Onko tosi että hdissä särkyy kyseinen pumppu 100tkm välein.
Ja sit 406 sen mittaritaulusta onko maahantuoja ottanut kantaa siihen kun mittaritauluun ei tule 300tkm.
Minusta maahantuojan pitäisi ottaa vastuu asiasta.
Ja sit 406 sen mittaritaulusta onko maahantuoja ottanut kantaa siihen kun mittaritauluun ei tule 300tkm.
Minusta maahantuojan pitäisi ottaa vastuu asiasta.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Pitää paikkaansa että hdin siirtopumpun elinkaari on lyhyt. Muttei se kai voi olla hunono, koska kyseessä on saksalainen laatutuote, pumppuhan on Boschin valmistama tekele :)
Kyllä sinne vaan tulee lukemia isompiakin eli olin
juuri hiljattain 406 hdi taksin kyydissä jossa oli
lukemat jo 401.500 km ja ei ne pumput kestä muissakaan merkeissä,ainakaan bmw:ssä ,samainen
pumppu lopetti toimintansa jo lukemilla 56 tkm.
Ja valmistaja " herra " Bosch Saksasata tai espanjasta. Tere
93tkm ja ykskaks 100:n vauhdista pumppu hyyty. Suosittelen kaikenkattavaa kaskovakuutusta muillekin HDI-suhareille - hinurille tulee tarvetta. Kokemusta on. Remontti on halpa, mutta korjaamolle se kuollut kosla on saatava. Uudet pumput ovat kuulemma ehkä parempia.
Olen ajanut 406Hdi vm.2000 n.150 000km ja pumppaa edelleen, onko vanhempien ongelma?
Oma Hdi:ni on vm 2000 (4/2000). Olisivatko uudemmat sitten parempia? Toivottavasti.
Näitäkin palstoja selanneena tiesin heti mistä (tyyppiviasta) oli kysymys, kun jäin korpeen. En kurkistellut konehuoneeseen, enkä tehnyt turhia käynnistysyrityksiä, hinuri paikalle ja hoitoon.
Kaverilla oli menny naftapumppu 150tkm tienoilla. Sen hinta oli ollut niin tähtitieteellinen etten kehtaa tässä sitä mainita, kun asiasta ei ole ihan 100% varmuutta. Paljonko teillä tuo maksoi?
250 euroa maksoi siirtopumppu töineen Peugeot-huollossa.
Sanoivat alkuperäisosan maksavan merkkihuollossa päälle parituhatta EURoa, mutta saattaa tulla vielä rahdit päälle. Noita ei Suomesta löydy ja tilaaminen kestää viikkoja. Että hip hei...
Jakajapumppu (se siellä moottorin kyljessä) voisi maksaa noin kauhian paljon, mutta harvoin kai sellainen hajoaa. Polttoaineensiirtopumppu (köllöttää tankissa tai siellä päin) ei kyllä maksa kuin sen pari sataa ja taas mennään.
Menihän se pumppu sököksi ja ajettu oli vasta noin 25tkm, vuosimalli oli 2000, ja on vieläkin.
Siitä asti on pumpannut mutta kun on niin nirso mylly että ei kunnolla 5,5 litraa jakasa poltella sadalle kilometrille.
Hdi 2.0 Nyt mittarissa 95 tkm ja meinaan vaihdattaa h-hihnan 100 tkm.
Kiitos muuten halvemman huoltoliikkeen osoitteesta joka tuolla jossain vilahti.
Lepposia kilkometrejä kaikille "pököttäjille".
Itse asiassa se oli syöttöpumppu, joka lienee koneen kyljessä. Oikea hinta oli 2600EUR, tuo 2050EUR oli vissiin tehdaskunnostetun osan hinta.