Huomenta, piktogrammi otti ja sekos eilen. Eli jos kaikki ei tiedä mikä on piktogrammi 9k:ssa, niin se näyttää milloin ajovalosita palaa lamppu tai milloin ovet on auki.
Eli ongelma:
-muka takavaloista joku on palanut vaikka ei ole, normaalisti kun jarrua painaa niin piktogrammi sammuu.
-ovien ja öljyn ilmasin toimii piktogrammissa.
-sulakkeet ehjät.
-voisiko ongelma olla piktogrammi releessä ?
-kaikki valot toimii normaalisti etu ja taka jarru ja sumarit.
-ärsyttävää on että pimeällä piktogrammi paistaa kirkkaasti kokoajan ja sitä en ole saanut sammutettua vielä.
Antakaa jotain vinkkejä, että olis esim toi rele mennyt rikki tai jotain...
Eli ongelma:
-muka takavaloista joku on palanut vaikka ei ole, normaalisti kun jarrua painaa niin piktogrammi sammuu.
-ovien ja öljyn ilmasin toimii piktogrammissa.
-sulakkeet ehjät.
-voisiko ongelma olla piktogrammi releessä ?
-kaikki valot toimii normaalisti etu ja taka jarru ja sumarit.
-ärsyttävää on että pimeällä piktogrammi paistaa kirkkaasti kokoajan ja sitä en ole saanut sammutettua vielä.
Antakaa jotain vinkkejä, että olis esim toi rele mennyt rikki tai jotain...
Vastaukset 41
Vanhimmat
Takavalopolttimoissasi on toisistaan liika eroava resistanssi -> pikto luule, että jompikumpi polttimo on rikki.
eli piktogrammi ei enään testaa käynnistyessään mitään valoja, ei edes etuvaloja, ennen teki näin ja takavalojen testeri hävisi kun painoi jarrua kerran, kuten pitää toimiakkin, eli vielä kerran piktogrammi ei testaa mitään enään. Sähköoppaassa sanottiin knu vikaa on järjestelmässä niin piktogrammi polttaa takavaloja kokoajan.
9-5 ja ehkä 9-3 vaatii(voi ohjelmoida pois) jarrunpainamisen mutta ei 9000. Siinä on ollut vikaa aiemminkin jos se on vaatinut jarrua.
Ainakin -97 9000 vaatii jarrunpainalluksen ennen kuin piktogrammista häipyy takavalojen merkkivalo. Testaa siis samalla jarruvalotkin.
...
ooo
o0o
piktogrammi toimii periaatteessa kuin yksinkertainen piirikytkentä jossa vastuksia vastaavat eritehoiset polttimot. eli jos joku/jotkin polttimoista ovat väärän arvoiset tai
rikki niin virrat alkavat kulkea sen mukaan miten potenttiaalit muuttuu. siis voi ilmetä outoja juttuja. itselläni sekoili piktogrammi/ ja takasumarit/jarruvalot. tarkistin polttimoiden arvot:ok! vein pajalle vaihtoivat autosta kaikki polttimot ja toimi aina seuraavaan ongelmaan asti.
jossa piktogrammi alkoi ilmoittaa kaukovaloja päällekytkettäessä vikaa ja toinen ajovalo paloi pitkänä ja toinen pysyi pimeänä. vika oli sulakekotelossa sijaitsevassa releen näköisessä yksikössä joka vertaa virtapiirin jännite-eroja.
avasin yksikön ja kuivasin hiustenkuivaajalla, kolvasin juotokset ja liimasin kasaan ilmatiiviiksi. vika poistui ja ajoin ilman ongelmia auton vaihtoon asti. ko. yksikkö olisi maksanut n. 100 euroa merkkiliikkeessä.
myös maadoitusongelmat ovat mahdollisia.
missään valoissa ei ole toimintahäiriötä ja ei oel koskaan ollutkaan, joten sen täytyy olla tuo rele, eli avasit sen ja korjasit ???
Murphy nro 4834:
Polttimo voi olla rikki vaikka siinä palaisi valo.
Myrphy nro 4835:
Polttimo on kulunut (sen vastus on kasvanut langan ohenemisen takia), jos siinä on joskus palanut valo.
Murphy nro 4836: (tod. näk.)
Ymmärsin väärin ongelmasi ja vastasin ihan päin v..tua.
Murphy nro 4834:
Polttimo voi olla rikki vaikka siinä palaisi valo.
Myrphy nro 4835:
Polttimo on kulunut (sen vastus on kasvanut langan ohenemisen takia), jos siinä on joskus palanut valo.
Murphy nro 4836: (tod. näk.)
Ymmärsin väärin ongelmasi ja vastasin ihan päin v..tua.
vaikka se normaalisti suorittaakin, joten joku muu toiminta häiriö siinä on, eli se ei testaa etuvaloja kuten normaalisti tekee, vaan suoraan alkaa palamaan takalamput, ilman normaalia valotestiä.... äääh miten tänkin nyt selittäs...
vaikka se normaalisti suorittaakin, joten joku muu toiminta häiriö siinä on, eli se ei testaa etuvaloja kuten normaalisti tekee, vaan suoraan alkaa palamaan takalamput, ilman normaalia valotestiä.... äääh miten tänkin nyt selittäs...
vaikka se normaalisti suorittaakin, joten joku muu toiminta häiriö siinä on, eli se ei testaa etuvaloja kuten normaalisti tekee, vaan suoraan alkaa palamaan takalamput, ilman normaalia valotestiä.... äääh miten tänkin nyt selittäs...
Mulla oli samanlainen ongelma. Yhden pikapesun jälkeen se alkoi palamaan jatkuvasti ilmoittaen, että joku takavalo on paskana. Ja vaikka kuinka lamppuja kävi katsomassa, ne oli kunnossa. Yhtenä iltana hermostuin ja irrotin kaikki lamput ja vaihdoin yhden, joka näytti hapettuneelta kannasta. Kuinka ollakaan, ongelma poistui yhtä nopeasti kuin oli alkanut. Kannattaa tarkastaa jos vaikka pääsisit yhtä helpolla.
ja katsoa sammuuko, mutta en usko...toivotaan
ja katsoa sammuuko, mutta en usko...toivotaan
öööö
Juu nyt kerkesin paneutua asiaa ja homma tuli kuntoon seuraavalla tavalla.
-oikea jarruvalo oli palanut
-irroitin piktogrammi releen valon vaihdon jälkeen ja homma alkoi pelaamaan.
Kiitos kaikille vastauksista, niistäkin oli apua :).
että palaneesta jarruvalosta kuuluu syttyä piktorammiin takavalojen kuvat vain kun painat jarrua virran ollessa päällä.
takalamppujen kuva ei häviä ennen kuin olet painanut jarrua (siis silloin kun kaikki on kunnossa), ja kun jarruvalo on rikki niin se ei häviä ollenkaan, tottakai jos ajossa valo menee rikki niin se sytyttää piktogrammiin valon.
noin sen ei kuulu toimia.
mulle välttää, mene tollistele omaa piktorammia ladastasi.
tuota VAAN otsikolla olevaa EN OLE KIRJOITTANUT, se on joku "huijari" :( !
Se on taas varmaankin "juntti" joka on kateellinen niille jotka tietää jotain ja pystyy syömään omilla rahoilla.
Juu voi olla, ärsyttävää että tuommoiset yrittävät pilata palstoja, eikö heillä ole elämää tai jotain... ???
hellanlettas, saatanan lässyttäjä. oikee äitin kultapoju. ihme tuhkamuna.
...tällaisille "juntti" -nimisille raketti-insinööreille...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=582&posting=22000000001073766
Jos et onneton keksi ittelles semmosta nimimerkkiä, jota ei joku muu käytä, niin anna olla kirjoittelematta. Ei ketään kiinnosta nuo sinun juttusi tässä foorumissa, joten voit siirtyä takasin teini-palstalle.
tai väitätkö että kirjoittelija olikin joku muu.
Ei ole sitte juuri ollut tapana mollata toisia ihmisiä täällä foorumissa heidän kirjoituksistaan. Että siltä pohjalta voit päätellä olisiko ollut joku muu.
Joillakin märkäkorvantaustaisilla näkyy olevan tarpeen esiintyä toisten nimimerkeillä, kuten tässäkin ketjussa ainakin kaksi kertaa, saadakseen tyydytettyä epämääräisiä halujaan.
Olettaisin, että suurin osa tämän foorumin lukijoista osaa erottaa onko kirjoittaja oikea vaiko väärä.
En ole varma 9000T16:n ikäisistä autoista, oma -89 ei jarrunpainallusta vaadi, mutta ainakin myöhemmät tonnarit pyysivät suorittamaan tuon jarruvalotestin juuri polttamalla käynnistyksen jälkeen piktogrammin "takavaloja" ensimmäiseen jarrutukseen/jarrunpainallukseen saakka. Vanha kun on, ei raukka osaa sitä 9-5:n tapaan sanallisesti pyytää. Kokemus on -96 9000CSE LPT:stä.
9000T16: Asiasta toiseen: kattava meili on kyllä työn alla, vaan tuntuu olevan illat kiireisiä:( Malttia vaan...
1988, 1989, 1991, 1993, 1994, 1995 ja 1996(12/95) ei ole pyytänyt painamaan jarrua. Mitenkä muilla?
...omakin kokemus on nimenomaa 9000 12/95:stä. En muista oliko asiasta ohjekirjassa maininta, mutta näin ainakin teki. Myös myyjä erikseen mainitsi asiasta. Ei taida mennä ihan Saabin yksilöerojen piikkiin, mutta joku juttu tässä on... :)
......
oooo
ennen kuin merkkivalo sammuu... eli testaa myös jarruvalot.
Minkä vuotinen?
...
bbb
piuiuuh