Vuosiviisumi on ja Venäjän autovakuutus,mutta jonkinlainen tiivistelmä rajamuodollisuuksista ja papereista olisi tarpeen minulle ja muutamille muillekkin luultavasti, niin ei olisi tukkona puomilla kun tietäisi kaikki liput ja laput.
Minkälaiset ovat rajanylitysmuodollisuudet
Nykyisin rajalla Venäjälle ...
51659
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Imatra-Svetogorsk
Imatralla liikennevaloista vihreällä tullin pihaan. Suomen passintarkastuksessa näytä passi ja auton rekisteriote, sitten autoon ja keula kohti Sveton tullia.
Puomilla sotilas ehkä katsoo passistasi etusivun ja viisumin, yleensä ei.
Sitten oikeanpuoleiseen jonoon, vasen on pitkäkilpisille, busseille, Kombinaatin työntekiöille, takseille jne... Kun valot vaihtuu vihreiksi niin pihaan oikealle puolelle ja pysähdy ennen valkoista viivaa. Siitä passintarkastukseen passin ja rekisteriotteen kanssa. Sen jälkeen sotilas ottaa passisi jonka avaat valmiiksi sivulta missä on leima, tulee katsomaan auton takakontin ja yleensä repsikan puoleiset takaovi ja etuovi auki, joskus myös hanskalokero, sitten antaa passisi takaisin. Kun edessäpäin on tilaa että pääset ajamaan valkoisen viivan yli niin siirrä auto sinne ja sitten mene tulliin.
Mennessä 2 kpl täytettyjä tulliselvityksiä, etupuolelle oikeaan yläkulmaan autovakuutuksen numero, alkamis ja päättymispäivä. Takapuolelle alas osoite kotimaassa (ehkä tahtovat ehkä ei, mutta kun opit niin sama toimii Nuijamaa-Saimenski suunnallakin, siellä tosin pitää takapuolelle kirjoittaa auton rek numeron lisäksi kilometritkin). Tullikopissa annat 2 tulliselvitystä, passin, rekisteriotteen ja pidä varmuudeksi vakuutuskin mukana, katsovat sen tai ei. Tullin jälkeen pihalle odottamaan kun tulli tulee pihalla, katsoo takakontiin ja avaa puomin. Siitä sitten viimeiselle puomille ja avaa passi kohdasta jossa on passintarkastajan leima.
Takas tullessa eka puomilla näytä passista etusivu ja viisumi, sitten aja tulliin. Ekaksi tulliin ja tulomatkan tulliselvitys, toinen menomatkan tulliselvitys (leimattu) sekä menomatkalla kirjoitettu autositoumus. tullin jälkeen passintarkastukseen, passi ja rekisteriote mukaan. Passintarkastuksen jälkeen aja puomille jos et päässyt suoraan paalupaikalle. Sotilas katsoo passistasi leiman, takakontin jne kun mennessäkin. Sitten puomi auki ja menoksi. Viimeisellä puomilla näytät passistasi sivun missä on leimat. Suomen tullissa sitten pelkkä passi riittää. Muista tullissa jos et päässyt paalupaikalle niin se liikennemerkki jossa lukee tulli tarkoittaa samaa kuin STOP merkkikin, eli pysähdy siinä suojatien edessä ja jatka matkaa.
Nuijamaa-Saimenski on vähän erilainen tullessa, siellä tullin jälkeen autot ajetaan yksi kerrallaan puomille passintarkastukseen takas tullessa. Samoin Saimenskissa tulee kaikki matkustajat kyytiin ennnenkun puomi aukeaa, Svetossa matkustajat odottaa puomin takana (aikaisemmin olivat aiheesta tarkempia, nykyisin vähän hällä väliä).
Matkustelun iloa!
Homma hoituu juurikin näillä ohjeilla. Kerrankin joku viitsii täällä vastata niinkuin pitääkin eikä oo mitään paskanjauhantaa.!! Paitsi jos haluaa vähän pilkkua viilata niin tulliselvityksen etupuolelle yläkulmaan ei tartte kuin numeron ja alkamispäivämäärän sekä osoitetta ei tarvita takapuolelle imatralta rajaa ylitettäessä ;).. Näillä ohjeilla ei muutakun rajalle!!!
Imatralla ei tarvitse osoitetta mikäli olet henkilöautolla, pakurilla tarviaa, samoin se tullaan kuvaamaan sitten pihalla muutamasta kulmasta ;)
Tulostan nämä mukaan niin pysyy mielessä.On varmaan monelle apua.
kautta, niin pääset helpomalla!
Rajalinjalla riittää passin vilauttaminen, aina ei tarvita sitäkään.
Passintarkastuksessa kuljettajalla oltava tietenkin passi ja rekisteriote.
Tullilla on tietokoneet, joihin on tallennettu edellisen käyntikerran mukaiset tiedot autosta ja sen vakuutuksista.
Tulliselvitys kahtena venäjänkielisenä kappaleena, joihin ei tarvitse merkitä muuta lomakkeen kohtien lisäksi kuin osoite, ei siis mitään numerohössötyksiä (tullilla on toimivat tietokoneet).
Auton tarkastamisen jälkeen lähdetään ajamaan, mutta tullialueelta poistuttaesa puomilla näytetään passin leima.
Auto katsotaan vain kerran.
Palatessa "suopuomilla" katsotaan passi.
Tullialueen puomilla useimmiten riittää passin vilauttaminen, aniharvoin sitä katsotaan tarkemmin.
Tullissa autositoumus, menomatkan tulliselvityslomake ja paluumatkan vastaava lomake. Koska kaverin ei tarvitse tulla - mennä tulliselvitykseen, hän voi siirrellä autoa tarpeen mukaan.
Sitten passintarkastukseen, yhdessä kaverin kanssa, jossa katsotaan passi ja rekisteriote - tietenkin passi leimataan.
Auton tarkastamisen jälkeen vain kohti Suomea. Rajalinjalla katsotaan passin leimaus, jolloin asian nopeuttamiseksi on hyvä avatas passin leimasivu valmiiksi.