eli tilanne tämä.....30k mittarissa ja jarrujen varoitus valo vilkkuu (se katkoviivoilla oleva) ja tarina kertoo, että et jarrupalat vaihtoon....onkos täss kuinka kiire...ihmettelen vaan, että miten voi vain 30k kestää kun entisillä biileillä rullas kevyesti 60-100k. Ja jos vaihtoon menee (ennemmin tai myöhemmin), niin millaien anturi järjestelmä jarruissa on, että kannatteekos alkaa itse vaihtamaan???
Bravon jarruista???
Justus
4491
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
kyllä hetimiten. Jarrupalat voi olla vaikka heikompilaatuiset ja ovat kuluneet nopeemmin tms. jarrutteluja tullu enemmän. Itsellä Tipossa anturi on yhtenä piuhana toisesta jarrupalasta. Vaihtotyö ei ole itse tehtynä mitenkään ihmeellinen. Rengas pois, jarrusatula irti, palat vaihtoon, sylinteriä painaa pohjaan (että uudet palat mahtuu) ja satula takas ja rengas takas.
am
Onkos kaikissa bravo/brava malleissa tuo jarrupalojen kulumisesta ilmoittava anturi? Ittelläni on 97 vuotinen brava 1.4s. Joten pitäisikö tässäkin biilissä varoitusvalon vilkkua kun on palat vaihtokunnossa.
t: AnttiJ
renkaan taakse, kun käännät ensin ratin ääriasentoon. Jos jarrusatulan ympärillä heiluu sähköjohtoa myös tuon jarruletkun lisäks niin anturi on jarrupaloissa. Ainakin Tipoissa antureita on jokotai eri versioissa.
Ok. Täytynee tsekata asia. Danks!
t: AnttiJ