Ostin muutavan vuoden tauon jälkeen taas mp:n ja olin kahden vaiheilla ostanko matkaenskan vai katupyörän. Ostin katupyörän kun aikaisemminkin semmoisia on ollut.
Nyt huomasin että asfaltit ainakin näillä nyt käydyillä e-suomen teillä on vain entisestään huonontunut. Ennen oli myös huonot, mutta nyt on niin saamarin uralla ja halki kaikki tiet mitä ajoin että hauskuus oli kaukana. Kokeilin vanhoja reittejä, niin siellä ei ollut enää asfalttia ollenkaan..siellä kun oli joku asfaltin uusimishomma menossa(hyvä sinänsä).
Auton päällä teiden huonoa kuntoa ei niin huomaa, mutta katupyörällä todella hyvin. Mielestäni osa teistä oli todella vaarallisessa kunnossa, sillä urat oli todella syviä. Kiva siinä sitten esim. sateella tai ohitustilanteissa olla kieli keskellä suuta pois urista.
Nyt huomasin että asfaltit ainakin näillä nyt käydyillä e-suomen teillä on vain entisestään huonontunut. Ennen oli myös huonot, mutta nyt on niin saamarin uralla ja halki kaikki tiet mitä ajoin että hauskuus oli kaukana. Kokeilin vanhoja reittejä, niin siellä ei ollut enää asfalttia ollenkaan..siellä kun oli joku asfaltin uusimishomma menossa(hyvä sinänsä).
Auton päällä teiden huonoa kuntoa ei niin huomaa, mutta katupyörällä todella hyvin. Mielestäni osa teistä oli todella vaarallisessa kunnossa, sillä urat oli todella syviä. Kiva siinä sitten esim. sateella tai ohitustilanteissa olla kieli keskellä suuta pois urista.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Niin kyllä ero on kuin yöllä ja päivällä, niin käsittämättömästi nämäkin lähitiet on rappeutunut.
yli 10-vuoden päähän, niin tiet oli silloin hyvässä kunnossa, ei ollut uria!
Nyt muutama päivä sitten olin ihmeissäni kun löysin itseni haparoimasta urasta, joka oli suurin piirtein saman levyinen kuin minun MP:n renkaat! Uskomatonta mutta totta ja jokainen voi kuviotella että ajo on todella vittumaista semmoisessa urassa.
Harkitsen jo vaihtoa enduroon.
MP:llä ajellu jotain 13 vuotta nyt, ja kyllä sillon oli Oikeasti tiet paremmassa kunnossa. Olihan sitä huonojakin teitä mutta keskimääräisesti noita urautuneita on nykyään ihan luvattoman paljon.
Mihin kaikki henkilöliikenteestä kerätyt varat menevät? Ei ainakaan teiden kunnossapitoon!
jos noin paljon häiritsee tuo tienkunto.
Hommaa pitkäjoustoinen matkaenduro, niin voit ajella vaikka minkälaisten tienpinnan vaurioiden yli. Pitävät gummit vaan alle, esim. Tourance tai Anakee, niin sellaisellakin laitteella on mutkatiellä tosi hauskaa. Eikä tosiaan routapatit haittaa!
kommentoinut,mutta nyt on pakko kysyä,luetko edes kokonaan juttuja joihin vastailet?
Jos luit tämän aloituksen,huomasit varmaan,että kirjoittaja,oli puntaroinut,myös matkaenskan ostoa!
Taidat olla niitä ihmisiä,joihin vanha sanonta,tuuli huulia heiluttaa,sopii erityisen hyvin.
Sä vesität,monet aivan asiallisetkin juttusi,tuollaisella mahdottomalla kohkaamisella!
Ei muuta kuin hyvää kaikkitietävää päivänjatkoa sulle!
en huomannut, että oli tosiaan miettinyt myös matkaenskaa. Olet oikeassa.
Mutta se ei silti muuta sitä, että ko. pyörillä Suomen roudan raiskaamat tiet kyllä muuttuu paljon hauskemmiksi ajettaviksi kuin tiukoilla sporteilla.
Vai että pitkäjoustoinen enska ei nuljua urissa(ohitustilanne) vaan on peräti parempi kuin lyhytjoustosempi.
Ja miten helvatassa tommonen anakee on parempi uraantuneella asfaltilla kuin joku asfalttikumi.
Nyt vähän mietit siellä mitä kirjoituksia tänne lähettelet.
tiet kun menevät huonompaan päin koko ajan niin voi ihan laillisissakin nopeuksissa kurvailla kun väistelee roudan reikiä. Nuf said.
ja isompikehäiset vanteet (tai pelkkä etuvanne) ovat kaksi pääsyytä siihen, miksi matkaenduro on katupyörää parempi huonokuntoisella tiellä. Tällainen rakenne nielee kuopat ja töyssyt paljon paremmin kuin katupyörän vastaava.
Itse renkaan kuviolla ei ole suurtakaan merkitystä (renkaan runkorakenteella ja joustolla kyllä on, mutta ei mennä siihen ettei mene sinulle liian monimutkaiseksi); mainitsin nuo Anakeet ym.kumit vain siksi, että ne ovat mutka-ajossakin lähes yhtä pitäviä kuin katukumit. Maksimipito toki ei ole ihan täysin verrannollinen, mutta harvoimpa sitä tarvitaankaan, varsinkaan huonokuntoisella tiellä.
Täysin perusasioita siis. Ja taas kerran suomi24:ssa ihmetellään jopa niitä aivan äimän käkenä!
jossain vaiheessa taas ison matkaenskan.
Ajokokemusta pari sellaista omistaneena yli 50000km!
Olivat meidän tieolosuhteissa monipuolisimmat pyörät joilla olen ajanut!
Kun mennään tarpeeksi mutkaisille teille joilla ei tehokkaampien pyörien kulkua voi täysin hyödyntää,kyykyttää taitava kuski,en tarkoita tällä itseäni,koska en sellainen ole,R-pyörämiehet mennen tullen!
Renkaiden pito on täysin riittävä,vielä melko rajussakin menossa,useimmilta kuskeilta loppuu ominaisuudet,ennen kuin katuenskan renkaista pito.
Ainoa huono puoli pitkissä joustovaroissa oli mielestäni,lievä epävakauden tunne nopeasti ajettavissa mutkissa ja silloinkin vauhdit olivat sitä luokkaa etten niitä tässä viitsi mainita!
suomalaisilla mutkateillä taitava kuski vähintäänkin pysyy sporttipyörien kyydissä, monesti menee niistä jopa ohi, koska aika suuri osa noista sporttivehkeiden kuljettajista ei osaa ajaa kovaa, ne värkit on hankittu lähinnä mutterikahvilalla postailemiseen ym. elvistelyyn.
Ne, ketkä osaavat viedä kyykkypyöriä asiantuntevasti, kyllä katoavat muilta horisonttiin, ei siinä mitään. Mutta ovat kyllä aika harvassa, sanoisin että 1/50 tonnisen supersportin omistajista on sitä luokkaan.
Matkaendurolla myös on paljon helpompi ja hauskempi ajaa lujaa, juuri mm. siksi, että ei tarvitse huolehtia töyssyistä kesken mutkan, mitkä taas lyhytjoustoisella katupelillä on pakko ottaa huomioon. Ajaminen voi siis olla paljon "suurpiirteisempää", eikä silti mitään köröttelyä.
Pienempi Vstrom voitti joku vuosi sitten Motorradin "alpenkönig"-testin, ja siinä oli sentään mukana parisenkymmentä muutakin pyörää, mm. japsisportteja ja kalliita Ducateja. Tosielämässä tuon tyyppinen pyörä vaan kulkee mutkissa pirun hyvin, ja noiden kireämpien laitteiden ominaisuuksien hyödyntäminen vaatii kuljettajalta helvetin paljon enemmän (plus että silloin mennään katuajossa jo aika riskialueelle!)
"mutta ei mennä siihen"
joo ei mennä yksityiskohtiin sillä silloin sä oot aina pudonnut kelkasta.
"ovat mutka-ajossakin lähes yhtä pitäviä kuin katukumit"
Buahhahhaa, joo lähes yhtäpitäviä. Kyseisisten kumien rungot on huomattavasti löysemmät kuin asfalttikumien. Ja vaikka et halua mennä yksityiskohtiin niin mainitsen silti, että sorakumit nyt vaan pitää olla löysempi, että soralla löytyy pitoa. Joten tuo väitteesi, että ovat lähes yhtäpitäviä pitää muuttaa muotoon läääääääääääääheeees yhtäpitäviä.
Viestiketjun aloittaja puhui tiessä olevista urista ja siinä ei kylläkään pitkistä joustoista ole mitään hyötyä vaan "lähes" päinvastoin.
Mitä tulee muuten huonokuntoisiin teihiin niin siihen miä en ottanut mitään kantaa.
Ja lopuksi, ota allesi anakeilla varustettu pitkäjoustoinen pyörä ja mene kokeilemaan nastarenkaiden syömään uraan asfaltille ja tule vasta sen jälkeen latelemaan näitä viisauksiasi. Silloin tosin "tiedät", etkä vaan vedä mutuja hatusta, ettei niistä pitkistä joustoista ja löysistä renkaista ole hyötyä uria pitkin ajettaessa.
ps. ja niistä pitkistä joustoista vielä, että niitä tarvitaan vasta kun vauhti tai montut tiessä ovat sitä luokka, että renkaat irtoavat kunnolla tiestä.
nykyiset Anakeet tai Tourancet ovat käytännössä katupyörän renkaita, vyörakenteisia ja niissä on ´off-roadia´ lähinnä enää se, että ne näyttävät hieman enduron kumeilta. Kyllä niiden pito on jo aivan riittävä, jos nyt ei radalla ajella. Absoluuttista pitoa paljon suurempi merkitys mutkatiellä ajossa on jo sitten tienpinnan lämpötilalla ja siinä olevien hiekan, kivien, öljyläikkien jne. määrällä.
Ja pitkäjoustoinen, isompipyöräinen matkaenska on kaikenlaisten asfaltin epätasaisuuksien yli ajettaessa aivan ylivertaisesti parempi kuin tosi leveillä renkailla varustettu katupyörä.
Ja jos et sinä edes tuota tiedä, niin kannattaisi ehkä pitää se leipäläpensä ihan kiinni, koska sitten et taida tosiaan tietää paljoakaan koko aiheesta.
Oletkos muuten kenties se sama yli-idiootti, joka eilen väitti, ettei prätkää mitenkään voi olla mahdollista nostaa kyljeltään pystyyn, kun se kuulemma painaa liikaa???
Älä vaan myönnä mitään!
Ääh. Paljon pehmeämmin ja mukavammin huonoilla teillä menee jeepin katumaasturi. Siinä on paremmat katteetkin suojaamassa tuulelta.
Ei kaikkia huvita ajaa enskalla edes sen vertaa kuin vanhalla jopolla, eihän tuollainen katuenduro edes ole mikään moottoripyörä, vaan cityneitien kikkelin jatke, pieneksi jää vielä senkin jälkeen :)
valintansa. Minun mielestäni taas tiukat katusportit on kyllä paljon enemmän niitä kikkelin jatkeita, ja niiden kuskit taas keskimäärin paljon useammin sellaisia neitejä, joiden kannattaisi taitojensa puolesta ajella vielä piikillä pari vuotta.
Matkaenduro on itselleni hyvä, ja se on tärkeintä, ei se mitä muut ovat mieltä.
No tuon asianhan voit testata livenä milloin vain. Tosin en usko, että livenä uskallat edes jutella Bombereille, mutta siitä olen ihan varma, ettet uskalla tulla/mennä sanomaan kirjoittamaasi kasvotusten. Matkaenduromiehet on jo huoltiksilla sellaisia "anteeksi että olen olemassa" tyyppejä, jotka kulkee katse kengän kärjissä luimuillen.
Tervetuloa vaan kommentoimaan kasvotusten kokoontumisiin tai vaikka huoltiksilla, vaan sehän on täyttä teoriaa, kanttia ei riitä tosi paikan tullen :)
Testosteronihan tekee miehen ja sen puute arkajalan :)
missä kohti olen väittänyt, että tämän homman pitäisi olla joku pullistelu-asia?? Sinulle se ilmeisesti on sitä kyllä mitä suurimmassa määrin.
Sanoin vaan, että minun mielestäni kyykkypyörillä ajaa yleensä sellaiset, jotka eivät niitä tehoja edes hallitse, ja heistä menee mutkateillä heittämällä ohi pienemmälläkin matkaenskalla. Poikkeuksiakin on toki olemassa, joten liikaa ei voi yleistää.
Arvioisin kuitenkin, että 1000cc supersportin omistajista ehkä 2% osaa oikeasti hyödyntää pyöränsä kaikki voimavarat (ja tämäkin tapahtuu siis radalla, niiden ketkä on oikeasti taitavia, ei tarvitse yhtään elvistellä kadulla).
En minäkään väittänyt mitään pullistelusta. Totesin vain, että sellaista ihmistä ei voi pitää minään sanojensa mittaisena miehenä, joka netissä laukoo suuremmalla suulla kuin uskaltaa livenä. Sinä tiedät itsekin, ettet uskalla kasvotusten tulla/mennä sanomaan noita samoja juttuja, joten kannattaisi rajata jutut sellaiselle tasolle, mihin kantti kestää kasvotustenkin, ihan vain itsekunnioituksen vuoksi, koska raukkamaisuus nakertaa ihmistä sisältä huomaamatta. Minä uskalla kyllä sanoa, mitä ajattelen matkaenduromiehistä ja olen sanonutkin. Arvaa mikä oli vaikutus, sama mitä näkee teissä huoltiksillakin, alemmuudentunto. Se on toisaalta säälittävää, mutta epäilen että testosteronin taso on osavaikutin pyörien valinnassakin. Esim. englannissa, kun keski-ikäisille miehille annettiin koemielessä testosteronia, he alkoivat käyttäytymään itsevarmemmin, mutta myös agressiivisemmin, jopa liikenteessä. Jos et usko, tutustu aiheeseen netissä, sitä epäilemättä osaat käyttää tehokkaasti :) Voisin olla melkein 100% varma, että jos asiaa tutkittaisiin, matkaenduromiehet olisivat häntäpäässä testosteronitasossa motoristien keskuudessa, koska testo vaikuttaa ja näkyy käyttäytymisessä väkisin.
Arvioisin ihan käytöksen pohjalta, joka korreloi vahvasti testosteronin määrään, että matkaenduromiehien testosteronimäärä on keskimääräistä alhaisempi, joka heijastuu heidän heikkona energiana, arkuutena, aggressiivisuuden puutteena (yksi selkeä teston vaikutus) ja myös lihasvoiman heikkoutena. Jos et usko, olet aina tervetullut suorittamaan empiiristä tutkimusta meidän vauhdikkaampien, seksuaalisempien ja räväkämpien motoristien pariin :)
puhuit pullistelusta:
"Tosin en usko, että livenä uskallat edes jutella Bombereille, mutta siitä olen ihan varma, ettet uskalla tulla/mennä sanomaan kirjoittamaasi kasvotusten. Matkaenduromiehet on jo huoltiksilla sellaisia "anteeksi että olen olemassa" tyyppejä, jotka kulkee katse kengän kärjissä luimuillen.
Tervetuloa vaan kommentoimaan kasvotusten kokoontumisiin tai vaikka huoltiksilla, vaan sehän on täyttä teoriaa, kanttia ei riitä tosi paikan tullen :)
Testosteronihan tekee miehen ja sen puute arkajalan :)"
mitä ne ns."matalan testosteronitason" matkaenduromiehet (ja naiset) muun muassa tekevät... on se vaan ikävää, kun ei tuota pokkaa riitä paljon mihinkään, verrattuna OIKEISIIN motoristeihin!!
www.matkalla.info
http://www.taloussanomat.fi/porssi/2008/04/15/mieshormoni-luo-porssikuplan/200810538/170
Testosteroni lisää rohkeutta, riskinottoa ja itsevarmuutta, sen puute aiheuttaa....... matkaenduromiehen :) noin tiivistettynä :)
Kerrot profiilissasi olevasi 35 vuotias ja vapaa-aikanasi mieluiten vain löhöäväsi. Lisäksi kerrot katsovasi leffateatterissa mieluiten piirrettyjä. Kaikki tuo viittaa siihen, että sinulla ei ole normaalin nuoren miehen testosteronitasoa. Tämä ei ole mitään v..tuilua, vaan ihan selvät merkit testotason alhaisuudesta, kaveripiirissä oli yksi vastaava vetämätön, lapsellinen tyyppi. Kun hän kävi mittauttamassa testotason ja se todettiin alhaiseksi, hän sai korvaushoitoa ja tyyli muuttui. Hankki prätkän, joka on tehokas sportti, rupesi toimintaleffat ja aktiivinen elämä kodin ulkopuolella kiinostamaan, erilaiset muutkin räväkät harrastukset kuten judo ym. kodin ulkopuolella. Ulkonäkökin muuttui miehekkäämmäksi ja mikä parasta, naiset alkoivat kiinnostaa ihan eri tavalla, hiirestä tuli panokone :)
Veikkaan, että sinullakin tulisi elämään iso muutos, jos/kun hormonitaso nostettaisiin miehen lukemiin, testo pistää äijään kuin äijään vauhtia eikä sinun kaltaistasi elämää kuuluisi viettää vasta kuin kaksi kertaa vanhempana...löhäillään sitten paapparaisina!
Rohkeutta vaan ja lääkäriin. Takuulla kannattaa, näin vakuutti myös tuo kaveri, jonka testot pantiin kohdilleen. Hän ELÄÄ nykyään, eikä ole kengänkärkiä katseleva vätys, enää..
Ei tuossa kyllä mitään pullistelusta ollut. Se on pullistelua, jos ei ole kanttia sanoa kasvotusten ihmisille samaa, mitä nimimerkkien takaa netissä. Ihan turha esittää mitään kommenttejaan eri tyylisuunnan motoristeista netissä, jos ei kantti kestä sanoa samaa kasvotusten livenä. Mulla kestää ja sanonkin, eikä se ole mitään pullistelua. Sanon vain faktat.
"nykyiset Anakeet tai Tourancet ovat käytännössä katupyörän renkaita, vyörakenteisia ja niissä on ´off-roadia´ lähinnä enää se,"
Jos joskus kävisit kokeilemassa kyseisiä kumeja niin tietäisit sen minkä minä tiedän jo nyt.
Oletkos muuten kenties se sama yli-idiootti, joka väittää Smoton koluttajan kuolleen Smoton ajoharjoittelussa Ahvenistolla ja sama joka väittää RR:ssä katsastusmiehen ottavan lisenssin pois jos kypärä ei täytä SML:n säännöksiä.
Joku tampio on tälläistäkin väittänyt.
Siinähän totesit asian itsekin. Miehessä, jolla on normaali testosteronitaso, on aika paljon käyttäytymisessä eroa naisiin. Se on tieteellinen fakta. Kyllähän matkaenduro miesten testosteronitaso riittää samaan hommaan kuin matkaenduronaistenkin, kuten itse todistit, mutta miehelle se on kovin alhainen taso. Tuota touhua voisi verrata kestävyyslajeihin, ei siinä mitään testosteronin vaikuttamaa agressiota, riskinottoa ym. tarvita. Sen vuoksi siellä yhdessä naiset touhuavatkin samoja asioita. Endorfeeniä kyllä erittyy ja siitä saa mielihyvää, mutta se on kokonaan eri asia.
Testo panee mieheen draivia, uhmakkuutta, riskinottoa, rämäkkyyttä. Sen puute... no matkaenduromiehen :)
aivan selvästi. Sinun testosteronitasosi ampui yli. Toivottavasti et ole ottanut mitään laittomia kehonrakennusnappeja tasosi nostoon, niiden kanssa varmaan voi joskus käydä tuollalailla.
Mutta sovitaan, että sinun mielestäsi se ei ollut. Ja pidetään me molemmat omat näkökantamme, sopii minulle hyvin. Ei minulla ole minkäänlaista tarvetta olla (mistään) kanssasi samaa mieltä.
Kävitkös muuten vilkaisemassa noita Afrikka-sivuja? Entä miten alhaiseksi määrittelisit ko. matkaenduro-"hiirulaisten" testosteronitason?
laivanupotus-pelin termeillä: osui ja upposi!
No ei se ole pullistelua, jos edellyttää, että äijällä on munaa sanoa kasvotusten sama kuin netissä nimimerkkien takaa. Nimimerkkien takaa huutelu ilman että on valmiutta sanoa kasvotusten samaa, se vasta on pullistelua, ilman katetta vielä :)
Joo, kävin katsomassa Afrikka sivut. Riittäähän noilla matkaenduromiehillä testosteronia ainakin saman verran kuin mukana olevilla naisillakin on. Sääli, ettet edes erota mitä testo vaikuttaa, kun sotket asiaan lähinnä kestävyysurheiluun verrattavaa tohua, ilmeisesti tosiaan omakohtainen kokemus puuttuu teston vaikutuksesta. Endurolla afrikan halki ajaminen ei tosiaankaan vaadi testoa sen enempää kuin naisillakaan on.
Kyllä sä tarviit oikean tason testosteronitason, olisi sinullekin kokemus edes kerran elämässä päästä tuntemaan oikea miehen testotason vaikutus elämässäsi. Laittomia kehonrakennusnappeja ei terve mies tarvii, sillä riittää räväkkyyttä luonnonkin voimalla, mutta toisaalta testosteronin puute on nykyään yleinen jo ikäisilläsiki miehillä. Se tekee ihmisestä vähän sellaisen turvallisuushakuisen, vetelän neidin, usein vähän lapsellisenkin (piirretyt, löhöily) ja jättää pois aggressiivisen käytöksen elementit ja räväkkyyden, joita sitten innostuu paheksuneeksi, kun ei ole omaa kokemusta normaali miehenä elämisestä.
Onko siellä nimimerkin takana nainen? Naiset tuppaa aina pitämään miesten käytöstä pullisteluna, kun heillä ei ole kokemusta mieshormonin vaikutuksesta omalla kohdalla...Mun mielestä "pommittajan" mieshormoni ei ammu yhtään yli, toisena miehenä sen ymmärrän ihan täysin. Ihan normaalia miehen puhetta ja selkärankaa. Sinun juttusi sen sijaan kuulostavat enemmän naisten jutuilta...kaikkinen motkotuksineen pullistelusta.
mutta kuten jo sanoin, olen henkisesti riittävän kehittynyt siihen, että voin hyväksyä sen, että ihmisillä on erilaisia näkökantoja, ja vaikkei itse olisi samaa mieltä jostain, voi antaa toisen pitää sen oman mielipiteensä.
Pidä sinä siis se mielipiteesi, että se ei ollut pullistelua. Minun mielestäni se taas oli. Pullistelua.
Henkisesti riittävän kehittynyt ihminen seisoo sanojensa takana, sanoo ennemmin enemmän kasvotusten kuin nimimerkin takaa. Se jos mikä on pelkurimaista pullistelua, että omaa vahvat mielipiteet, laukoo niitä julkisesti, nimimerkkien takaa, mutta ei ole kanttia sanoa puoliakaan kasvotusten.
Kyllähän naiset aina valittaa, että miehet pullistelee testosteronihuuruissa milloin mitäkin, mutta toinen mies kyllä ymmärtää toista miestä, eikä ajattele naismaisesti :)
useamman kerran totesin, oli se minusta pullistelua mutta jos ei sinusta ollut niin hyvä, pidä mielipiteesi. Meillä on toki molemmilla oikeus mielipiteeseen.
Aihe varmaan on suht koht loppuun käsitelty.. ellet sinä sitten koe tarvetta vielä pullistella hieman lisää (siis minun mielestäni??)
Ahaa. Tulkitset mielipiteestä kiinni pitämisen ja sen mukaisen vastaamisenkin pullisteluksi :) Sinulla on todella alhainen tuo pullistelun kokemisen taso, alhaisempi kuin useimmilla tuntemillani naisilla, jotka hekään eivät sentään näin pientä asiaa pidä pullisteluna :) Sitä suuremmalla syyllä neuvoisin ihan motoristiveljenä sinua käymään mittauttamassa se testosteronitasosi. Ei siinä mitään häviä, mutta saatat voittaa paljon. Ihan ystävällisesti neuvottuna, ilman pullistelua. Mikään kirjoitukseni ei ole noin yleisesti käsitettynä ollut vielä mitään pullistelua, mutta sinulle se on ollut ihan varmasti sitä, epäilemättä..
minulle se oli sitä mitä suurimmassa määrin. Pullistelua puhtaimmillaan!
Jutuissasi ei ole päätä eikä häntää. Selitäs nyt, miten osui ja miten uppos. Muuten Hitman-1 käyttää samoja termejä...FN mutka, virtuaalielämä, "agentti".
Uskon kyllä, että se on sinulle pullistelua, että vastaan yleensä ollenkaan. Kuten totesin, sinun "pullistelu" kynnys on alhaisempi kuin useimpien naisten. Harva nainenkaan reagoi miesten miehisiin kommentteihin ja tekemisiin noin herkästi "pullisteluna". Se kertoo minulle ja kaikille omaa kieltään sinun tilanteestasi, jota en halveksi todellakaan, enkä missään määrin pilkkaa, vaan tunnen sääliä ja myötätuntoa, kun itse on päässyt elämänsä aikana murrosiästä lähtien kokemaan testosteronin antaman elinvoiman, josta sinä epäilemättä olet jäänyt paljolti paitsi. Mutta kuten todettua, se on nykylääketieteellä korjattavissa, etkä menetä mitään, jos varmistat asian. Voihan tietty kyse olla myös kilpirauhasen vajaatoiminnasta, mutta teston puutteeseen kaikki profiilissasi ja kirjoituksissasi viittaa.
Pullistelua se kaikki vaan on.
Vielä itsestään kovin epävarmojen miehenalkujen juttuja ne semmoiset on, sanon minä!
annetaan tietynlaisia koordinaatteja x- ja y-akselilla, ja kun ne osuvat vastustajan laivojen kohdalle, tulee osuma. Kun laiva on saanut osuman jokaiseen ruutuun, joiden kohdalla se sijaitsee, se uppoaa. Silloin sanotaan "osui ja upposi".
Kuten sanoin, pullistelu on sinulle totta. Yleisesti ottaen tämä on pullistelua vain herkille naisille (sinun lisäksesi). Epävarmuutta on se, ettei uskalla kasvotusten sanoa samoja asioita ihmisille, mitä nimimerkin takana puhuu. Se ei ole mielipidekysymys, vaan fakta, jonka valossa epävarma miehenalku on siellä. Ihan rohkeasti vaan klinikan kautta, sieltä voi löytyä apu lapsellisuuteesi (piirretyt), vetämättömyyteesi (sohvalla löhöäminen) ja miehekkyyden puutteeseesi (räväkkyyden, riskintottokyvyn ym). Kyllä se siitä.
No mitkä ne koordinaatit tässä oli?
10-0.Turo lähtee typerään kiistään ; onko testosteronia vai ei.
Jättäkää naiset ulos keskustelustanne, on nimittäin niin ala-arvoista, ettei tuohon ala akatkaan.
meillä tiet viel surkeemmas kunnossa ja sekös harmittaa kovin. Mieki ostin kevääl itelleni 12 vuoden tauon jälkeen mopon ja panin saman merkille. Ekaks en tajunnu et mitämitä tämä tuiluuminen on, sit sytty lamppu vanhaan itäisenmiehen päähän et juma näin huonossa kunnossakos meil tiet on. Mut koitellaan nyt nauttii siitäki huolimatta ja ollaan varovaisii tuol tienpäällä eli turvallisia kilometrejä kaikille.