Corollan moottori

Autoni (89 vm corolla 1.3 12v)reputti päästömittauksessa,hirveät hc arvot,katsastaja sanoi konerempan tai vaihdon olevat edessä.Moottorilla onkin ajettu 306000 km,kannaattaako konetta rempata motonetin osilla?Jos vaihtaa konetta miten nämä tuontikoneet japanista sopii?
4747
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

Minulla oli sama juttu eli HC:t pahasti koholla jossain 250tkm tienoilla. Kyselin asiaa sieltä täältä ja päädyin vaihtokoneeseen.

Tilalle sopii heittämällä samanlaisen (2E 1.3 12 venttiiliä) lisäksi 3E-kone, myös 12 venttiiliä ja 1.5l. Se on muuten samanlainen mutta pitkäiskuisempi. Kaikki apulaitteet sopivat suoraan; vain pakoputkea piti pidentää n. 5cm pakosarjan alapuolelta, koska kone on korkeampi. Tehoa siinä on vain muutama heppa lisää, mutta vääntöä on mukavasti enemmän. Kone maksoi markka-aikaan 3950,- työt. Kaasari tosin rempattiin samalla joten hintaa tuli vajaa tonni lisää. Tuo 12-venttiilisen muuttuvakurkkuisen kaasarin kompensaattori saittaa usein olla vaihtokunnossa.

Muut koneet, kuten 2A- tai 4A-koneet vaatinevat omat vaihteistot ym. apuvehkeet.

Äänestä

Sinulta puuttuu neljä venttiiliä, joten ei ihme jos päästöt on päin takapuolta.

Äänestä

Katsastajahan ei näe, onko kaasarisi paskana tai säädöt ihan päin helvettiä. Käy ensin jossain korjaamossa.

Meikäläisellä esim. oli ilmeisesti venttilin säädön yheydessä "säätäjä" unohtanut jonkun tapin tms. irti - yksi venttiili oli koko ajan auki. Oli päästöarvoa kerrakseen. Samoin se kompensaattori losahti - laite pumppasi ylimääräisen bensan öljyn sekaan - sitä voi jo luonnehtia sanoilla "kävi rikkaalla".

Kyllä tuo vaihtokone kuulostaa tavallaan hyvältä. Mutta ehkä kannattaisi kytätä jotain Corollaan raatoa, jotkuthan ajaa koneella 600 tkm, mutta toisille käy niin, että tuohon määrään pystyvä kone on kiinni niin karmeassa hylsyssä, ettei siitä saa kun 40 euroa romuttamolla. Esim. omani on vuoden päästä kaadiskunnossa, mutta kone toimii kuin kello. Mitä nyt kaasari pistää koko auton pomppimaan kylmänä.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


toyotamies kirjoitti:

Autoni (89 vm corolla 1.3 12v)reputti päästömittauksessa,hirveät hc arvot,katsastaja sanoi konerempan tai vaihdon olevat edessä.Moottorilla onkin ajettu 306000 km,kannaattaako konetta rempata motonetin osilla?Jos vaihtaa konetta miten nämä tuontikoneet japanista sopii?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu