Mazda 323 GLX 1,3l -87 Mitä sanotte?

Janne

Olen ostamassa tällaisen Mazda 323 GLX 1,3litrasen -87:n, ajettu 260tkm.

- mitäs sanotte autosta?
- muita vinkkejä?
- mistä toi (heh) GLX tulee?

8

900

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Kari

      Ihan hyvä ostos mulla oli saman verran ajettu
      eikä mitään isompaa osti siihen 1,5 koneen jolla oli
      ajettu 187t:km purin mosan ja kasasin nyt se olis myytävänä halvalla siis toi moottori

      • Janne

        Kiitos vastailustasi! Mitäs sanottavaa sulla ois tosta koslasta..siis esim. talven varalle tai muuten mitä kandee katella onko kunnossa..?

        Mielenkiinnosta kysyisin tuosta myytävästäsi hintaa!?


      • 323
        Janne kirjoitti:

        Kiitos vastailustasi! Mitäs sanottavaa sulla ois tosta koslasta..siis esim. talven varalle tai muuten mitä kandee katella onko kunnossa..?

        Mielenkiinnosta kysyisin tuosta myytävästäsi hintaa!?

        tarkastappa, että bensatankki ei vuoda ja että takatukivarret eivät ole ruostuneet vaihtokuntoon. Moottori (tässä tapauksessa 1,3 68hv) ja laatikko kestävät hyvin...mutta jos savua pöllähtää niin remppa lähestyy. Tiedän kuitenkin, että jopa yli 400tkm on ajettu ilman isompia murheita. Takajarrut tuppaavat jumimaan käytön puutteesta...etenkin käsijarrun toiminta on syytä tarkastaa.
        Lämppäri ei ole erityisen tehokas autossa, mutta jos akku on hyvässä kunnossa - niin käynnistyy kyllä kovemmastakin pakkasesta!
        Sytty-yksikön rikkoutuminen tai kehnot tulpat/tulpanjohdot voivat aiheuttaa käyntihäiriöitä tai nykimistä - mutta nuo viat kyllä huomaa! ...sen sijaan kylmänä lievä nykiminen kuuluu auton ominaisuuksiin.
        Jos auto ns. facelift-malli (87-89) niin koneessa on ketjun sijasta hihna, jonka vaihtoväli on 5v/100tkm - tarkasta onko noudatettu.
        Kulutus vaihtelee aika reilusti olosuhteiden mukaan...5,8-11/l satasella! Jousitus ja vaimennus on jo uutena melko pehmeä...mutta kulahtaneena (etenkin takajousitus) heikentää ajo-ominaisuuksia ennestään. Vaikka auto on sangen ura- ja tuuliherkkä on ohjaus silti aika tunnokas ja auto pysyy hyvin hallinnassa liukkaillakin keleillä. Kuorman kanssa auton ajettavuus kärsii huomattavasti.

        GLX-mallissa on parempi sisustus, tukevampi ratti, ratinkorkeuden säätö sekä mittarivalojen säätö - näitä ei ole LX:ssä...jos autossa toimii vielä...niin tarkkasilmäinen huomaa kuskin oven lukkopesässä olevan valonkin =D ...näkeepä pimeässä lukita oven.

        Kokonaisuutena tuon mallin Mazda on perusvarma käyttöauto!!! Tarkasta kunto kuitenkin huolella, koska kyse on vanhasta mallista.


      • masukka
        323 kirjoitti:

        tarkastappa, että bensatankki ei vuoda ja että takatukivarret eivät ole ruostuneet vaihtokuntoon. Moottori (tässä tapauksessa 1,3 68hv) ja laatikko kestävät hyvin...mutta jos savua pöllähtää niin remppa lähestyy. Tiedän kuitenkin, että jopa yli 400tkm on ajettu ilman isompia murheita. Takajarrut tuppaavat jumimaan käytön puutteesta...etenkin käsijarrun toiminta on syytä tarkastaa.
        Lämppäri ei ole erityisen tehokas autossa, mutta jos akku on hyvässä kunnossa - niin käynnistyy kyllä kovemmastakin pakkasesta!
        Sytty-yksikön rikkoutuminen tai kehnot tulpat/tulpanjohdot voivat aiheuttaa käyntihäiriöitä tai nykimistä - mutta nuo viat kyllä huomaa! ...sen sijaan kylmänä lievä nykiminen kuuluu auton ominaisuuksiin.
        Jos auto ns. facelift-malli (87-89) niin koneessa on ketjun sijasta hihna, jonka vaihtoväli on 5v/100tkm - tarkasta onko noudatettu.
        Kulutus vaihtelee aika reilusti olosuhteiden mukaan...5,8-11/l satasella! Jousitus ja vaimennus on jo uutena melko pehmeä...mutta kulahtaneena (etenkin takajousitus) heikentää ajo-ominaisuuksia ennestään. Vaikka auto on sangen ura- ja tuuliherkkä on ohjaus silti aika tunnokas ja auto pysyy hyvin hallinnassa liukkaillakin keleillä. Kuorman kanssa auton ajettavuus kärsii huomattavasti.

        GLX-mallissa on parempi sisustus, tukevampi ratti, ratinkorkeuden säätö sekä mittarivalojen säätö - näitä ei ole LX:ssä...jos autossa toimii vielä...niin tarkkasilmäinen huomaa kuskin oven lukkopesässä olevan valonkin =D ...näkeepä pimeässä lukita oven.

        Kokonaisuutena tuon mallin Mazda on perusvarma käyttöauto!!! Tarkasta kunto kuitenkin huolella, koska kyse on vanhasta mallista.

        Meillä on tommonen otsikon mukainen auto ja siinä ei oo kyl ikinä ollu mitään vikoja. Talvellakin lähtee aina käyntiin eikä ikinä ole jättänyt tien päälle.
        Olis kyllä oikeestaan myynnissäkin tuo meijän masukka, kun tuli hankittua vähän uudempi kosla alle.
        Mazdalla on ajettu vaan n. 173.000 km. Kullanvärinen, twr:n levikesarja.
        Uusittu hiljattain mm. akku, iskarit, syyleri ja jarrut.
        Hyvänä pidetty, pohja massattu joka vuosi jne, eli lähes ruosteeton.
        Kuviakin löytyy sähköisessä muodossa, jos kiinnostaapi. Email-osoitetta vaan tänne niin laitan tuleen!


      • Janne
        323 kirjoitti:

        tarkastappa, että bensatankki ei vuoda ja että takatukivarret eivät ole ruostuneet vaihtokuntoon. Moottori (tässä tapauksessa 1,3 68hv) ja laatikko kestävät hyvin...mutta jos savua pöllähtää niin remppa lähestyy. Tiedän kuitenkin, että jopa yli 400tkm on ajettu ilman isompia murheita. Takajarrut tuppaavat jumimaan käytön puutteesta...etenkin käsijarrun toiminta on syytä tarkastaa.
        Lämppäri ei ole erityisen tehokas autossa, mutta jos akku on hyvässä kunnossa - niin käynnistyy kyllä kovemmastakin pakkasesta!
        Sytty-yksikön rikkoutuminen tai kehnot tulpat/tulpanjohdot voivat aiheuttaa käyntihäiriöitä tai nykimistä - mutta nuo viat kyllä huomaa! ...sen sijaan kylmänä lievä nykiminen kuuluu auton ominaisuuksiin.
        Jos auto ns. facelift-malli (87-89) niin koneessa on ketjun sijasta hihna, jonka vaihtoväli on 5v/100tkm - tarkasta onko noudatettu.
        Kulutus vaihtelee aika reilusti olosuhteiden mukaan...5,8-11/l satasella! Jousitus ja vaimennus on jo uutena melko pehmeä...mutta kulahtaneena (etenkin takajousitus) heikentää ajo-ominaisuuksia ennestään. Vaikka auto on sangen ura- ja tuuliherkkä on ohjaus silti aika tunnokas ja auto pysyy hyvin hallinnassa liukkaillakin keleillä. Kuorman kanssa auton ajettavuus kärsii huomattavasti.

        GLX-mallissa on parempi sisustus, tukevampi ratti, ratinkorkeuden säätö sekä mittarivalojen säätö - näitä ei ole LX:ssä...jos autossa toimii vielä...niin tarkkasilmäinen huomaa kuskin oven lukkopesässä olevan valonkin =D ...näkeepä pimeässä lukita oven.

        Kokonaisuutena tuon mallin Mazda on perusvarma käyttöauto!!! Tarkasta kunto kuitenkin huolella, koska kyse on vanhasta mallista.

        Sydämellinen Kiitos vastauksista!!!
        Takatukivarret on 1kk sitten vaihdettu, kone ei savuta, bensatankin ei pitäisi (heh) vuotaa, jarrujen säädöt ei ehkä ihan tarpeeksi tiukat mutta sille kaiketi voi tehdä joku jotain, takaiskarit on vaihdettu (katsastettu 4kk sitten), ratti hieman väljä raskas mutta ei pahasti tuonkin kai voi säätää...uskaltanen hommata, halpaa ja täydellistä ei olekaan! ;-)

        KIITOS !!!!
        ps. jännä toi lukon valo HEH!


      • Janne
        masukka kirjoitti:

        Meillä on tommonen otsikon mukainen auto ja siinä ei oo kyl ikinä ollu mitään vikoja. Talvellakin lähtee aina käyntiin eikä ikinä ole jättänyt tien päälle.
        Olis kyllä oikeestaan myynnissäkin tuo meijän masukka, kun tuli hankittua vähän uudempi kosla alle.
        Mazdalla on ajettu vaan n. 173.000 km. Kullanvärinen, twr:n levikesarja.
        Uusittu hiljattain mm. akku, iskarit, syyleri ja jarrut.
        Hyvänä pidetty, pohja massattu joka vuosi jne, eli lähes ruosteeton.
        Kuviakin löytyy sähköisessä muodossa, jos kiinnostaapi. Email-osoitetta vaan tänne niin laitan tuleen!

        Kiitos!


      • Masukka
        Janne kirjoitti:

        Kiitos!

        mikä se sun sähköpostiosoite on?


      • Janne
        Masukka kirjoitti:

        mikä se sun sähköpostiosoite on?

        kundi@ren.to


    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Putin hoiti Suomen natoon ja myös Ruotsin

      Iso kiitos Vladimir Putinille. Hänen ansiosta pääsemme nyt Natoon. Putin halusi Naton lähelle ja nyt sai. Voimme tästä kiittää vain Putinia.
      Maailman menoa
      662
      8045
    2. Niinistö teki hetkessä Suomesta Venäjän ydinaseiden maalitaulun

      Kaiken lisäksi mies vielä lällätteli Putinille eilisessä tiedotustilaisuudessa ja käski katsomaan itseään peiliin. Kyllä vähän asiallisempaa käytöstä
      Maailman menoa
      467
      2315
    3. Voi Stefu ja sun kiivas luonteesi

      Sielä lentelee ullakkohuoneiston ikkunasta daamin vaatteet ja matkalaukut pitkin pihaa. Toisaalta,en ihmettele yhtään että tämä suhde päättyi näin,kyl
      Kotimaiset julkkisjuorut
      233
      2245
    4. Poliisi otti Stefun kiinni!

      Seiska tietää kertoa.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      147
      1817
    5. Ohhoh! Martina Aitolehti ja seurapiirihurmuri-Jesper ekassa yhteiskuvassa - Sutinaa Mallorcalla!

      Martina Aitolehti ja seurapiirijulkkis-Jesper nauttivat toisistaan varsin vauhdikkaissa merkeissä Mallorcalla. Aitolehti ei ole esitellyt rakastaan vi
      Kotimaiset julkkisjuorut
      28
      1335
    6. Veikkaus: Miten The Rasmus pärjää Euroviisuissa?

      Euroviisuhuuma on ylimmillään, kun Suomi ja The Rasmus taistelee biisillään Jezebel. Bändi on tikissä, kunhan Lauri Ylösen ääni kantaa. Mitä veikka
      Viihde ja kulttuuri
      51
      1246
    7. Stefanilta tuli taas karu totuus Sofiasta

      Marokkolainen h*o*ra! Voi tsiisus kun mulla on hauskaa! Lumput lentää ikkunasta kun Stefu raivoaa h*uralleen🤣🤣🤣 Nyt ne popparit tulille, tästä tule
      Kotimaiset julkkisjuorut
      113
      1206
    8. Steppuli veressä

      Seiskan lööpissä Steppulilla naama ja nyrkit veressä. Ei tainnut ihan kamojen pihalle paiskominen riittää. Onkohan pistänyt kämpän tuusannuuskaks.
      Kotimaiset julkkisjuorut
      60
      863
    9. Ootko onnellinen kun ei tarvitse

      nähdä tätä tyhmää naamaa enää koskaan? Multa se särkee sydämen, mutta minkäs teen. Vaikka olisi kuinka sinnikäs eikä hellittäisi, se ei aina auta.
      Ikävä
      65
      857
    10. Oletko nähnyt eroottiset kohuleffat? Fifty Shades Of Grey -trilogia tv:stä

      Fifty Shades -trilogia starttaa, kun nuori opiskelijanainen Anastasia tapaa rikkaan liikemiehen. Seksisuhdehan siitä starttaa, höystettynä sadistisill
      Suhteet
      7
      776
    Aihe