Q7 on järjetön auto varsinkin kaupunkiin. Olen huomannut että pikku pomot, siis kooltaan ja itsetunnoltaan ajavat sillä. Keski-euroopassa on buumi, jossa city maastureiden renkaita puhkotaan ja terävällä esineellä vahingoitetaan maalipintaa. On kuulemma rantautumassa tuo meininki Suomeenkin.
Q7, järjetön auto
PIENI MUNAISILLE
542673
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 54
Vanhimmat
Mitä se sinulle kuuluu millä kukakin ajaa? Taidat olla vain kateellinen niille jotka voivat ostaa Q7:n. Tuo renkaiden puhkominen ja maalipinnan vahingoittaminen on ihan urpojen puuhaa.
taidat olla vain kade tai sitten kuulut niihin viherpeippoihin, jotka pitäisi aidata linnunpöntön muotoiseen keskitysleiriin.. No älä välitä, sillä onhan q7 niin ruma autokin... kuin ylipainoinen vapaapainija...
että octavia on paras kaupunkiauto ja siinä on eniten vastinetta rahalle, eikö totta?
Range Rover, XC90 jne....Laitoitko ko.autoista myös vastaavan viestin vai onko se vain Q7 joka sinua tökkii? MIKSI...
parempi. Suurella autolla saa kunnioitusta. Muutaman vuoden kuluttua Q7 on jäänyt auttamatta pieneksi, sillä trendi suosii yhä suurempia autoja.
Kärsitkö kunnioituksen puutteesta? Ansaitsetko sitä? Kaipaatko sitä enemmän? Miksi?
Siksikö, ettet osaa lukea? Pyydä, että joku lukee sinulle, millaisia autoja maailmalla ja Suomessakin suositaan.
Toki autotehtaat tekevät autoja ääliöillekin, koska ääliöitä on valitettavasti niin paljon.
Kia Picantolla, teoriasi mukaan kaikki muu on turhaa...Eli elätkö kuten julistat?
A6. Ja olen samaa mieltä alkuperäisen kirjoittajan kanssa, Q7 on tosiaan vastenmielinen ilmestys.
Ja jotenkin asiaan kuuluu että moinen ällötys jätetään invapaikalle, eikä pelkästään sille vaan sen etupuolelle, Espoossa, tottakai.
Ja oletkos koskaan nähnyt että Q7 pysähtyy suojatien eteen?
Olen ylpeä omasta autostani mutta Q7 ei todellakaan ole minun autoni.
Vastenmielistä.
Kertokaa yksi järkisyy, miksi ostaa Q7 ennemmin kuin vaikka A8. Q7 on rumin ja sillä ajavat itsetunnon puutteesta kärsiviä Itä-Helsinkiläisiä.
On se perkele kumma, että tänne palstalle pitää tulla itkemään, jos ei ole varaa audia ostaa, minkäänlaista.....
Tuo ansiotta ylimielinen letkautus on tällä palstalla hyvin yleinen ja surullisen typerä.
On helppo todistaa vääräksi väite, että monien audistien asennevaurioita arvostelevat vain ne, joilla ei ole varaa tuohon kaikkien menestyvien voittajien toiveautoon. :D
Tiethän ovat tulvillaan kalliimpia ja samanhintaisia autoja.
Mutta täällä paskaa jauhavat tuskin ovat niitä, jotka niillä kalliilla autoilla ajelevat. Täällä jauhetaan pääasiassa paskaa niiden taholta, joilla ei vielä edes munakarvat kasva....
Sinäkinhän täälla paskaa jauhat, eli et siis - ikioman logiikkasi mukaan - ajele kalliilla autolla (Audilla?) eivätkä "munakarvasi" vielä edes kasva.
Laitappa 7 ihmista A8:iin.
Miksi ostin Q7:n:
1. mahtuu 7 ihmista
2. neliveto. Tarvii laskettelu,mokki ja kelkkareissuilla
3. paras auto luokassaan
4. vaimon valinta. Han silla enimmakseen ajaakin. Ite ajan toisella autolla
Vaihtoehto oli Mersun R-malli. Mutta koeajon jalkeen ei ollu edes vaihtoehto. Oli se niin huono ajaa.
ostit sille noin helvetin ruman auton, vai oletko mustasukkainen. Kun lyylisi ajaa sillä reuhkalla voit olla sata varma että kukaan mies ei katso perään...
VW caravelle nelivedolla:
1. Mahtuu 10 ihmistä
2. Neliveto. Tarvii laskettelu, mokki ja
kelkkareissuilla jos on täyskuupo kuski.
3. Halvin auto luokassaan, joten myös paras. Lyö Q7:n ajo-ominaisuuksissaan.
4. Vaimon valinta. Hän ei tee muuta, kuin lamppaa laskettelukeskuksissa lutkaamassa 9:n mustan poikaystävänsä kanssa.
Vaihtoehto ois ollu Q7, mutta 7 nuorta mustaa oria eivät olisi olleet tarpeeksi nymfomaanivaimolleni.
Tiedämme, että teit tyhmän valinna ostaessasi Q7:n, mutta onko sitä omaa tyhmyyttä pakko tulla tänne levittelemään.
Justiinsa semmosia vastauksia mita odotin...kasvakaa aikuisiksi.
Kumma, etta joku Q7 herattaa nain paljon tunteita ihmisissa. Sehan on auto muiden joukossa. Mulle on ihan sama mita muut ajattelee. Tulevaisuudessa kun ei enaan tarvita noin isoa autoa palataan takas neliveto farmariin.
että alkoi itseäkin v*tuttaan? Annoitko muijalles turpaan kun valitsi tollasen?
Jos jotain jostain ymmärtäisit, niin ne paskanjauhajat ovat jotain ihan muita henkilöitä kuin minä, joka ainakin yritän tuoda sitä audi-asiaakin esille....mutta ihan miten vaan, WANKER.
Uhoa, nimittelyä ja perusteetonta ylimielisyyttä. Audi-asiaa.
Saksassa noita Q7:ja ei oikein tahdo mennä kaupaksi. Audi unohti suunnitellessan tuota autoa yhden tärkeän kriteerin. Auton pitäis mahtua myös parkkiruutuihin.
Kyseinen auto on liian pitkä ja korkea, jotta sitä pystyis parkkeeraamaan laillisesti esim. Münchenissä. Tästä syystä suurin osa ostaa sen sijaan bmw X5:n. Q7 ei mahdy yleensä edes kerrostalo asuntoihin kuuluville parkkihallipaikoille. Varmaan ihan kiva auto, jos ei tartte koskaan pysähtyä mihinkään.
löytyy vielä GL-sarja, jos Q7 tuntuu liian pieneltä.
vääntelylläkin on rajansa.
Saksa, 1-3/2008.
1. Mercedes ML, 3812kpl
2. BMW X5, 3781kpl
3. Audi Q7, 2590kpl.
Tottakai X5 uutena mallina myy nyt hyvin, 2007 oli Q7 vastaavana ajankohtana myynyt yli 60% enemmän kuin X5. Kirjoititko silloin BMW:n osioon X5:n heikosta myynnistä? Tuskin... Uusia malleja tulee ja menee eli luvut vaihtelevat.Q7:n takana Saksan rekisteröintitilastossa esimerkiksi Volvo V70, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Honda Accord ym. ym.
Kunhan Q7:n myynti alkaa 6-litraisella V12-dieselillä. Vaatimattomat 500 hepoa ja 1000 NM. Ai niin, tällä palstalla taitaa aika vähän olla potentiaalisia ostajia....en toki kuulu niihin itsekään, ihan tuohon oletettuun hintaluokkaan ei kyllä kynnet kykene.
No on täysin yhdentekevää, että minkälaisella moottorilla tuota lotjaa tarjotaan, jos se ei mahdu parkkiruutuihin. Ihmisillä on nimittäin luontainen tarve parkkeerata joskus. Saksan katukuvasta huomaa selvästi, ettei Q7 oo mikään myyntihitti. Tunnen myös useamman sällin, jotka harkitsivat Q7:aa. He päätyivät kuitenkin X5:een, koska se on järkevämmän kokoinen.
Suomeenhan tuo olisi ideaalinen auto. Tilasta ei ole puutetta. Valitettavasti kyseisen lotjakkeen hinta suomessa on niin kova, ettei kukaan ole kiinnostunut siitä. Yleensäottaen markkinat on todella pienet niissä maissa, joissa on tilaa tommosen auton parkkeeraamiseen. Eli taitaa jäädä audilta fiaskoksi tuo malli.
Valitsitko muuten tarkoituksella vain 1Q tilaston, jotta ero näyttäisi pienemmältä? Jos tuon suhteuttaa koko vuoteen, niin luvut ois jotakuinkin näin:
1: mese 15248
2. bemu 15124
3. audi 10360
Eikö tuo ero ole sinusta merkittävä? Bemu ja mese myy about 50% enemmän, kuin audi. X5 ei ole mallina sen uudempi, kuin Q7 joten turha vedota siihen. Uus X5 tuli ulos ehkä puoli vuotta Q7 jälkeen, joten ero on minimaalinen. Myös meseltä tuli uus ML suunnilleen samoihin aikoihin. Toisin sanoen nuo luvut on todellakin suoraan vertailukelpoisia.
ML on todella paljon pienempi kuin Q7. Oikea auto mersulta on GL!
Niin no eikös tässä ollutkin juuri keskustelua aiheesta, että Q7 on järjetön auto. Tuskin tuo GL sen järkevämpi on. X5 ma ML on oikean kokoisia autoja Q7 ja GL ei. Ne on fyysisesti sen kokoisia, ettei niitä pysty parkkeeraamaan mihinkään.
Ai että KUKAAN ei ole kiinnostunut siitä ? Varmasti joku on, joku sellainen, jolla on tarpeeksi paalua, eikä itke täällä vänisemässä auton älyttömyyttä....
uusin mitä löytyy tästä vuodesta, lähinnä normaalia on verrata sitä vastaavaan ajankohtaan edellisenä vuotena.
malli-ikäeroa repäisit, totuus lähempänä yhtä vuotta.
Omat muistikuvani ajoittavat nuo autot samoihin aikohin. Wikipedia vaikei se mikään absoluuttinen totuus olekkaan sanoo, että X5 uusin malli tuli markkinoille marraskuussa 2006. Audi Q7 esiteltiin ekakertaa autonäyttelyssä Los Angelesissa tammikuussa 2006, joten ei noiden mallien välillä lopulta ole edes puolta vuotta. Vois veikata, että Q7:sta sai ostaa kaupasta syksystä 2006 alkaen ja X5:sta saman vuoden marraskuusta. Toisaalta ero noiden mallien myytitilastoissa ei johdu julkaisuajankohdasta vaan siitä, että Q7 ei ole sen kokoinen auto, että sitä voitaisiin käyttää keskieuroopan oloissa.
Esim räikkösen kimillä on sellainen. Yhdestä suomesta vaan löytyy niin vähän noita räikkösen kimejä, ettei audi oikein pääse rikastumaan tuolla bisneksellä. ;-) Audin Q7 on edelleenin täysin tarpeeton jä älytön auto. Funktionaalisesti sille ei ole mitään tarkoitusta. Se on lähinnä auto, joka ulkoisesti on pakettiauton kokoinen, mutta sisäisesti on lopulta vaan henkilöauto tiloiltaan.
enkä Audinkaan, mutta on toi Bemu kyllä paljon paremman näköinen..
leveysero Q7:n hyväksi tekee autosta paaaaljon isomman kuin X5.
Ajattele! 67mm tekee autosta "keskieuroopan oloihin käymättömän", puhumattakaan 232mm pituuserosta.
Entäs sitten tämä uusi X6 joka valitettavasti jäi 17mm kapeammaksi kuin vaaaltavan suuuri Q7.
Mitähän jos ostaa vahingossa BMW 700-sarjan pitkän version joka on vielä 93mm pidempi kuin Q7.
Sehän on sitten vieläkin enemmän "keskieuroopan oloihin käymätön"...Pistä ihmeessä tästä viestiä BMW-osioon.
Tekstistäsi huomaa, ettet ole paljoa villin pohjolan ulkopuolelle uskaltautunut. Yritäppäs parkkeerata tommonen Q7 audi duplex parkkipaikalle parkkihalliin, niin tiedät, että mitä merkitsee 232mm:n pituusero.
Selitteleppäs myös parkkipirkolle, että miksi tuo 232mm pidempi autosi ei sitten mahtunutkaan valkoisten viivojen sisäpuolelle. Huh huh. Näyttää olevan ihan turha sulle selittää mitään. Ei siellä rovaniemen sorateillä varmaan tommosia ongelmia ookkaan.
Mitä tulee 700 sarjan bemuihin, niin eipä nuokkaan kovin kauhean suosittuja ole. Syynä varmaan osittain tuo ongelma parkkeeraamisen kanssa.
mitä eroa on isolla ja pienellä, mielummin iso kuin
haaveilemasi pieni.Parkkerauksessa ei ole ollut ikinä mitään ongelmia, päinvastoin.
Pirkko.
Q7 olisi maailman ainoa viisimetrinen auto.Tottakai sille täytyy etsiä erikokoinen ruutu kuin smartille.
Taidat olla vähän yksinkertainen.Jankuta nyt vielä vähän lisää...
Ja tässä on vasta puhuttu maastureista, mitenkähän nuo isojen pakettiautojen kuljettajat merkistä riippumatta pärjäilevät niillä isoilla autoillaan?
Kummasti noita "kuh" seiskoja näkyy esimerkiksi kapeiden katujen ja teiden Italiassa, mitenkähän ne siellä oikein pärjäävät? Ihan vahingossa ovat varmaan ostaneet liian ison auton.
Kirjoituksestasi huomaa, ettei sinulla ole kokemusta kuin alle nelimetrisistä kirpuista, kaikki sen yli menevät ovatkin pelottavan suuria autoja joita ei kukaan saa parkkiin.
Ja lopuksi väitätkö ihan tosissasi, että keskieurooppalainen hankkii Q7:n ainoaksi autokseen? Tai X5:n? Tai ML:n?
Ai nyt sinä luulet, että kaupungeissa on ihan omat parkkiruudut smarteille ja isoille Q7:n kokoisille autoille. Kyllä ne vaan on ne parkkiruudut ihan kaikki samankokoisia. Jos olisit ajanut ison kaupungin keskustassa, niin tietäisit, ettei siellä tahdo mahtua edes VW golf parkkiin.
Yritä nyt sitten parkkeerata sinne tommosta Q7 rohjaketta. Pakettiautot tuolla keskustassa parkkeeraavat mihin sattuu ja laittavat hätävilkun päälle. Niillä ajeleekin yleensa eri firmojen tavarantoimittajat. Heillä on yleensä myös lupa tuonkaltaisiin pysäköintehin.
Mitä tulee noihin ajokokemuksiin isoilla autoilla, niin on sitä tullu veivattua tommosta q7:n kokosta autoa vuosikausia. Suomessa nimittäin ei ole mitään ongelmaa tuon kokoluokan auton kanssa.
Väitteesi siitä, että keskieuroopassa hankittaisiin Q7, X5 tai ML joksikin erityiseksi "harrasteautoksi" on myöskin todella naurettava. Kyllä nuo katumaasturit nimenomaan ostetaan käyttöautoksi. Tunnen ainakin kaksi perhettä, joilla on X5 ainoana autona.
Kyllä noille miniautoille on monessakin keskieuroopan maassa omia ruutuja.Pari viikkoa sitten Milanon yhdessä keskustan parkkitaloista tuli viimeksi vedettyä vuokrasmartti sellaiseen riviin.
Uskotaan jo,että vihaat Q7-mallia.
Ihan sivusta vaan kysäisen, kun olet kerran maailmaa nähnyt, oliko Milanossa Q7:nkin kokoisille autoille mitoitettuja omia parkkipaikkoja?
Meilläkun on täällä kirkonkylän Toksmannin kellarissa myös miniautopaikkoja, mutta ei mahtimaasturipaikkoja.
Mikset muuten vuokrannut Q-seiskaa siellä Milanossa? :)
Kun Milanosta puhuttiin, tulitko ajatelleeksi, oliko kaduilla enemmän pikkuautoja vai noita Q-seiskan kokoisia vaunuja?
aja Ferrarilla 365 päivää vuodessa?
Eikö rahat riitä? Q7:n vuokra arviolta 1000e per viikko, autonvuokraukseenko sinä aina matkabudjettisi tuhlaat? No kukin halujensa mukaan...
Älyttömiä juttuja sulla.
ja Mersun GL se vasta suosittu olikin, H2 oli myöskin yllättävän suosittu.
Bemarin ja Mersun Lang-versiot yllättivät myöskin runsaslukuisina.
ei tienny, että euroopassa on erikokoisia parkkipaikkoja.
ihme audivihaaja, maailmasta löytyy paljon samankokoisia ja suurempiakin autoja ja äijä itkee q7:n perään kuin pahimmat viherkommarit.naapurin audisetä tais nussia sun äitiä kun olit pieni ja sait traumoja.
Nyt on koulu vielä sen verran alkutaipaleella, että julkisesta kirjoittamisesta pitäisi vielä malttaa pidättäytyä.
Älykkyys on ihmisillä monesti periytyvä ominaisuus. Juttusi nussimisesta sun muista ovat sitä luokkaa, että sinuna olisin huolissani siitä, voisiko isäsi olla peräti eläinkunnan edustaja.
osua oikeaa tuo sun mammas jääminen naapurin audisedän alle.no onneksi sai edes kerran elämässään kunnon kyytiä.
Siinä teille audisti.
Menestyjä, voittaja.
Tyylikäs auto ja fiksut kuskit.
ihan toista maata kuin ne 150 sonta-aloitusta viikossa tekevät Audivihaajat.
Sinäkin taidat olla yksi noista sontapäistä.
kun laskeutuu näiden paskaviestien kirjoittelijoiden kanssa onkin "Menestyjä, voittaja.
Tyylikäs auto ja fiksut kuskit."
Paskaa saa heittää niskaan vaikka kuinka paljon ja kun vastaa samalta tasolta niin paskakärpäsillä onkin moraalinen närkästys.
Varsinaisia neitejä...Nyyh, nyyh.
Kohta tulee myyntiin Q5, joka on paremman näköinen ja kokoinen kuin Q7. Veikkaan että Q7:n myynti loppuu kuin seinään, kun Q5 tulee myyntiin. Q5 Espoolaisille, Q7 Itä-Helsinkiläisille.
Dekareitako?
Tee enemmän töitä niin voit saada paremman elintason eikä tarvitse olla kurkunvihreänä kateudesta kun toisilla menee paremmin. Ilman sun kaltaisia ruikuttajia Suomi olisi paljon kannustavampi paikka elää.
"...olisi paljon kannustavampi paikka tehdä enemmän töitä."