Olisiko aika vaihtaa Avensikseen eteen jarrupalat ja levyt? Ajettu 115 tkm.
Jarruttaessa tuntuu pientä "vaappumista", kuin levyt olisivat kierot.
Kannattaako laittaa alkuperäiset Toyotan tarvikkeet, vai jotain muuta?
Jarruttaessa tuntuu pientä "vaappumista", kuin levyt olisivat kierot.
Kannattaako laittaa alkuperäiset Toyotan tarvikkeet, vai jotain muuta?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ehkäpä on syytä ensin tarkistaa kuinka kuluneet palat ovat. Itse vilkasen aina renkaita vaihtaessa mikä on palojen kunto.
Se, että onko palat loppu 115Mm kohdalla on kiinni kuskista ja siitä kuinka paljon kaupungissa on tullut suhattua.
Mitä tarkkaan ottaen tarkoitat vaappumisella?
Missä vaiheessa se alkoi ilmetä?
Ilmeneekö sitä jatkuvasti vai jollain tietyllä hetkellä tai jarrutustavalla?
Voisit kertoa Avesi vuosimallin.
Minulla on takuuna asennettu Ave 99:ssä nyt jo kolmas versio etujarrusatulasta ja ei täristä eikä vaapu. Sensijaan takajarrut vinkuvat niin vit**ti.
...rummut vai levyt???
Mulla alkoi n.220tkm kohdalla rumpujarruista kuulumaan vinkunaa, johon ajattelin: ahaa, kyllähän se onkin jo aika uusia jarrukengät, näillä km:llä.
Hain kengät ja ryhdyn hommiin, mutta voi V***u, vika ei kuitenkaan ollut kengissä vaan jarrusylinterit vuosivat ja jarrugengät eivät tykkää jarrunesteestä, vaan alkavat vinkua.
P**kele. Japanilaisia moititaan muovisuudesta, mutta siellä sentään osataan valmistaa kumia ja muovia, jotka kestävät enemmän kuin 3-4 vuotta.
Eli -98 Avensis kyseessä.
Paloissa on kyllä reilusti pintaa.
Lähinnä "vaappumista" tapahtuu kevyesti jarrutettaessa, eli vauhdin hiljeneminen ei ole tasaista vaan nykivää.
Renkaat on tasapainossa, mutta joskus tuntuu että joku ei ole edessä tasapainossa, jolloin tulee mielee, että onko levyt kierot. Avensishan on aika herkkä noista etupään tasapainoituksista.
Jos sinulla vielä alkuperäiset Misukan tassut alla, käyppä tarkkaan läpi renkaan kyljet (molemmin puolin), onko renkaiden kyljessä matalahkoja pullistumia. Ne ovat merkki kudosvaurioista joita noissa
tassuissa on jonkin verran ollut. Liikkeet eivät asiaa myönnä koska renkaiden vaihto ei mene valmistajan piikkii takuuaikana, vaan maahantuojan/jälleenmyyjän.
Toinen mitä voit tehdä, niin ajeleppa rauhallsieen aikaan teillä ja jarruta joitakin kertoja peräkkäin reippaasti 100->30 ja tutkaile udelleen tilannetta. Älä kuitenkaan jarruta pysähdyksiin asti.
Eräs mahdollisuus on, että levyjen reunoille juuri palojen hinkaaman alueen ulkopuolelle on muodostunut pahasti ruostetta. Jokusen kerran Carina E:ssä sorvailivat noita pois ja hioiat palojen pinnois lasittuneen pinnan. Sanoivat, että pitäisi jarrutella enemmän :-(
Jos saat jostain heittokellon lainaksi, niin ei muuta kuin pyörä pois ja heittokello telineesen ja katsomaan paljon levy heittää.