mazda6 GT vai 2.0 aut ?

Olen itse ajanut 2.0 ja itselläni on 2,3 gt aero ylättävää kylä korkeaprofiil renkaat jotka 2.0 oli eivät oleet sen hiljaisemmat kuin on nuo 40 sarjalaiset ja mikä vielä kummalisempaa korkeaprofiileilla ja perus alustala 2.0 veteli enemän urissa kuin tuo omani jossa laitettiin ostovaiheessa heti alustasarja. automaatti vaihteistosta ei ole kokemusta mutta 2,3 on ylättvän paljon ennemmän henkeä vaikka tehot ovat 2.0 141 hv ja 2,3 166 hv.

2.3 gt kirjoitti:

Olen itse ajanut 2.0 ja itselläni on 2,3 gt aero ylättävää kylä korkeaprofiil renkaat jotka 2.0 oli eivät oleet sen hiljaisemmat kuin on nuo 40 sarjalaiset ja mikä vielä kummalisempaa korkeaprofiileilla ja perus alustala 2.0 veteli enemän urissa kuin tuo omani jossa laitettiin ostovaiheessa heti alustasarja. automaatti vaihteistosta ei ole kokemusta mutta 2,3 on ylättvän paljon ennemmän henkeä vaikka tehot ovat 2.0 141 hv ja 2,3 166 hv.

vieläkö löytyisi palstalta mazda6:n automaatin omistajia ja heidän kokemuksia. GT:stä paljon kommentteja, eikä varmaan turhaan, mutta haluaisin kuulla automaatistakin. En voinut sitä koeajaa, kun sitä ei Varsinais- Suomessa mallina

Kaunis kiitos!
Vielä tarkentaisin; kiihtyy hyvin? pykältääkö? ja tiedätkö(oletko kuullut)talvi kestävyydestä ?
Automaatti tuntuu olevan yhä heikosti arvostettu (miksi ihmeessä!?) ja autoliikkeissäkään ei pystytä tarjoamaan tarpeeksi tietoa kys. mallista. Kokeilin GT:tä ja onhan se hyvä, joten kilpailu tilanne hieman kaksijakoinen, kun tarjontaa ja tietoa toisesta mallista yllin kyllin ja toisesta (tutummasta) vain vähän. Mielelläni kuulisin vielä kokemuksia kaikilta ,joilla on kok. GT- ja 2.0 aut. Onko kukaan päässyt testaamaan molempia ? T: Susanna

Kaunis kiitos !
Vielä tarkentaisin; kiihtyykö hyvin? pykältääkö? ja tiedätkö(oletko kuullut)talvi kestävyydestä? Automaatti tuntuu olevan vielä tänäkin päivänä aliarvostettu ( Minkä ihmeen vuoksi!?) .Autoliikkeissäkään ei tunnu saavan aut. käyttäjänä tarpeeksi palvelua ja tietoa. Koeajoin GT:N ja onhan se hyvä, mutta mielelläni olisin halunnut myös kokea Aut. Toisesta malleja ja tietoa vaikka kuinka, mutta toisesta ei juuri ollenkaan. Mielelläni kuulisin vielä kommentteja GT:n ja 2.0 AUT käyttäjiltä ja etenkin jos joku on päässyt kokeilemaan molempia ! Torstaina on sitten auto valittava, joten vielä olen linjoilla T: Susanna

No en nyt noin paniikissa ole, että pitäisi asioita toistaa, mutta jostakin syystä palsta ei aluksi hyväksynyt ensimmäistä viestiä. Kun sitten kirj uuden ,niin kas 2 viestiä tallentui..... ho hoijaa ja silleen. MAZDA ON UPEA AUTO !

Sussu kirjoitti:

Kaunis kiitos !
Vielä tarkentaisin; kiihtyykö hyvin? pykältääkö? ja tiedätkö(oletko kuullut)talvi kestävyydestä? Automaatti tuntuu olevan vielä tänäkin päivänä aliarvostettu ( Minkä ihmeen vuoksi!?) .Autoliikkeissäkään ei tunnu saavan aut. käyttäjänä tarpeeksi palvelua ja tietoa. Koeajoin GT:N ja onhan se hyvä, mutta mielelläni olisin halunnut myös kokea Aut. Toisesta malleja ja tietoa vaikka kuinka, mutta toisesta ei juuri ollenkaan. Mielelläni kuulisin vielä kommentteja GT:n ja 2.0 AUT käyttäjiltä ja etenkin jos joku on päässyt kokeilemaan molempia ! Torstaina on sitten auto valittava, joten vielä olen linjoilla T: Susanna

No, en tiedä mitä tuo pykältäminen tarkoittaa, mutta koetan arvata. Vaihtaminen tapahtuu todella pehmeästi. Kierroslukumittarista sen lähinnä huomaa. Usein on valitettu, että jotkut automaatit hakevat levottomasti tietyssä vauhdissa oikeaa vaihdetta. Itse en ole tällaista havainnut. Ohitukset onnistuvat hyvin myös nopeammilla teillä kunhan vain muistaa painaa kaasun pohjaan. Olen ajanut myös 2.3:lla ja onhan sen suorituskyky parempi, mutta automaatissakin täysin riittävä. Lähinnä mikä 2.3:ssa on parempi on äänentoisto. Mutta sekin omassa ihan OK. Itseäni häiritsi 2.3:ssa isot 17", äänekkäät renkaat.

M6 2.0 AT kirjoitti:

No, en tiedä mitä tuo pykältäminen tarkoittaa, mutta koetan arvata. Vaihtaminen tapahtuu todella pehmeästi. Kierroslukumittarista sen lähinnä huomaa. Usein on valitettu, että jotkut automaatit hakevat levottomasti tietyssä vauhdissa oikeaa vaihdetta. Itse en ole tällaista havainnut. Ohitukset onnistuvat hyvin myös nopeammilla teillä kunhan vain muistaa painaa kaasun pohjaan. Olen ajanut myös 2.3:lla ja onhan sen suorituskyky parempi, mutta automaatissakin täysin riittävä. Lähinnä mikä 2.3:ssa on parempi on äänentoisto. Mutta sekin omassa ihan OK. Itseäni häiritsi 2.3:ssa isot 17", äänekkäät renkaat.

Itseäni häiritsi myös ne isot renkaat, mutta muutenhan se GT oli todella hyvä, mutta vinkeistäsi on minulle niin paljon hyötyä, että taidan päätyä, vähän sokkona, mutta tuttuun ja hyvään Automaattiin ! Kiitti vielä !
T: Susanna

Matilla oli turboversioinen Rx-7