paljonko rengaspaineet 225/45 17

Näköjään suosituspaineet riippuvat auton akselipainoista. Meikäläisen kaaran tapauksessa (BMW 320d E90) CSC3:lle renkaan valmistaja sanoo:
norm täysi
225/45 R 17 91 V etuakseli 2.1 2.5
255/40 R 17 94 V taka-akseli 2.2 2.6

Kun on kokeillut niin nuo 2,1 ja 2,2 on ihan OK ajomukavuuden kannalta yksin ajellessa. Niiden alle ei varmaan kannata mennä. Isommilla paineilla varmaan kuluminen on hitaampaa, mutta kuopat alkavat tuntua selvästi enemmän.
Paineita nostaessa kylläkin uraherkkyys vähenee, eli mistä kukin nyt sitten tykkää.

löytyy netistä kirjoitti:

Näköjään suosituspaineet riippuvat auton akselipainoista. Meikäläisen kaaran tapauksessa (BMW 320d E90) CSC3:lle renkaan valmistaja sanoo:
norm täysi
225/45 R 17 91 V etuakseli 2.1 2.5
255/40 R 17 94 V taka-akseli 2.2 2.6

Kun on kokeillut niin nuo 2,1 ja 2,2 on ihan OK ajomukavuuden kannalta yksin ajellessa. Niiden alle ei varmaan kannata mennä. Isommilla paineilla varmaan kuluminen on hitaampaa, mutta kuopat alkavat tuntua selvästi enemmän.
Paineita nostaessa kylläkin uraherkkyys vähenee, eli mistä kukin nyt sitten tykkää.

Lue lisää

täältä

http://www.conti-online.com/generator/www/de/de/continental/automobil/themen/reifentipps/luftdrucktabelle/luftdrucktabelle_uv.pdf

löytyy netistä kirjoitti:

Näköjään suosituspaineet riippuvat auton akselipainoista. Meikäläisen kaaran tapauksessa (BMW 320d E90) CSC3:lle renkaan valmistaja sanoo:
norm täysi
225/45 R 17 91 V etuakseli 2.1 2.5
255/40 R 17 94 V taka-akseli 2.2 2.6

Kun on kokeillut niin nuo 2,1 ja 2,2 on ihan OK ajomukavuuden kannalta yksin ajellessa. Niiden alle ei varmaan kannata mennä. Isommilla paineilla varmaan kuluminen on hitaampaa, mutta kuopat alkavat tuntua selvästi enemmän.
Paineita nostaessa kylläkin uraherkkyys vähenee, eli mistä kukin nyt sitten tykkää.

Lue lisää

noi paineet toimii ehkä jossain muualla ku suomessa, jossa on monttuset tiet. ei missään nimessä alle 2.5 mielellään yli 2.7 bar. Näin sulla on suorat vanteet vielä ensi kesänäkin.

Juizzi kirjoitti:

noi paineet toimii ehkä jossain muualla ku suomessa, jossa on monttuset tiet. ei missään nimessä alle 2.5 mielellään yli 2.7 bar. Näin sulla on suorat vanteet vielä ensi kesänäkin.

Lue lisää

totta,meikäläinen arvostaa kalliita vanteita ja myös hyvää ajomukavuutta.Matala profiili ja pieni rengaspaine iskee montussa vanteeseen,vannekorjaamoista voi kysellä asiasta,jos vähänkin asiaa epäilee.Omassa koslassa vw gti, rinkulat 225/45/17 paineet joka renkaassa 2,7-3,0 bar.

aivan.... kirjoitti:

totta,meikäläinen arvostaa kalliita vanteita ja myös hyvää ajomukavuutta.Matala profiili ja pieni rengaspaine iskee montussa vanteeseen,vannekorjaamoista voi kysellä asiasta,jos vähänkin asiaa epäilee.Omassa koslassa vw gti, rinkulat 225/45/17 paineet joka renkaassa 2,7-3,0 bar.

Lue lisää

Suomen kuoppaisilla teillä ei todellakaan 3bar paineet ole hyvä valinta. Johan siinä auto hajoaa ja hampaat tippuu paikoista.

Kunnon korkeat renkaat vaan, joilla voi käyttää alhaisempia paineita ja nauttia tasaisesta kyydistä.

Huom. Korkeakin rengas voi olla leveä ja näyttävä. Mitä enemmän ilmatilavuutta vanteen ja tienpinnan välillä, sen parempi.

nuo paineet kirjoitti:

Suomen kuoppaisilla teillä ei todellakaan 3bar paineet ole hyvä valinta. Johan siinä auto hajoaa ja hampaat tippuu paikoista.

Kunnon korkeat renkaat vaan, joilla voi käyttää alhaisempia paineita ja nauttia tasaisesta kyydistä.

Huom. Korkeakin rengas voi olla leveä ja näyttävä. Mitä enemmän ilmatilavuutta vanteen ja tienpinnan välillä, sen parempi.

Lue lisää

Yhtään mitään mielipiteitä rengasprofiileista, vaan sopivista ilmanpaineista jo mainittuun rengaskokoon.

löytyy netistä kirjoitti:

Näköjään suosituspaineet riippuvat auton akselipainoista. Meikäläisen kaaran tapauksessa (BMW 320d E90) CSC3:lle renkaan valmistaja sanoo:
norm täysi
225/45 R 17 91 V etuakseli 2.1 2.5
255/40 R 17 94 V taka-akseli 2.2 2.6

Kun on kokeillut niin nuo 2,1 ja 2,2 on ihan OK ajomukavuuden kannalta yksin ajellessa. Niiden alle ei varmaan kannata mennä. Isommilla paineilla varmaan kuluminen on hitaampaa, mutta kuopat alkavat tuntua selvästi enemmän.
Paineita nostaessa kylläkin uraherkkyys vähenee, eli mistä kukin nyt sitten tykkää.

Lue lisää

Itsellä ollut 2.9 edessä ja 2.7 takana. Uraherkkiä csc3 eivät mielestäni edes ole ja se vähäkin hävisi paineita nostamalla.

Taidan nostaa hieman takarenkaiden painetta, vaikka aikamoinen kivireki auto mukulakivillä onkin jo. Sporttialustakaan ei auta asiaa.

Ei tuo rengas nyt niin matala ole että vannetta saisi suosituspaineilla hajotettua. Jos saa hajotettua niin saa kyllä ajaa kovaa niin isoon kuoppaan että todennäkösesti siinä menee myös iskari ainakin. Ylipainetta kannattaa laittaa korkeintaa 0,5bar suosituksesta, silloin ei vielä alustanosat ala hajoilemaan tärinästä ja rengasmelukin pysyy kurissa. Pitokin heikkenee huomattavasti kun mennään yli 0,5 suosituksesta, kokeiltu on. Itse ajelen 2,4 paineilla kun suositus on 2,2, ei tosin sama koko kuin mitä aloituksessa kysyttiin.

Pitää vielä lisätä, että rengaskoko on ollut sama kuin aloituksessa mainittu. Välillä olen ajellut leveämmälläkin (245) rengastuksella, mutta ovathan nuo sitten äänekkäämmät ja Suomen uraisilla teillä muutenkin vetelylle herkemmät.

Siksi kun auto on suunniteltu sille rengaskoolle.