Venttiilit nakuttavat hieman auoton ollessa kylmä, ainakin kuvittelisin äänen kuuluvan vettiileistä. Onko BMV ominaisuus? näin kuulin erään sanovan et näin olis, eli sille ei mitään voi, ääni on lievä mutta kuultava.
Pientä kirskuntaa kuuluu myös ainakin alhaisilla kierroksilla, siltäkö kuulostaa venynyt jakopään hihnan? Onko syytä käydä vaihdattamassa heti ensimmäisten soundien ilmestyttyä, vai voiko siitä olla haittaa moottorille jos nyt vielä lisää löystyy? Ääni on siis erittäin pientä vielä, tänään kuuulin tuon soundin ensimäistä kertaa. Auto on 1990 luvun 316i.
Pientä kirskuntaa kuuluu myös ainakin alhaisilla kierroksilla, siltäkö kuulostaa venynyt jakopään hihnan? Onko syytä käydä vaihdattamassa heti ensimmäisten soundien ilmestyttyä, vai voiko siitä olla haittaa moottorille jos nyt vielä lisää löystyy? Ääni on siis erittäin pientä vielä, tänään kuuulin tuon soundin ensimäistä kertaa. Auto on 1990 luvun 316i.
Vastaukset 6
Vanhimmat
kuuluvat asiaan, ei homma mene liian simppeliksi. Aivot tarvitsevat pureskeltavaa.
Taas oli viisas vastaus.
Tee HETI siihen se venttiin säätö operaatio niin selviät helpomalla.
vaihtaa jakokohihna ja muut hilppeet sinne jakopäähän, jos et tiedä milloin se on vaihdettu? Sen vaihtoväli, kun on vain 40 000km. Onpa niitä tainnut katkeilla aikaisemminkin tuossa m40-moottorissa.
Nakutus taitaa olla ominaisuus tuossa vehkeessä 200tkm ajon jälkeen. Nokka-akseli/ nostajat kuluneet.
Omassa 316i -89 aikanaan n.220tkm jälkeen vaihdettiin nostajat ja kunnostettiin nokka. Ajoin sen jälkeen vielä noin 100tkm, niin alkoi taas kuulostamaan ihan dieseliltä. Niin pirusti se nakutti. Komeesti rallatti, kun kylmänä löi käyntiin. Tosin kyllä se vieläkin toimii ja nakuttaa nykyisellä omistajallaan, kuulemma mittarissa jo yli 400tkm.
ilmeisesti melkoisen luotettavia ja kestäviä pelejä. Tämä 1990 luvun 316i on automaatti, ajatte hieman yli puolitoistasataa kilsaa vasta, laiskahahkohan se on, kiihdytettäessä ei lähde samalla tavalla kuin keppivaihteiset yleensäkään, mutta kyllä silläkin liikkeelle pääsee, tuntuu siltä että kytkin luistaisi mutta niinhän se kaiketi aina automeeteissa tuntuu, vfarsinkin 1,6l moottorilla.
Niin ja tuossahan on automaatti joka tietyissä kierroksissa nykii, ei siis vaihda pienempään tai suurempaan vaihteeseen. Onko normaalia tuollainen automaateile?
Mulla 320i -89 manuaaliBMW. Nakutti ostettaessa, ml.285000. Ajelin normaalisti,sit yks päivä rupes kuuluun metallin kilkettä,eikä käyny enää kun 5:llä.Ajelin vielä n.50km ja sit korjaamolle, kilke kerkes lisääntyyn ja kävi enää 4:llä.Tuomio: 2 keinuvipua poikki. Ei muuta kun uus nokka-akseli ja 12 keinua, plus nokkaremmi ja rullat.Samalla venttiilien säätö, oli mm.heittoo 0,5mm.Purkutyö 7h, on vähän ahtaat paikat.Kokoomiseen meni toiset 7h.Nyt mittarissa 292000 ja hyvin toimii,ei nakutusta eikä ylim.ääniä.