V 70 -98 Tdi tomaatti

Juu siis olis tuollainen peli, automaatti siis ja laatikko luistaa!
Onko joku ottanut laatikon irti ko. autosta. Itse sellaisen projektin aloitin ja nyt on turhat härpättimet ympäriltä pois ja analysointivaihe käynnissä miten olisi "helpointa" laatikko saada vex!
Pitäiskö koko apurungon mukana laskea koko motti alas ja sitte irroittaa laatikko??
Apurunko pitää jokatapauksessa irroittaa.

Onko jotain viimehetken vinkkejä??
4505
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

vaihto laatikko, niihin mahdollisiin korjaus sarjoihin palaa aikaa/rahaa eikä välttämättä tule kuntoon! Nämä muistoja nuoruuden jenkkirauta ajoilta ja pätee varmaan vieläkin...

Äänestä
  • Juu siis en mä rupee sitä laatikkoa korjausarjalla korjaamaankaan, tarkoituksena onkin laittaa uusi vaihtoaski siihen mutta kysyinkin just että olisko jollain vinkkejä laatikon irroittamiseen!!!
    (muuta kuin että pultit irti laatikko pois ja uus tilalle)

    Lähinnä just että kannattaisko laittaa kone kannatukseen ja irroitta siitä aski vai laskea koko P....A alas ja irroittaa aski sitte tai jokin muu vaihtoehto....(muu kuin bensaa ja tikut)

    Äänestä

  • Asentajaduunari kirjoitti:

    Juu siis en mä rupee sitä laatikkoa korjausarjalla korjaamaankaan, tarkoituksena onkin laittaa uusi vaihtoaski siihen mutta kysyinkin just että olisko jollain vinkkejä laatikon irroittamiseen!!!
    (muuta kuin että pultit irti laatikko pois ja uus tilalle)

    Lähinnä just että kannattaisko laittaa kone kannatukseen ja irroitta siitä aski vai laskea koko P....A alas ja irroittaa aski sitte tai jokin muu vaihtoehto....(muu kuin bensaa ja tikut)

    Merkkihuolto kannattelee konetta ylhäältä, ainoastaan laskee sitä n. 10 cm, kun apurunko on vasemmasta reunasta irrallaan roikoksissa ja oikealta puolelta ainoastaan löysättynä. Tietysti vetoakselit irrotettuina, pakoputki irti ahtimesta ym. ym.

    Kannattais varmaan pyytää merkkiliikkeen tiskiltä tuloste korjaamon ohjeistosta.

    Äänestä

  • korjaamokäsikirja kirjoitti:

    Merkkihuolto kannattelee konetta ylhäältä, ainoastaan laskee sitä n. 10 cm, kun apurunko on vasemmasta reunasta irrallaan roikoksissa ja oikealta puolelta ainoastaan löysättynä. Tietysti vetoakselit irrotettuina, pakoputki irti ahtimesta ym. ym.

    Kannattais varmaan pyytää merkkiliikkeen tiskiltä tuloste korjaamon ohjeistosta.

    Kaunis kiitos, mä jo olin ihan valmis laskemaan koneen laatikkoineen apurungon mukana alas!

    Pitääkin funtsia asiaa kuvailemallasi tavalla, kuulosta paremmalta kuin se ajatus mihin itse päädyin, konetta on laskettava jokatapauksessa sen totesin!

    Täytyy pyytää Volvo-liikkeestä tosiaan ohjeet jos suostuvat antamaan....

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Asentajaduunari kirjoitti:

Juu siis olis tuollainen peli, automaatti siis ja laatikko luistaa!
Onko joku ottanut laatikon irti ko. autosta. Itse sellaisen projektin aloitin ja nyt on turhat härpättimet ympäriltä pois ja analysointivaihe käynnissä miten olisi "helpointa" laatikko saada vex!
Pitäiskö koko apurungon mukana laskea koko motti alas ja sitte irroittaa laatikko??
Apurunko pitää jokatapauksessa irroittaa.

Onko jotain viimehetken vinkkejä??

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu