Sellaista kysyisin - jos joku osaisi vastata - että miksi ihmeessä peltiset pyöreät ilmastointikanavat tehdään ikäänkuin kiertämällä soiroa kierukaksi?
Siinähän menee puhaltimen tehoja hukkaan kun putkeen syntyy turbulensseja(kitkaa) ja toisaalta suhinaa.
Jos putki olisi kuusikulma-sylinteriä, silloin:
Tuotanto olisi halpaa robotti taittelisi kieppipellistä metrin pituisia 6 kulmaisia lipareita, molemmissa särmissä olisi kanttaus ja lipares loksahtaisi käsillä painamalla tiiviiksi sylinteriksi, vastaavasti voitaisiin tarvittaessa avata.
Varastointi ja kuljetus olisi optimaalista (kuusikulmiot sopivat optimaalisesti nippuun, tai vaihtoehtoisesti voidaan jättää kanttaus sulkematta, jolloin mutkilipareita voidaan pinota päällekkäin, jolloin tilantarve varastoinnissa ja kuljetuksessa on aivan olematon)
Asentaminen olisi yksinkertaista (kuusikulmaisten metrin pätkien liittäminen peräkkäin tai muuntyyppisten liitosten tekeminen onnistuisi helposti ilman että syntyisi turbulenssia aiheuttavia kulmauksia putken sisälle, mahdollista jopa käsipelillä itse tehdä liitoskohta.
Kuusikulmainen muoto pitäisi virtauksen laminaarisena => virtausvastus pieni, suhina vähäinen.
Putkeen kerääntyisi vähemmän epäpuhtauksia kun on vähemmän vekkejä.
Putken asentaminen/kiinnittäminen/mitoittaminen rakenteisiin olisi yksinkertaisempaa. (kakkosnelosen väliin mahtuu poikkipinta-alaltaan isompi putki, ja kiinnityskoukut olisi helppo asettaa esim sisäkautta putkeen tehdyn reiän läpi tai jos ei tarvitse eristää niin avaa kanttauksen ja naulaa/ruuvaa putken kiinni pintaan!)
idea vapaasti kopioitavissa.
Siinähän menee puhaltimen tehoja hukkaan kun putkeen syntyy turbulensseja(kitkaa) ja toisaalta suhinaa.
Jos putki olisi kuusikulma-sylinteriä, silloin:
Tuotanto olisi halpaa robotti taittelisi kieppipellistä metrin pituisia 6 kulmaisia lipareita, molemmissa särmissä olisi kanttaus ja lipares loksahtaisi käsillä painamalla tiiviiksi sylinteriksi, vastaavasti voitaisiin tarvittaessa avata.
Varastointi ja kuljetus olisi optimaalista (kuusikulmiot sopivat optimaalisesti nippuun, tai vaihtoehtoisesti voidaan jättää kanttaus sulkematta, jolloin mutkilipareita voidaan pinota päällekkäin, jolloin tilantarve varastoinnissa ja kuljetuksessa on aivan olematon)
Asentaminen olisi yksinkertaista (kuusikulmaisten metrin pätkien liittäminen peräkkäin tai muuntyyppisten liitosten tekeminen onnistuisi helposti ilman että syntyisi turbulenssia aiheuttavia kulmauksia putken sisälle, mahdollista jopa käsipelillä itse tehdä liitoskohta.
Kuusikulmainen muoto pitäisi virtauksen laminaarisena => virtausvastus pieni, suhina vähäinen.
Putkeen kerääntyisi vähemmän epäpuhtauksia kun on vähemmän vekkejä.
Putken asentaminen/kiinnittäminen/mitoittaminen rakenteisiin olisi yksinkertaisempaa. (kakkosnelosen väliin mahtuu poikkipinta-alaltaan isompi putki, ja kiinnityskoukut olisi helppo asettaa esim sisäkautta putkeen tehdyn reiän läpi tai jos ei tarvitse eristää niin avaa kanttauksen ja naulaa/ruuvaa putken kiinni pintaan!)
idea vapaasti kopioitavissa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
kanttiputkessa on jarruttavaa pinta-alaa ennemmän.
Kanttireikäporat betoniin maksaa maltaita, timatit.
Kanttikkaat vaikea pohdistaa pyöreällä harjalla.
Kantikas vääntyilee, pyöreä on jäykkä.
Kyllä kantikkaita käytetään teollisuudessa jonkin verran.
Kierresaumaputken tekeminen on varmaankin halvin tapa tehdä pyöreää putkea teollisesti - tuskinpa sitä muuten tehtäisiin nykyisessä määrin. Kierresauma jäykistää putken seinämää, jolloin putki voidaan tehdä ohuemmasta pellistä tai siitä saadaan lujempi.
Virtauksen laminaarisuuteen sauma tuskin vaikuttaa merkittävästi: laminaarivirtauksessa virtausnopeus putken reunalla on hyvin pieni, jolloin pikkuröpelö ei vaikuta suuremmin. Muoto vaikuttaa vain vähän, ellei putki ole kovin litistetty.
Ilmavirtauksen laminaarisuus riippuu virtausnopeuden ja putken läpimitan tulosta (ks. Reynoldsin luku). Esim. 10 cm putkessa ilman virtausnopeus saa olla enintään 0.3 m/s, jotta virtaus pysyisi laminaarisena.
Helpoimmin laminaarivirtauksen saa järjestettyä - kanavan poikkileikkauksesta riippumatta, sullomalla kanavan täyteen mehupillejä! Kanttikanavakin kelpaa vallan mainiosti.
Hmm... voi harmi, nyt taitaa jo olla myöhäistä hakea patenttia!