Vm -2001 pitää käyttää 5-30w öljyä. Miksikähän.
0-50w väliltä luulisi kelpaavan mikä tahansa synteettinen, esim 5-40w . Onko näin.
0-50w väliltä luulisi kelpaavan mikä tahansa synteettinen, esim 5-40w . Onko näin.
Mitä öljyä uuteen Mondeoon
Mondeomania
142194
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Olen Focuksessa (vm. 99) ja Mondeossa (vm. 02) käyttänyt Fordin omia öljyjä. Tällä hetkellä Mondeossa on Ford Formula E 5W-30, muistaakseni.
Suurin syy päätökseeni on se, että käytän autoa merkkiliikkeen huollossa ja kun käytän Fordin omia öljyjä, mahdollisten ongelmien tullessa eivät voi väittää ainakaan toisen valmistajan öljyä syylliseksi. Tosin mitään ongelmia ei ole ollut. Tällä hetkellä Mondeolla voi ajaa 20 tkm eli öljynvaihtovälin lisäämättä öljyä.
Joskus olen lukenut jostain, että nykymoottorien voitelun kaikinpuolinen onnistuminen vaatii tietyn viskositeettialueen eli kaikkein "venyvimmät" öljyt saattavat voidella itse asiassa huonommin.
Joskus täällä joku kirjoitti siitä, että koneet tehdään nykyään kovin pienillä toleransseilla. Siksi öljy ei saisi kuumassakaan päässä olla paksua. Näin linimentti kiertää hyvin kaikkialla koneessa taaten voitelun.
Ohjekirja Focuksessa muistaakseni salli hätätapauksessa lisäyksen esim. 0W-50 -öljyllä, mutta ei siis öljyn vakituista käyttöä.
käytä vain ja ainoastaan fordin omia öljyjä mitä ohjekirjassa sanotaan. Ei tosin tarvitse ostaa fordilta vaan esim. motonetista saa samaa öljyä ja vielä fordin omassa purkissa ja maksaa vähemmän.
Saako Fordin omaa öljyä (Ford Formula-E 5W30) muistakin liikkeistä kuin Fordilta ja motonetistä. Fordilla 5L= n.45E ja motonetissä n.25E .
Moi
Tuo muiden mainitsema Fordin oma öljy on mobilin tekemää ja sitä saa huomattavasti edukkaammin Mobilin pukissa, esim. tarvikeliikkeestä.
Tyyppimerkintä muistaakseni Mobil SuperFE 5w-30?
En usko, että on Mobilin tekemää. Tunnen ammattini puolesta Mobilin öljyt hyvin. Mobilin ja Esson öljyt ovat "samoja" (Exxonmobil).
Tuo Fordin 5W-30 on (muistaakseni) puolisynteettinen eli synteettisen- ja mineraaliöljyn sekoitus. Täyssynteettistä se ei kuitenkaan ole.
MUTTA: Voi olla, että Mobilin öljyistä on sekoitettu tuo Fordin 5W-30.
Joo
Kyllä toi Fordin liukaste on Mobilin valmistamaa.
Mobil tosin vaihtoi(taas) kevään/kesä aikana ainakin kyseisen purnukan ulkomuotoa/etikettiä siten, ettei siinä enää suoranaisesti mainita kyseisen aineen olevan erityisesti Fordin masiinoihin tarkoitettua.
Kyseinen litku on tosiaankin puolisynteettistä(semisynt).
Olette siis sitä mieltä, että oikea öljy on tämä Fordin suosittelema 5-30w.
Fordin öljy on kuulemma sama kuin Nesteen vastaava.
Miksei voisi käyttää laajempaa viskositettia, niinkuin muissakin autoissa ?
5-50w on kuumana liian "paksua".
ja vastaavasti kylmänä 05 öljyt ovat liian ohuita. Eivät voitele kunnolla. Nykyään monet automerkit kieltävät 0W öljyjen käytön moottoreissaan.
vastaavasti 0W öljyt ovat kylmänä liian ohuita, eivätkä voitele kunnolla. Nykyään monet automerkit kieltävät 0W öljyjen käytön moottoreissaan.
vastaavasti 0W öljyt ovat kylmänä liian ohuita, eivätkä voitele kunnolla. Nykyään monet automerkit kieltävät 0W öljyjen käytön moottoreissaan.
Selvä juttu, laitetaan sitä Fordin suosittelemaa.
Kertoivat muuten Stockmannilla viime syksynä, kun olin ostamassa öljyä, että Fordin öljy on samaa, kuin Nesteen.
Tiedä häntä, onko yksi yhteen, vaiko vain vastaava.
II-Mondeonkin ohjekirjassa suositeltiin tuota 5W-30 öljyä, mutta osasynteettisenä en sen käyttöön päätynyt. Suositeltua viskositeettia löytyi ainakin AD-liikkeiden hyllyiltä juuri Mobil merkkisenä jotain vajaat 30 Eur/4l.
Itse vaihdoin autoon täyssynteettiset 5W-40 öljyt, tuo viskositeetti oli suosituksena ohjekirjassa seuraavana jos 5W-30 ei ole saatavilla. OW ja kuumapäässä 50W viskositeetin käyttö ilmeisesti oirehtii siten että venttiilikoneisto voi muuttua äänekkääksi, ja kaipa se silloin myös voi vaikuttaa ihan oikeasti johonkin kulumisena. 0W öljyt on niin ohuita että öljy Fordin mukaan voi menettää tietyssä matalassa lämpötilassa voiteluvuutensa(ei muodosta kalvoa, kun toleranssi on koneessa isompi, tosin voisi kuvitella että ohut öljy olisi parempi kylmäkäynnistyksessa noin yleisesti), ja vastaavasti kuumapäässä 30W öljy on tarpeeksi paksua jotta kalvo säilyy koneen olleessa kuuma(mun muistaakseni kuumapäässä viskositeetti meni niin päin että mitä suurempi arvo, sen ohuempi öljy luokituksen mittauslämpötilassa).
Edellisen omistajan mukaan auto kulutti öljyä jonkun verran vaihtovälillä, mutta 5W-40 Ultronit on ainakin pitäneet nestepintansa kesän ajan. Huoltokirjan ja kuittien mukaan kyllä epäilen että autossa on käytetty aikaisemmin Mobilin 0W öljyä, onkohan tulleet liian liruna läpi..