Kun siellä Saksassa olet sitten sen löydön tehnyt
ja ajokin valinnut, niin teeppä heti samana
päivänä seuraavanlainen testi:
Aja sillä ajokillasi johonkin toiseen liikkeeseen
ja tiedustele, mitä saat ajokistasi vaihdossa
johonkin vähän uudempaan!!!!!!
Saat arvokasta tietoa siitä, paljonko ostoksesi
arvo laski, kun otit sen liikkeestä ulos, eli
toisaalta, huomaat, että olet tullut maksaneeksi
aivan liikaa. Sitä vois sanoa myös, että
kokemattomalla on "maksatettu oppirahat"!
Vasta silloin olet saanut onnistuneen kaupan,
jos saisit hyvityksenä vähän kalliinpaan omasi pois
tai jopa 500-1000 euroa enemmän!
ja ajokin valinnut, niin teeppä heti samana
päivänä seuraavanlainen testi:
Aja sillä ajokillasi johonkin toiseen liikkeeseen
ja tiedustele, mitä saat ajokistasi vaihdossa
johonkin vähän uudempaan!!!!!!
Saat arvokasta tietoa siitä, paljonko ostoksesi
arvo laski, kun otit sen liikkeestä ulos, eli
toisaalta, huomaat, että olet tullut maksaneeksi
aivan liikaa. Sitä vois sanoa myös, että
kokemattomalla on "maksatettu oppirahat"!
Vasta silloin olet saanut onnistuneen kaupan,
jos saisit hyvityksenä vähän kalliinpaan omasi pois
tai jopa 500-1000 euroa enemmän!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kirjoittele vasta sitten kun olet itse edes autoa saanut virallisesti ajaa ja kun olet ensimmäisen autosi ostanut. Varsinainen ääliö! jos et ymmärrä miksi, niin siinäpä se.
Minkätakia toimia noin pöhlösti. Autoliikkeen sisäostohinnan voi katsoa etukäteen esim Car Webistä ja arvioida siltä pohjalta myyntihintaa.
Jos käyt Saksassakin myymässä autoa ja tarjoat
sitä eri liikkeisiin, niin tarjoukset heittää
hirmuisesti, eli mikään kirja ei tiedä, miten
halvalla mikäkin liike ne autonsa "repii" itselleen!!!!
Siinä se juju onkin, kun sadasta autosta tekee
tarjouksen, niin 5 kenties tulee sisään sillä'
polkuhinnalla, mitä tarjottiin. Ja ne viis myyjää
oli niitä, jotka ei lähteneet pitämään huutokauppaa autostaan, vaan tyytyivät eka liikkeen tarjoukseen!!!!!!
Jolloin liike vetääkin huippuvoitot autoista ja
sama toistuu niissä kaikissa liikkeissä!!!!
Mutta, kun vaihdat autoa kalliinpaan, ei silloin
noudatetakaan ostohintaa, vaan vaihtohyvityshinta
on paljon suurempi, koska kalliimmassahan on
käteisalennusvarat (700-1500e) hinnassa mukana!
Kun tiedät suurinpiirtein millä hinnalla liike ottaa tarjoamasi auton sisään ja paljonko se maksanut/hyvittänyt havittelemastasi autosta, voit vähän kalkyloida, minkäverran rahaa kannattaa käyttää. Ja kyllä kai kilpailuttaminen osattiin jo hevosmarkkinoilla. Käypä ostamassa Saksasta auto, niin tiedät, mistä puhut.
voisi soveltaa eteenpäin. Kokeile vaikka kännykkää, teit hyvät kaupat jos viereinen liike maksaa siitä enemmän kuin millä itse ostit...
Mistä näitä torveloita sikiää?
...kokeilla myös, kun ostaa autonsa suomesta :)