Osaako joku neuvoa miksi kaasuvipu ei enää pysy säädetyssä asennossa,vaan kierrokset laskee ikäänkuin autoa kaasuttaesa? onko moottorin päässä irronnut joku "vastakappale",vai liittyykö tämä jotenkin kahvaan(ns. telefleksiin)?Siis jos et pidä kaasua kädellä-jalalla, niin kirrokset putoavat.. Neuvosta kiitollinen.
yanmar 8 yse
Mauri.P
4702
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Moottorin päässä on vain kevyt palautusjousi, sillä ei ole ongelmasi kanssa mitään tekemistä. Vikaa on etsittävä sen välityskaapelin puolelta.
"kaasukahvassa", ota pois kahva ja suojakotelo, niin löytyy semmonen pikku ruuvi, sen ruuvaat myötäpäivään joku kierros, sitten kokeilet.Ruuvilla säädetään kahvan kitka.
Kiitoksia "Minor 700":lle paljon.Tuo neuvo tuntuu jo teoreettisestikin järkevältä.KIITOS vielä!
Juu,elikkä nimim."muistoissa"oli todenn.oikeilla jäljillä myös.Kiitos sinullekin.