NH90:sta taisteluhelikopteri
Paljon on puhuttu ettei NH90 pystyisi lentämään taistelutilanteissa. Näin voi ehkä ollakin. Jollei nämä nyt kokonaan jää maanpinnalle niin käyttö tulee varmaan olemaan rajoitettua, ellei koptereita päivitetä. NH90 on mahdollista aseistaa konekiväärillä, panssaritorjuntaaseilla, raketeilla sekä ilmatorjuntaohjuksilla. Monilla asevalmistajilla on tämänlaisia päivityksiä tarjolla, esimerkiksi: RPG-29N, TOW, STINGER ja IGLA-SUPER. Päivityksillä ei päästäisi ihan taisteluhelikopterin tasolle mutta lähelle kuitenkin. Aikoinaan Vietnamissa käytössä olleet UH-1 aseistettiin kun huomattiin että kuljetuskopteritkin tarvitsevat tulivoimaa suojelemaan itseään ja kuljetettavia sotilaita. Jos 60-luvulla pystyttiin aseistamaan kuljetuskoptereita ei sen pitäisi olla mahdotonta myöskään 2000-luvulla.
Paljon on puhuttu ettei NH90 pystyisi lentämään taistelutilanteissa. Näin voi ehkä ollakin. Jollei nämä nyt kokonaan jää maanpinnalle niin käyttö tulee varmaan olemaan rajoitettua, ellei koptereita päivitetä. NH90 on mahdollista aseistaa konekiväärillä, panssaritorjuntaaseilla, raketeilla sekä ilmatorjuntaohjuksilla. Monilla asevalmistajilla on tämänlaisia päivityksiä tarjolla, esimerkiksi: RPG-29N, TOW, STINGER ja IGLA-SUPER. Päivityksillä ei päästäisi ihan taisteluhelikopterin tasolle mutta lähelle kuitenkin. Aikoinaan Vietnamissa käytössä olleet UH-1 aseistettiin kun huomattiin että kuljetuskopteritkin tarvitsevat tulivoimaa suojelemaan itseään ja kuljetettavia sotilaita. Jos 60-luvulla pystyttiin aseistamaan kuljetuskoptereita ei sen pitäisi olla mahdotonta myöskään 2000-luvulla.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Suomen NH90 on kuljetushelikopteri, jonka aseistus on lähinnä itsepuolustusaseistusta. Siitä ei kannata tehdä edes pula-ajan taistelukopteria, siihen se on liian suuri ja kömpelö. Meritoiminta-NH90 sen sijaan taistelee sukellusveneita vastaan, torpedoilla ja syvyyspommeilla, ehkä ohjuksillakin.
UH-1 on huono vertailukohde, se toki aseistettiin konekiväärein ja rakettikasetein, mutta siitä kehitettiin varsinainen taistelukopteri AH-1, jonka evoluutioversiot ovat vieläkin käytössä.
NH-90 kopteri on 100% kuljetuskäyttöön suunniteltu mikä voidaan aseistaa kiväärikaliiperin konekiväärillä. NH-90 erästä mallia on saatavilla "aseistettuna" kahdella(2) ohjuksella. Yleensäkin tilanne on se että jos NH-90 kaltainen kopteri aseistetaan on lopputuloksena paska taistelu-heko ja vielä huonompi kuljetus-heko.
Kyllä tietää!
NH-90 voidaan aseistaa kahdella ovi konekiväärillä. Suomessa nämä tullaan aseistamaan:7.62 KK MG 3
Tiedot:
Lyhyellä piippurekyyliperiaatteella toimiva vyösyöttöinen sarjatulta ampuva automaattiase
* Kaliiperi: 7.62 NATO (7.62 x 51)
* Pituus: 123 cm
* Paino: ase ilman vyölaatikkoa 12,1 kg, vyölaatikko 9,0 kg täynnä (250 patruunaa)
* Tulinopeus: teoreetinen 1150 ls/min, vyön vaihdot mukaanluettuna 500-600 ls/min
* Valmistusmaa Saksa
Mi-8sta sanottiin että se on liian kömpelö jotta sitä voitaisiin aseistaa. Venäjällä näitä kuitenkin on aseistettu. Tottahan tuo on että Mi-8 on kömpelö ja vie löpöä jos siihen asennetaan 4 raketinheitintä. NH-90 on kuitenkin sen verran parempi että sen aseistaminen kevyesti ei pitäisi olla ongelma.(Tarkoitus ei varmasti olisi että koneella pitäisi hyökätä vaan että se voisi puolustautua.)
Ja miksi UH-1 on muka huono vertailukohde?
Vietnamissa pärjättiin aseistamalla Hueyt ja kevyet Loachit raketein ja KK-kasetein. Samoin siellä voitiin käyttää myös runsaasti hitaita potkurikoneita rynnäköinnissä ja tähystyksessä, koska vihollisen lähi-ilmatorjunta oli todella vaatimatonta ja koostui vain kevyistä aseista (ITKK:t ja kevyet tykit). Noillakin aseilla Vietcong ja NVA sai pahaa jälkeä aikaan ja tuhansia koptereita menetettiin. Siksipä siis kehitettiin varsinaiset taistelukopterit eli AH-1 Cobrat, joiden taistelukestävyys ja rynnäköintikyky on aivan omaa luokkaansa. NL taas vannoi Mi24 Hindin nimeen, eli raskas tst-heko jolla on kevyen kopterin kuljetuskyky.
Suomen todennäköisellä vihollisella on kenties maailman vahvin ilmatorjunta. Sillä on myös Suomea vahvempi ilma-ase. Näissä olosuhteissa millään suomalaisella kopterilla ei ole mitään asiaa taistelukentän läheisyyteen, varsinkaan kun niitä on vaivaiset 20kpl.
Vietnamissa UH-1 sillä hyökättiin monesti sissien kimppuun. Ja näin ollen pataan tuli. Jos NH-90 aseistettaisiin voisi se käyttää aseistusta "itsesuojeluun". Suoranaiseksi taistelu kopteriksi siitä ei ole.
Ilmatorjunnan pystyy välttämään (ainakin osittain) kun lentää matalalla ja tarpeeksi selustassa ;)
Jos minun pitäisi valita menisinkö taistelutilanteessa aseistetun tai ei aseistetun NH90 kyytiin niin valitsisin tuon aseistetun vaihtoehdon.
Ja luulen että kaikki muutkin sen valitsivat.
http://ilmari.puheenvuoro.uusisuomi.fi/177991-nh90-kopterien-ongelmat