Olen omistanutkin joskus audin ja pitänytkin merkistä ja edelleenkin harkinnut sellaisen joskus itselleni ostavan.
Paljon pimeällä ajavana olen kuitenkin ihmetellyt mihin ovat hävinneet autojen valot viime vuosina. Puhutaan xenoneista, mutta unohdetaan että pitää ne valot silti suunnitella. Ei pelkkä tehokas polttimo valoja tee. Näihin uusiin malleihin, kun ei enää vaihdella parempia johtoja tai nostella jännitteitä juuri näiden xenoneiden tai ajonesto/muiden järjestelmien takia.
Omistin joskus audi 80, vm. 89 olevan audin. Jos vertaa nykyaudeja esim. ko. audiin on tietenkin kehitystä tapahtunut monessakin asiassa, mutta valot ovat jääneet kyllä kehittymättä. Vaihdoin silloiseen audiin paksummat johdot ja releet ajovaloille ja pidin polttimot kunnossa ja ainakin omasta mielestä tällöin valoilla näki. Jännitteet polttimoilla olivat muistaakseni 14 voltin luokkaa ja kun kerran kyseessä oli H4, kestivät polttimot palamatta pitkään. Ei tarvinnut laitella lisäkaukovaloja, kun vakioillakin näki.
Nyt uusissa lähelle tulee valoa paljon, mutta edemmäs ei.
Nyt vielä näyttää audeissa olevan tämä facelift homma, joka pilaa kaukovalojen tehon täydellisesti. Keula on toki tyylikäs, mutta mihin unohtuivat valot. Jos uuden A4:n kaukovalojen molempien kaistojen keila näyttää testien mukaan vain 100 metriä, niin ei voi kuin ihmetellä. Kyllä minä ainakin haluan, että pitkillä näkee molemmat kaistat, eikä vain toista. Mitenkähän käy uuden A3:n valojen. Tietenkin samoin kuin A6:n (kantama pitkillä 120 metriä, sama kuin yhteen aikaan A3:n lähivalojen oikea laita tai audi 80 lähivalot paksuilla johdoilla ja nykypolttimoilla). Surkeat kaukovalot. Mitä tyylikkäällä keulalla, kun pitää laittaa lisävalot?
Halogeenipitkien linssin tai tavallisen umpion ei tarvitsisi olla edes kovin iso, jotta riittävä lisävalo saataisiin aikaisiksi. A3:n kuvista, kun ei aivan varmaa kuvaa saa siitä, että onko halogeenipitkät lisänä vai ei.
Mutta jottei mene täysin audin haukkumiseksi, niin samanlaisia valoja näyttää olevan bmw:llä, renaultilla, volkkarilla, kialla (ei senkään vertaa kuin audilla), yms....
Paljon pimeällä ajavana olen kuitenkin ihmetellyt mihin ovat hävinneet autojen valot viime vuosina. Puhutaan xenoneista, mutta unohdetaan että pitää ne valot silti suunnitella. Ei pelkkä tehokas polttimo valoja tee. Näihin uusiin malleihin, kun ei enää vaihdella parempia johtoja tai nostella jännitteitä juuri näiden xenoneiden tai ajonesto/muiden järjestelmien takia.
Omistin joskus audi 80, vm. 89 olevan audin. Jos vertaa nykyaudeja esim. ko. audiin on tietenkin kehitystä tapahtunut monessakin asiassa, mutta valot ovat jääneet kyllä kehittymättä. Vaihdoin silloiseen audiin paksummat johdot ja releet ajovaloille ja pidin polttimot kunnossa ja ainakin omasta mielestä tällöin valoilla näki. Jännitteet polttimoilla olivat muistaakseni 14 voltin luokkaa ja kun kerran kyseessä oli H4, kestivät polttimot palamatta pitkään. Ei tarvinnut laitella lisäkaukovaloja, kun vakioillakin näki.
Nyt uusissa lähelle tulee valoa paljon, mutta edemmäs ei.
Nyt vielä näyttää audeissa olevan tämä facelift homma, joka pilaa kaukovalojen tehon täydellisesti. Keula on toki tyylikäs, mutta mihin unohtuivat valot. Jos uuden A4:n kaukovalojen molempien kaistojen keila näyttää testien mukaan vain 100 metriä, niin ei voi kuin ihmetellä. Kyllä minä ainakin haluan, että pitkillä näkee molemmat kaistat, eikä vain toista. Mitenkähän käy uuden A3:n valojen. Tietenkin samoin kuin A6:n (kantama pitkillä 120 metriä, sama kuin yhteen aikaan A3:n lähivalojen oikea laita tai audi 80 lähivalot paksuilla johdoilla ja nykypolttimoilla). Surkeat kaukovalot. Mitä tyylikkäällä keulalla, kun pitää laittaa lisävalot?
Halogeenipitkien linssin tai tavallisen umpion ei tarvitsisi olla edes kovin iso, jotta riittävä lisävalo saataisiin aikaisiksi. A3:n kuvista, kun ei aivan varmaa kuvaa saa siitä, että onko halogeenipitkät lisänä vai ei.
Mutta jottei mene täysin audin haukkumiseksi, niin samanlaisia valoja näyttää olevan bmw:llä, renaultilla, volkkarilla, kialla (ei senkään vertaa kuin audilla), yms....
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.