintoja.
se nyt vaan menee sitä volvoansa kiillottamaan.
Kertooko tuo siitä, että Volvo on halpa ja persaukisille, kun sitä myydään niin paljon Suomessa, eikä kuitenkaan euroopassa??
Johtuisko hintaero siitä, että Camrya valmistetaan jenkeissä ja on muuten ollut pitkään kyseisen maan myydyin automalli.
Muutoin kyseisen maan laatuvaatimukset ovat persiistä, niin huonosti käyttäytyviä autoja ei muualla tehdäkään.
VW on suurissa ongelmissa kehnon laatunsa takia...jenkit ovat nostaneet oikein kunnolla kanteita asiasta (ei liene mikään yllätys)...että se siitä kansan-auton premium-tasosta :)
tuosta olla kaukana hyvä ja laadukas tuote. Pikemminkin hinta on tainnut ratkaista näiden asiakkaiden osalta.
että persaukiset ostaa persaukisille tehtyjä tuotteita. Autojen kanssa Tojotilla ei valitettavasti ole mitään tekemistä.
Persaukiset ei osta suomessa mitään uusia autoja! Ei edes ladoja.
ostavat osamaksulla tai ottavat työsuhdeauton, jos voivat.
Siis eikö Toyotan hinnalla saa muitakin ajoneuvoja ostettua ja periaatteessa ihan vastaavia, esim corolla - golf - focus - 307? Ja eikö hinta/laatu -suhteesta ole kysymys ollenkaan? PeePee logiikassa on aika iso aukko...
Jos kehno ajettavuus sekä kesällä että talvella, vain keskinkertainen jousitus ja iskunvaimennus, huono ruostesuojaus, kökkö ulkonäkö, korkea melu yli 100 km/h nopeuksilla, vain välttävä kolariturvallisuus jne. on laatua, niin sitten Corollakin on laadukas tuote, ei muuten.
Näin juuri. Ja vielä korostetusti, kun Toyota on pikemmin kalliimpi kuin halvempi kuin kilpailijansa. Esim. noista edellämainituista malleista karvalakki-1.6.-farkkusarjassa järjestys kallein-halvin on focus-golf-corolla-307.