Jääkö vene ankkurivinssin varaan, jos sillä ankkuroidaan, vai miten kettinki kiinnitetään/varmistetaan?
Kiitos vastauksista.
Kiitos vastauksista.
Ankkurivinssillä ankkurointi
teuvo maanteiden
81538
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
ja kiinnitän ketjuun tekemäni haarukan, missä on köysi kiinni ja sillä kiinnitän veneen knappiin.
Ketjuun kannattaa jättää löysää haarukan ja vinssin väliin. Köydessä on vielä erikseen kumijoustin, joka toimii hyvin, kun on kova/puuskikas tuuli
Ankkurivinssin varaan ei voi laskea,vaan lasketaan toinen ankkuri perästä,joka pitää veneen paikoillaan. Toinen vaihtoehto on sitoa ankkurikettingistä vaikka kengännauhalla paalusolmu etustaagiin,jonka varassa roikutaan.
Laitoin tähän ensimmäisen löytämäni kuva, josta ketkukoukun köyden idea selvinnee. Katso kohtaa "Chain Claw": http://www.spade-anchor.co.uk/accessories.htm
Löytänet juttuja samasta aiheesta myös aikaisemmista keskusteluista, jos viitsit panna hakusanaksi "ketjukoukku".
Kyllä se on niin,että Bruce pitää paremmin. Jos pohjassa on pelkkä ankkurivinssi niin laita nyt hyvä mies ainakin ketjua sitten tarpeeksi:arviolta tuommoinen 200 metriä tukevaa ketjua riittää Suomessa matalissa lahdissa tuollakin tyylillä. Kettinki kiinni mantookiin. Varmistusta ei tarvitse.Ruostuu kyllä aikaa myöten se vinssi siellä pohjamudissa.
Edellä mainittu koukku on ok, mutta olen kyllä nähnyt aika paljon jätettävän vetoa vinssillekin ainakin suojaisissa satamissa. Silloinkin pitää toki varmistaa köydenpätkällä ketjun lenkistä esim. varvaslistaan tms.
Mut eihän kait vinssissä ole mitään väkäsiä, jotka tarttuis pohjaan kiinni?? kyl mäkin laittaisin ankkurin ennemmin? on varmaan halvempikin. Mun ryyppykaveri Reiska osti biltemasta naara-ankkurin ja oli aika halpa? No mut sillä onkin aika huokee alus, enemmänkin tollasta "lauluvene" mallia. Nii et niihin ei yleensä laiteta mitään hienoja ankkurivinssejä eikä muita juppivälineitä...rahat kun tuppaa meneen kurkusta alas!
Yleensähän ketjun veto jätetään ketjukoukulle köydelle, joka kiinnitetään tukevaan knaapiin. Veto voi olla satoja kiloja, jos vähän tuulee ja on aallokkoa.
Jos veto on jostain syystä jätetty pelkästään ankkurivinssin varaan ja se sattuu pettämään, varmuusköyteen tulee todennäköisesti aika raju nykäys. Sitä tuskin mikään varvaslista kestää.
..uskon, että ankkurivinssi meren pohjassa pitkän ketjun päässä pitää paattisi paikallaan. Ei siinä mitään piikkejä tarvita. Veneiden ankkurivinssit painavat 15-65 kg eli useimmiten enemmän kuin tavanomainen ankkuri. Pito on parempi kuin sillä Bilipalin naara-ankkurilla.
Poijupainoksi voi olla parempi laittaa jotain ankkurivinssiä painavampaa, vaikkapa dieselmoottori - ilman öljyjä tietenkin...