Olen raskaaseen kalustoon liittyvässä toimistotyössä, mutta tulossa olevan toimistoremontin ajaksi en aio mennä väliaikaistiloihin, vaan aion pitää muutaman sapattikuukauden normaali työstäni ja hankkia sillä aikaa vaihtelua ja kokemusta kenttätyöstä.
Olen ajatellut linja-autohommia tai rekkahommia.
Kumpi on mielenkiintoisempaa tavaran vaiko ihmisten kuljetus?
Jos päätyy tavaran kuljetukseen niin valitseeko santa-, tavara- tai puurekan?
Missä paras palkka?
Olen ajatellut linja-autohommia tai rekkahommia.
Kumpi on mielenkiintoisempaa tavaran vaiko ihmisten kuljetus?
Jos päätyy tavaran kuljetukseen niin valitseeko santa-, tavara- tai puurekan?
Missä paras palkka?
Vastaukset 3
Vanhimmat
kiva vetää pimeessä piikkiketjuja mettäautotiellä kaljamalla josta lähimmälle "oikealle"tielle 10km ja jäämäkiteitä riittää ainakin täällä Lapissa,ja pakkasta.
pullakuskit jää tutiseen.
Jos sulla ei ole aikaisempaa kuljettajan työkokemusta niin epäilisin että on varsin vaikeaa päästä suoraan yhdistelmän rattiin. Varmaan joudut pelkästä kuorkkihommasta alottamaan...Tämä siis pelkkä oma epäilys, asia selviää soittelemalla firmoihin.
Tietysti eräät irtoperäfirmat kuulemma palkkaa ihan pystymetästäki kavereita, mutta palkka on sitten jotain muuta kuin tessin mukaan, ja jos hommat ei ala suht nopeasti sujua niin pistävät pihalle koeajalla.