Kun tuli markkinoille nämä 9-3SS facelift mallit, joissa on paljon parannuksia, tosin lähinnä hienosäätöä vanhempiin malleihin verraten, niin samalla laatu parani entisestään.
Asiantuntijat pitävät edelleen Saab 9-3 malleja markkinoiden turvallisimpana autona varsinkin todellisissa ajo-olosuhteissa sekä kovissa talviolosuhteissa.
http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article60291.ece
http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article38325.ece
Saab myös tutkii uusia ratkaisuja yhdessä Volvon kanssa
http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article79842.ece
Muuten Saabien korit tehdään Ovakon suurlujuusteräksestä, päälle sinkitykset, ruostesuojaukset, "lokarit" edessä ja takana, konepelti alumiiniä jne. Monet osat autossa ovat peräisin pohjoismaista jopa Suomesta.
Asiantuntijat pitävät edelleen Saab 9-3 malleja markkinoiden turvallisimpana autona varsinkin todellisissa ajo-olosuhteissa sekä kovissa talviolosuhteissa.
http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article60291.ece
http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article38325.ece
Saab myös tutkii uusia ratkaisuja yhdessä Volvon kanssa
http://www.tekniikkatalous.fi/metalli/article79842.ece
Muuten Saabien korit tehdään Ovakon suurlujuusteräksestä, päälle sinkitykset, ruostesuojaukset, "lokarit" edessä ja takana, konepelti alumiiniä jne. Monet osat autossa ovat peräisin pohjoismaista jopa Suomesta.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ihan mukavasti TTiD 9-3 Saab pärjäsi uusimmassa Tuulilasissa valioluokan dieseleiden vertailussa. Audi voitti, Mercedes ja Saab jakoivat hopeapaikan ja BMW jätettiin jumboksi.