Kävi silleen että maantielle ajossa yhtäkkiä tihkukytkin päätti, että ns. lepoasento on 45 asteen kulmassa keskellä lasia. Eli siinä sitten makaavat keskellä lasia, ellei ota sulaketta pois
niiden käydessä alhaalla.
Ostin tarvikeliikkeestä uuden tihkureleen. Opelin kirjassa sen sanotaan olevan sulaketaulun yläpuolella, vasemmanpuoleisin rele. Ostamani ei siihen kuitenkaan sovi. Soitin liikkeeseen ja tarkistivat uudelleen mallin, on oikea.
Eli missähän tämä rele oikeasti sijaitsee, vai puhuiko myyjä läpiä päähänsä ?
En nyt ainakaan muuta vaihtoehtoa tuohon keksi kuin että rele hajosi. Vai ? Pyyhkinmoottori kyllä pelaa muuten virheettä.
niiden käydessä alhaalla.
Ostin tarvikeliikkeestä uuden tihkureleen. Opelin kirjassa sen sanotaan olevan sulaketaulun yläpuolella, vasemmanpuoleisin rele. Ostamani ei siihen kuitenkaan sovi. Soitin liikkeeseen ja tarkistivat uudelleen mallin, on oikea.
Eli missähän tämä rele oikeasti sijaitsee, vai puhuiko myyjä läpiä päähänsä ?
En nyt ainakaan muuta vaihtoehtoa tuohon keksi kuin että rele hajosi. Vai ? Pyyhkinmoottori kyllä pelaa muuten virheettä.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Itsellä oli muutama vuosi sitten vastaava vika. Ensin pyyhkijät jäivät jonkin verran ala-asennon yläpuolelle. Siitä sitten pikkuhiljaa pysäytyskohta siirtyi ylemmäs lasia.
Uusi rele tuli ostettua ja vaihdettua, mutta vika ei korjaantunut. Sijaitsee muuten sulakepesässä muistaakseni oikeassa oikeassa yläreunassa???
Minulla vika oli pyyhkijän moottorissa. Siellä säätösysteemi oli päässyt "luistamaan". En kyllä tarkemmin jaksa muistaa miten kyseinen systeemi toimi, mutta siellä se vika oli ja kontoon tuli kotikonstein.
Eli pyyhkijöiden moottori irti ja auki. Ei varmaan kovin monimutkainen juttu korjata.
Täytyy ainakin yrittää kotikonstein.
Toksia!
Siellä moottorin sisällä on kytkin joka aukeaa kun pyyhkimet alhaalla ja moottori pysähtyy. Rele ei siihen vaikuta.
Ei sitä tartte kai irrottaa, riittää kun avaat kannen ja, jos tarpeellista, putsaat kontaktipinnat (toiminta selviää kun saat kannen auki).
Mulla oli tihkun kanssa "parkkiongelmia", avasin kannen, totesin ettei kontaktipinnoissa tai "laahajissa" ollutkaan mitään vikaa, kansi kiinni. Operaation jälkeen kokeilussa pyyhkijät lähti eri suuntiin. Varsien kiinnitys-mutterit oli löysässä ja niiden kiristys hoiti homman kuntoon.
Tosin ihmettelin lopputulosta koska tihkulla sulkien parkki oli mitä sattui, jatkuvalla pyyhinnällä sulat pysähtyi siihen mihin ne pysäytti. Ehkä kannen avaus vaikutti kuitenkin jotain, ja niinku ne väittää ettei valohoito auttais.
Joopa joo, ei natsannut kotikonstein. Oli auki koko moottori, mutta en löytänyt vikakohtaa.
Mikähän siellä olisi voinut " luistaa " ?
Joo kun en todellakaan jaksa muistaa miten tuo systeemi tarkalleen ottaen toimii, kun on jo useampi vuosi kun sen itselle korjasin. Sellainen hämärä muistikuva on että jotain sieltä piti löysätä, sitten säätää, kiristää ja testata sitten pyyhkijän lepoasento....
Nämä on kyllä varmaan maailman huonoimmat neuvot, mutta kun ei muista niin ei muista...
Vaihdoitko muuten sen uuden releen ja oliko vaikutusta?
Vaihdoin releen, ei vaikutusta.
Niinkuin kirjoitin, oli auki koko paketti.
Varsinaisen moottorin edessähän on se pyöreä "möltti" joka pyörii sähkömoottorin kanssa synkassa ja ymmärtääkseni säätelee tihkua sekä nopeutta.
Siinä on kolme erillistä "kosketinta" jotka koskevat pyörivää pintaa eri kohdissa, sisä, keski ja uloinrata. Loogisesti voisi päätellä noiden kolmen säätävän siis tihkun, normaali- ja kovannopeuden. Se on kuitenkin pultattu kiinni joten ei ole voinut "luistaa". Itse moottori tekee orjallisesti vain samaa rataa kulkevaa liikettä, jokin kuitenkin antaa väärän komennon pysähtymiselle, oisko jotain tekemistä kuitenkin tuon ympyrää pyörivän välpän kanssa.
Päätin ostaa autovaraosat.net :stä toimivan käytetyn paketin. Saa 1/3 hintaan verrattuna esim. motonetin uuteen vastaavaan..
....