"Ennätys pihi" Hehkuttaa venelehti numerossaan 5 Honda 50 hv moottoria.
No näin se tietysti onkin hyvä kone ihan varmasti ja monen ostama.
Mutta mihin verrattuna kone oli pihi.Se puuttuu.
Toiset merkit "50 hv" on aikaisemmin testattu kahdenhengen kuormalla kaikki samalla veneellä joka oli huomattavasti painavampi ja isompi kooltaan kuin Honda testissä ollut Faster 460 vene jossa tulokset mitattiin YHDEN henkilön kuormalla.
VOIKO VENE LEHTIEN TESTEILLE ANTAA MITÄÄN ARVOA.
Siltikin matkanopeudella oli Hondan kulutus huikeat 11.9litraa/h nop.23.9 s.
Olosuhteet ja kalusto pitää olla sama jotta voidaan tehdä aukoton vertailu eri merkkien välillä.
No näin se tietysti onkin hyvä kone ihan varmasti ja monen ostama.
Mutta mihin verrattuna kone oli pihi.Se puuttuu.
Toiset merkit "50 hv" on aikaisemmin testattu kahdenhengen kuormalla kaikki samalla veneellä joka oli huomattavasti painavampi ja isompi kooltaan kuin Honda testissä ollut Faster 460 vene jossa tulokset mitattiin YHDEN henkilön kuormalla.
VOIKO VENE LEHTIEN TESTEILLE ANTAA MITÄÄN ARVOA.
Siltikin matkanopeudella oli Hondan kulutus huikeat 11.9litraa/h nop.23.9 s.
Olosuhteet ja kalusto pitää olla sama jotta voidaan tehdä aukoton vertailu eri merkkien välillä.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Minkäslaisia kulutuksia niilltä muilta koneilta mitattiin ja millä veneellä? Kyllähän nuo kommentit aina vaihtelee, vissiin vähän sen mukaan, miten pitkäksi aikaa toimittaja on saanut vehkeet "koeajoon" maahantuojalta. Muutenkin on vaikea uskoa, että joku Honda olisi yhtäkkiä "ennätyspihi", kun on hieman vanhentunutta tekniikkaa jo saapuessaan.
Mistä kohtaa?
Edelleen polttomoottori?
No ensimmäisenä tulee mieleen kannen rakenne; yksi nokka-akseli... Suzukilla ollut jo ainakin 5 vuotta twincam. No 50hv luokassa suiza onkin paras kone.
sidokset lyö aina läpi. Suomessa ei ole puolueetonta veneilyalan lehteä.
Kyllä tuossa testissä paistaa selkeästi läpi saada aikaan hyvä otsikko "ENNÄTYS PIHI".
Hommataan kevyt vene ja testataan kevyellä yhdellä henkilöllä niin jopa on hyvä tulos.
Pitävät lukijoita kritiiköttömänä lukijoina, siinä erehtyvät.
En yleensä näe tarpeelliseksi kommentoida nimettömiä tölväisyjä, mutta tällä kertaa en voi olla puuttumatta asiaan.
Uusi Honda BF50 on ennätyspihi. Millään muulla 50 hv:n perämoottorilla emme millään veneellä ole päässyt yhtä alhaiseen mitattuun kulutukseen. Eikä Faster 460 ole edes erityisen kevytkulkuinen. Vaikka se painaa hieman vähemmän kuin esimerkiksi Buster L, ei Fasterissa ole nousulistoja, mikä vaatii lisää tehoa verrattuna nousulistoilla varustettuun, vastaavan kokoiseen ja painoiseen veneeseen.
Kaikki mittaukset tehdään aina veneestä riippumatta samalla kuormalla, joka käsittää kaksi henkilöä ja mittalaitteiston.
Vaikka Honda BF50 on perustaltaan vanha, on siinä sovellettu uuttakin tekniikkaa, mikä jutusta käy ilmi ja mikä selittää alhaisen kulutuksen.
Tähän päivään mennessä ei Vene-lehden ole tarvinnut sorvata otsikoita tai juttuja ilmoittajien ehdoilla. Tuskin tarvitsee tulevaisuudessakaan.
Ari Inkinen
Vene
Hyvä veli Inkinen!
Mistä johtuu että testaamanne ns. huippupihin testimoottorin matkanopuden kohdan määrittelitte juuri tuohon 20 s:uun ja alle? jonka jälkeen huippupihin moottorinne kulutus kasvoi räjähdysmäisesti.
Tässä lukuja: 20.6 s kul. 7.8l
23.9 s kul.11.9l
26.9 s kul.16.4l
Aiemmin testattu toinen merkki isommalla veneellä.
20.3 s kul. 8.9l
24.0 s kul.10.8l
27.0 s kul.14.0l
Missään testinne artikkelissa ette kerro että veneessä oli kaksi ihmistä ja testilaitteiston paino n.250 kg.
Tuon matkanopeusrajan löytyminen juuri tuohon kohtaan tälläkertaa ei kyllä vakuuta.
Kyllä huippupihin pitää olla pihi niilläkin nopeuksilla millä normaalisti ajetaan. Ja mieluummin samalla veneellä ajettuna ja yhtä painavilla miehillä :D
Pisti vaan silmään.
Kelit vaihtelevat ja nopeus sovitettava yleensä keliin / kuormaan. Kyllä sellainen kone joka on tasainen kulutukseltaan kaikilla kierros alueilla on pitkässä juoksussa vähämpi kulutuksinen kuin jokin toinen..?
Tietysti jos osaa varmuudella sanoa että perhe ei lähde mukaan ikinä ja kalastat vain yksin niin kyllä toi on siinä tapauksessa aivan paikkaansa pitävä juttu paitsi vene on toinen kuin muissa testatuissa moottoreissa.
Itseäni ärsyttää noi piilomainokset ja joskus myös on lehdissä juttu/sarjoja joita hehkutetaan jotain opi tekemään sitä ja tätä lööppien tavoin mutta vasta jutun luettuaan huomaa että jatkuu seuraavassa numerossa mutta otsikosta joka vaikuttaa lehden ostoon annetaan ymmärtää että kaikki tieto on tässä ja nyt. Jotenkinhan se mielenkiinto asiakkaan on herätettävä.
HEH HEH.
Luin tuon saman artikkelin ja siitä tuli mieleen että miksi noinkin laajalevikkinen lehti kuin Venelehti on ei testata noita uusia konemalleja sen kokoisilla veneillä joiden perässä noita 50 hv koneita on, aina haetaan joku kanooti että varmasti tehot riittää kohtalaiseen vauhtiin.
Noita 50 hv koneita on pilvin pimein pienissä HT veneissä mutta eipä vaan haluta testata koneita juuri niissä, siinä jyvät erottuu akanoista ja tulisi todellista tietoa liukukynnyksistä, kulutuksista sekä veneillijoille siitä, minkä painoisen ja kokoisen veneen työjuhdaksi kone käy. Ja mikä merkki tai merkit ovat vahvimmat.
Mitä vielä, mitataan tyhjäkäynti kulutuksia noin karkeasti ottaen mutta kuormatut mittaukset josta olisi todellista hyötyä veneen ostajille jätetään tekemättä.
Ei tuo ole mitään "(tölväisyä toimittajan kannan otto )" arvon toimittaja, vaan katsokaa peiliin .