Moi,
vinkkejä tuon koneen tehon nostosta.
vinkkejä tuon koneen tehon nostosta.
Evinrude 20hv 1986 viritys 25hv
jakolais
61617
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Irroita kaasutin, poista kaasuttimen takaisesta laipasta kuristus ja pistä kaasutin takaisin.
Älä koeajolle lähtiessä paina kaasua pohjaan jos vene on kevyt. Raskaassa veneessä ei tarvitse peruspotkurilla kierroksia varota.
Äläkä säätele mitään.
Evikka olikin vm-85, irroitin kaasarin ja erillistä kuristinta ei ollut.
Mutta lohkossa kurkun edessä mahdollinen kuristus, eli lohkoon menevä aukko n 20mm ja kaasarin kurkku n. 40mm.
Eli pitäisikö rohkeasti kaivertaa tuosta lohkon edestä alumiinia pois, näyttäisi olevan ohutta tavaraa, n.2mm paksua seinämää.
Uskaltaisiko tuon kaivertaa samankokoiseksi kuin kaasarin kurkun??
Vai meneekö sen jälkeen kaikki säädöt vituralleen?
Noudata vain Heh:in ohjetta. Hän tarkoittaa juuri sen laipan reiän avartamista kaasarin takapään aukon kokoiseksi, mieluusti niin ettei jää minkään laista pykälää liitokseen.
Mikään muu ei mee vituralleen, kuin että entinen potkuri ei sen jälkeen passaa, kun moottori ulisee ylikierroksille.
Muuten se ei vaikuta edes tyhjäkäynnin säätöihin, kaikki pysyy kyllä järjestyksessä.
Ehkä huipputehojen saamiseksi pitäisi vaihtaa piirun isompi suutin, muttei sekään välttämätön ole
,teho eron huomaa.
Ota yhteys saat edullisesti sen kaasarin alla olevan laipan, jossa on n. 36 mm reikä tehdastekoisena. [email protected]
jep, kuristusta avarrettu ja toimii.
Veneenä vanha Lohi 450 ja työntöä tuli 23knotsia.
Eli ihan hyvin tuollaiselle purkille.
Kiitos vinkeistä!!