mahtaisi olla osa mikä pitää tilata? ja pystyykö itse laittamaan helposti. taka-akselin tukitangon laakerointi tämä lukee katsastuksen tarkastuskortissa. voisiko joku valaista asiaa jotta voisin jatkaa hommaa eteenpäin. katsastusmies ei sanonu mikä osa pitää tilata. pitäisi kyllä noilla taksoilla sanoa.
mb 96 taka-akselin tukitangon laakerointi
ja mikä
4698
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mb:ssä on ainakin viisi tukitankoa per takapyörä.
On alimmaisia tukitankoja ja ylimmäisiä tukitankoja!!
Eli jos niistä jostain on mennyt laakerointi niin kannattaa ostaa koko tukivarsi..
Itse sen löydät kun otat takapyörän pois, ja koitat sorkkaraudalla missä on väljää....
Ylimmäiset tukivarret voi olla kelju irrottaa jos auto on tunkin päällä...
Lisäksi homman jälkeen pitäisi autoon tehdä tarkastus että pyörät on oikein suunnattu..
Katsos, ainakin yhdessä tai kahdessa tukivarressa on pyörän suuntaus....
Älä tee itse!!
Korjaamolla paljon varmempaa ja nopeampaa...
T. Korjaamom omistaja
Tukivarret tai tukitangot ovat kiinni joko alustassa tai apurungossa sekä toisesta päästään pyörän navassa. Laakeroinniksi sanotaan semmoista helaa tai puslaa jolla tukivarsi on kiinni jommassa kummassa päässä, ja jota tukipisteenä käyttäen tukivarsi voi liikkua. niissä ei saa olla väljää, sillä se vaikuttaa ajettavuuteen ja renkaiden kulumiseen, sekä sitä kautta turvallisuuteen. Yleensä helaa tai puslaa sanotaan laakeroinniksi. Varren päässä voi olla myös pallonivel.
Mikä tukitanko on kyseessä, sekä onko ulompi vai sisempi nivel sekä tietysti mikä tukivarsi tai tanko ja kummalta puolelta takaa jne... Tämä siinä pitää lukea, jos katsastusinsinööri ei sitä ole kädestä pitäen sinulle näyttänyt.
pitää ajaa huoltamolle ja muistaa kysyä konttorilla että muistaako mitä piti korjata kun niin suurpiirteisesti laittoi lappuun. kiitos vastauksista.