Yanmar 1GM 8

kuitenkin yse?

kyseessä kirjoitti:

kuitenkin yse?

makaavasylinterisessä yse:ssä myös luukku joka kiinni kahdella pultilla. sinkki on siinä luukussa tai kannessa sisäpuolella kiinni

yse ta gm kirjoitti:

makaavasylinterisessä yse:ssä myös luukku joka kiinni kahdella pultilla. sinkki on siinä luukussa tai kannessa sisäpuolella kiinni

Kiitoksia vinkeistä. Oikealla puolella siellä ei ole tuollaista luukkua, mutta edessä olisi öljynsuodattimen vieressä. Tsekkaan. Vai voisiko se olla yläosassa olevan kannen alla - jossa on neliömäinnen pultinpää päällä?
Tuo tyyppimerkintä, sori, täytyy tarkistaa.

zinkki kirjoitti:

Kiitoksia vinkeistä. Oikealla puolella siellä ei ole tuollaista luukkua, mutta edessä olisi öljynsuodattimen vieressä. Tsekkaan. Vai voisiko se olla yläosassa olevan kannen alla - jossa on neliömäinnen pultinpää päällä?
Tuo tyyppimerkintä, sori, täytyy tarkistaa.

Yse:ssähän kun sylinteri sijaitsee siis edestä katsottuna vasemmalla niin sinkkihän on myös siellä. Muistelen että se oli ysessä helposti käsillä.

muistelee kirjoitti:

Yse:ssähän kun sylinteri sijaitsee siis edestä katsottuna vasemmalla niin sinkkihän on myös siellä. Muistelen että se oli ysessä helposti käsillä.

muistikuva että yse 12 sinkki sijaitsi sylinterin etupuolella eli siis edestä päin katsottuna öljynsuodattimesta vasemmalle

muistelee kirjoitti:

muistikuva että yse 12 sinkki sijaitsi sylinterin etupuolella eli siis edestä päin katsottuna öljynsuodattimesta vasemmalle

Moottori on siis Yanmar YSB 8G, ilmeisesti vähän harvinaisempi malli jo.
Senverran sain ruuvailtua, että näyttäisi että sinkki on juuri tuon koneen päällä olevan neliömäisen pultinpään alla? Mutta miten se pitäisi vaihtaa, pitäisikö pultinpää kiertyä auki (ei liikahdakaan) vai koko tuo pieni kansiosa "releineen" irrottaa?
Jaa-a, mistähän löytäis huoltomanuaalin näihin vanhoihin koneisiin?

zinkki kirjoitti:

Moottori on siis Yanmar YSB 8G, ilmeisesti vähän harvinaisempi malli jo.
Senverran sain ruuvailtua, että näyttäisi että sinkki on juuri tuon koneen päällä olevan neliömäisen pultinpään alla? Mutta miten se pitäisi vaihtaa, pitäisikö pultinpää kiertyä auki (ei liikahdakaan) vai koko tuo pieni kansiosa "releineen" irrottaa?
Jaa-a, mistähän löytäis huoltomanuaalin näihin vanhoihin koneisiin?

Missä sylinteri on? Yse ja ysb varmaankin melkein identtisiä. Tuskinpa se sinkki päällä on vaan seinämässä joka on pystyasennossa niin sinkki pysyy aina vedessä. Etsi kantta joka on kiinni kahdella pultilla ja sinkin kierre työntyy kannen keskeltä läpi johon se on kiinnitetty mutterilla.

sijaitsee kirjoitti:

Missä sylinteri on? Yse ja ysb varmaankin melkein identtisiä. Tuskinpa se sinkki päällä on vaan seinämässä joka on pystyasennossa niin sinkki pysyy aina vedessä. Etsi kantta joka on kiinni kahdella pultilla ja sinkin kierre työntyy kannen keskeltä läpi johon se on kiinnitetty mutterilla.

Semmonen mutterintapainen pyöreähattuinen juttu joka ruuvataan sylinteriin kiinni. Oli ainaskin meiän veneeessä muistaakseni. Maksoi 9 mk/kpl. (tsekkasin äsken kirjanpidosta...)