onko kellään tietoa, jos ostaisin eu:n alueelta käytetyn baylinerin -96 vuotisen ja niissä ei ole ce merkkiä, onko sellainen hankittava, ja jos on niin mistä sen saisi halvalla tilaanko netistä vai? koska samoja veneitä on myyty myös suomessa ja niissäkään ei ole niitä merkkejä. Kukaan ei pysty luotettavasti todistamaan onko vene myyty alunperin eu:n sisältä vai tuotu joskus jenkeistä ennen kuin tällanen ce höpötys alkoi. verothan on eu:hun maksettu koska ilman niitä ei venettä ole saanut ko maan rekisteriin.
ce merkintä
baykku
11994
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Kun tuot Suomeen EU-alueelta ostamasi käytetyn veneen sinulla on oltava siitä ALV-todistus, jolla vahvistat sen, että veneestä on alun alkajaan maksettu vero johonkin EU-maahan. Koskee muistaakseni vuoden 1996 jälkeen valmistuneita veneitä...
Varsinaista CE-merkkiä et tiettävästi tarvitse tuodaksesi veneen Suomeen.
Yksityisillä henkilöillä ei ole olemassa mitään alv todistuksia, selvitin tullista tarvitaanko mitään dokumentteja niin sanottiin että kauppakirja riittää, koska venettä ei saa alun alkaen minkään maan rekisteriin jos ei ole maksettu veroja, mutta tää ce höpötys ihmetyttää.tarviiko mitään jälki certifikointia tehdä. suomessa on tuhansia jenkkiveneitä joissa ei ole mitään ce merkkijä ja jos niitä pitää nyt ruveta hankkimaan niin rahastuksen makua. kohta varmaan pakko hankkia veneajo kortti joka maksaa tuhansia euroja ja pakolliset määräaikais katsastukset jep jep
CE merkintä on pakollinen tuotteissa jotka tuodaan EU:n alueelle. Kun potski on jo EU-alueella, ei siinä tarvita Suomeen tuomiseksi mitään lisämerkkejä.
Ei tarvitse CE:tä, paitsi jos se on tuotu EU:n alueelle 1996 jälkeen.
Okei; vene jos on siis eu alueella ja siellä rekisterissä homma on ok, ei siis tartte mitään ce merkintöjä, mutta pitääkö minun pystyä todistamaan kaikki omistajat 10 vuotta taaksepäin siis vuoteen 1998 ettei venettä ole tuotu sen jälkeen eurooppaan jenkeistä? enhän voi sitä tietää, voiko kukaan sitä tietää? Vai luotanko siihen että sen maan viranomaiset ovat tarkastaneet asian ennen kuin venettä on voitu rekisteröidä eu:n sisälle. Onko vielä esim vuonna 2000 ketään tullia kiinnostanut mikään ce merkki?
Jos se on nyt jonkin EU-maan venerekisterissä niin tuskin sinun tarvitsee epäillä mitään eikä muutenkaan. Tavara liikkuu vapaasti EU-alueella autoja lukuun ottamatta.
EU-alueelta saa tuoda käytetyn veneen Suomeen ilman että siitä joutuu maksamaan veroa. Edellyttää tosin, että vuoden 1996 jälkeen valmistetusta veneestä on maksettu alv johonkin EU-maahan. Se miten sen todistat onkin ihan eri juttu. Helpoiten se tapahtuu todistuksella, jossa esim. Saksan viranomainen todistaa, että ko. veneestä se on aikanaan maksettu. Ei ole välttämättä helppo saada, mutta sellaista se ulkomailta ostaminen on.
kaveri haaveilee edelleen veneen tuonnista jenkeistä ja nyt mietit vaan miten kusettaisit verottajaa ce:n ja muiden juttujen kanssa, jos jotenkin saisit sen kikkailtua euroopan kautta.
jos se olis helppoa noita tuotais jo sadoittain. varmin kun ostat veneen suomesta tai jos ei ole varaa ostaa, niin jatkat säästämistä. veneily ei ole muutenkaan halpaa hommaa.
Nyt sotket minut johonkin muuhun henkilöön. En haaveile veneen tuontia jenkeistä koska silloin on selvää että pitää olla CE merkintä, mutta kuten edellä lukee niin puhe on veneestä joka on jo rekisteröity eu:n talousalueen sisällä. Mutta se mistä kuka tietää, onko se tuotu mitä kautta eurooppaan tai kuka sen on tuonut, tai voiko mistään tietää. Sillä yhtään usa venettä ei olla tehty etan sisällä, vaan kaikki on tavalla tai toisella tuotuja. Kun selailen linkkiä boatshop24.com tai muita vastaavia venesaitteja saksasta tai muualta euroopasta niin siellä on veneitä myytävänä pilvin pimein jotka on jo eu:n sisällä kuten saksan brittein ranskan yms eu maan rekisterissä. Kyselin yhtä uudempaakin venettä 2003 baylineriä italiasta ja se on ostettu virallisesta liikkeestä ja siinäkään ei ole mitään ce merkintöjä vaikka kaikki kuitit asiakkaalla on.
eli onko kaiki byt vaan silkkaa höpötystä vai mitä.
CE-vaatimusta noudatetaan kirjaimellisesti vain Suomessa, liekö taas tyhmyyttä vai oman veneteollisuuden suojelemista? Muualla Euroopassa jenkit ovat pääsääntöisesti CE-merkittömiä, ainakin käytettynä tuodut. Myös Ruotsissa. Myös uudemmat. Tämä on tieto.
Jos vene on tullut EU:n tai ETA:n markkinoille ennen 16.6.1998 (uutena tai käytettynä), niin siinä ei vaadita CE-merkintää. Periaatteessa se pitää voida todistaa (esim. tullauspaperilla, kuitilla, alv-todistuksella, rekisteröintipaperilla tai vaikka vakuutuskirjalla). Tarjontaa on Euroopassa niin paljon, että valkkaisin semmoisen veneen josta joku dokumentti löytyy.
Esim. venettä edelleen Suomessa myytäessä saattaa tulla problemoa, jos ei ole laput kunnossa. Liike tuskin ottaa vaihdossa ja fiksu yksityinenkään ei osta.
Ihan kakkaahan se CE on, mutta vene on kuitenkin sen verran iso juttu että sen jälleenmyyntiarvosta kannattaa pitää huolta.
CE = China export