Hämmennetään vielä tätä taksiasiaa. Jotenkin näyttää siltä että Toyotoiden osuus ainakin pääkaupunkiseudun tolpilla on pienentynyt? Varsikaan tätä uutta mallia ei pahemmin ammattimiehillä näy. Mahtaneeko automaatin puuttuminen diesel-avesta vaikuttaa asiaan? Vai onko se legendaarinen (?) laatu päässyt laskemaan?
Vielä takseista...
sps
4668
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Niin se on paha miinus ammattiautoilussa. Ei ole ihme jos niitä sitten tulekkaan takseiksi kovin montaa jos automaatilla ei saa.
Hyvän näköinen on uusi ave kuitenkin.
,,,juttu. Ei vanhaakaan ole saanut D:tä automaatilla, vaikka onkin ollut suosittu.
Takseissa on tapahtunut mielestäni sellainen sanoisko jopa positiivinen muutos, että autoina on muutakin merkkiä kuin Mersuja ja Volvoja.
Alussa kestävyytensä ja luotettavuutensa ansiosta, Toyota toimi niinkuin tiennäyttäjänä ja kun taloudellisesti on nyt havaittu ja toteennäytetty, yleisesti autojen kestävyys on parantunut sille tasolle, että "halpisautoista" on takseiksi.
Nyt takseina on em. lisäksi Citroenia, Opelia jne. ja Tojon osuus näin on pienentynyt. Olen kyllä nähnyt uusia Aveja takseina, joten katastrofi ei Tojolle uusi tilanne ole.
Ja mielenkiintoinen havainto (ainakin pääkaupunkiseudulla) on uusien Corolloiden ilmestyminen taksiliikenteeseen. Avensista ei ole tosiaan näkynyt kovin paljon, mutta silmiin on pistänyt muutamat Corolla Wagonit ja Versot.
Tietty automaatin puuttuminen kiroiluttaa taksareita, mutta suurin osa on jo joka tapauksessa menettänyt toivonsa. Eli syy Avensiksen vähäisyyteen tolpilla se, että diiseleitä ei ole saatu Suomeen riittävästi tehtaalta. Asia korjaantuu vielä tämän vuoden aikana. Laadusta ei voi vielä sanoa mitään, laatuvaikutelma sinänsä on erittäin onnistunut.