onko kokemuksia ko. moottorista, miten kestäviä, varaosan saanti jne ?
näitä näkyy asennetun 80 luvun lopulla, mutta kannattako sellaista venettä ostaa ts. voiko moottorille laskea mitään arvoa, edes käyttö-sellaista ?
näitä näkyy asennetun 80 luvun lopulla, mutta kannattako sellaista venettä ostaa ts. voiko moottorille laskea mitään arvoa, edes käyttö-sellaista ?
Vastaukset 4
Vanhimmat
Bemari on nimenomaan moottoreistaan kuuluisa autonvalmistaja, mutta dieseleitä firma alkoi tehdä vasta varsin myöhään. Käsittääkseni noiden 80-lukulaisten BMW-venedieseleiden peruskone on italialaisen VM:n (Vincenzi & Martelli) käsialaa ja vasta marinointilelut myynti- ja huoltokanava ovat Bemaria.
Joitakin kuulopuheita olen kuullut BMW-venedieseleiden lämpöongelmista. Alimitoitettu lämmönvaihdin? (Älä pane liiaksi painoa näille huhuille - omakohtaista kokemusta minulla ei ole).
VM-koneita on käytetty myös mm. Chryslerin tila-autojen ( maastureiden?) dieselvaihtoehtona. Autot on tällöin kasattu Itävallassa.
Bemari teki muutaman vuoden noita sisäperä diisseleitä koneet oli täysiä suseja niitä asennettiin paljon esim:marinoihin mutta se loppui äkkiä marinon puolelta kun huomasivat miilaisia susia olivat bemari vetäytyi aika nopeesti koko markkinoilta
BMW hävisi markkinoilta koska Mercruiser teki kaupat ja osti venediesel liiketoiminnon itselleen. Sama perusmoottori (VM Motori)on edelleen MC:n 6-diesel, marinointikalut vaan Mercruiserin "tekemät" ja mustaksi maalattuna. Turussa Meredin (?) tuo maahan myös Detroit Diesel / VM Motori merkkisenä samaa perua olevaa laitetta.
Parempia löytyy!